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南宁FTA质量管理工具

来源: 发布时间:2024年01月06日

FTA建立边界条件和建树时应该注意的是:①小概率事件不等同于小部件的故障和小故障事件;②有的故障发生概率虽小,但一旦发生则后果严重,为安全起见,这种小概率故障就不能忽略;③故障定义必须明确,避免多义性,以免使故障树逻辑混乱;④先抓主要矛盾,开始建树时应先考虑主要的、可能性很大的以及关键性的故障事件,然后再逐步细化分解过程中再考虑次要的、不经常发生的以及后果不严重的次要故障事件;⑤强调严密的逻辑性和系统中事件的逻辑关系,条件必须清楚,不可紊乱和自相矛盾。FTA故障树分析需要建立系统的逻辑模型和故障树。南宁FTA质量管理工具

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有些产业会同时用故障树及事件树(参考概率风险评估)。事件树从不希望出现的初始事件(initiator)(例如停电、元件失效等)开始,根据可能的系统事件而到一系列的结果。每多考虑一个新事件,就要在树上增加一个节点,再列出各分枝的机率。“上方事件”的机率就会由各初始事件的机率计算而得。标准的故障树分析程式包括电力研究所(EPRI)的CAFTA软件,美国有许多核电厂使用,美国评估核反应堆、航天飞机及国际空间站的安全性及可靠则是利用爱达荷国家实验室的SAPHIRE软件。美国以外的地区,RiskSpectrum是常用的故障树及事件树分析工具,世界上几乎有半数核电厂为了概率安全评估的需求而注册此软件使用。南宁FTA质量管理工具FTA故障树分析需要进行故障树的定量分析,包括故障概率、重要度、风险等级等。

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由于电子电路故障、电磁干扰或诸如冲击、温度升高等外部因素提前点火可能使火箭发动机误点火。这些都是故障树要分析的各种事件。发动机误点火顶端数学模型为:C表示由于硬件故障(F)或电磁干扰(G)而通过点火电路提前点火,从而造成发动机误点火概率,即:假设在规定条件下及电磁干扰值上,火箭发动机鉴定试验中得到的故障数据表明那么,装运及装载顺序中,火箭发动机误点火的概率为:这一概率值意味着每100万次导弹装载/发射中,大约发生22次发动机误点火的可能。

FTA 故障树分析 (Fault Tree Analysis),FTA 是安全系统工程中重要的分析方法是一种特殊的倒立树状逻辑因果关系图,它用事件符号、逻辑门符号和转移符号描述系统中各种事件之间的因果关系。它是一种从系统到部件,再到零件,按“自上而下”分析的方法。它从系统开始,通过由逻辑符号绘制出的一个逐渐展开成树状的分枝图,来分析故障事件(又称顶端事件)发生的概率。同时也可以用来分析零件、部件或子系统故障对系统故障的影响,其中包括人为因素和环境条件等在内。FTA故障树分析需要进行多种故障预测和预防。

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故障树定量分析:根据底事件发生的概率,以一定的置信度或估计顶事件发生的概率,为可靠性设计和分析提供定量依据,一般来说,对复杂系统的求解是十分困难的,通常要作简化,有如下计算方法。统计单独近似计算法,把所有事件看成单独的,从这个假设出发计算顶事件发生的概率。并串联可靠性模型,以说明故障树逻辑图中并联可靠性模型的处理方法。对于一个复杂系统,从底事件出发,按故障树逻辑结构反复使用以上公式,即可计算顶事件的近似值。FTA故障树分析通常在系统设计和运营阶段进行,以确定可能出现的故障和采取相应的预防措施。南宁FTA质量管理工具

FTA故障树分析需要进行多种沟通的反思和总结,包括故障树分析经验、教训、启示等。南宁FTA质量管理工具

FTA有哪些特点?聪脉(上海)信息技术有限公司小编介绍,故障树分析方法不仅应用于解决工程技术问题,而且开始应用于经济管理的系统工程之中;故障树分析首先需要建树,建树过程复杂,需要经验丰富的工程技术人员、操作及维修人员参加,而且不同的人所建造的故障树不会完全相同;系统越复杂,建树越困难,耗时越长;故障树分析的理论基础,除概率论和数理统计外,布尔代数及可靠性数学中用到的数学基础同样应用于故障村分析的定量分析中。南宁FTA质量管理工具

标签: DFMEA