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广州FTA质量管理

来源: 发布时间:2024年03月02日

FTA是一种系统分析技术,它从单个的潜在失效模式来识别所有的可能原因,分析系统失误。FTA考虑的是相互关联的原因以及单独原因。除了故障树结构和所有的逻辑关联,通常FTA还包括了失效可能性的识别,从而可以通过零部件(子系统)的可靠性来计算系统可靠性。在进行系统安全分析时,利用FTA自上而下、一层层的寻找顶事件的直接原因和间接原因事件,直到基本原因事件,并且把这些事件之间的逻辑关系表达出来,体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性。FTA故障树分析可以帮助预测系统的可靠性和维护成本。广州FTA质量管理

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FTA和FMEA的区别是什么?定性与定量分析的功能:FTA:将树形图简化,求较小割集并计算顶事件发生的概率。FMEA:FMEA是定性的,归纳性的方法,不需要计算。特点:FTA:以不希望发生的故障为顶事件。优点:可以进行深入的分析。它不仅可以分析部件错误,软件错误,控制错误,环境应力等引起的故障,及进行多重故障分析,也可以从逻辑上明确故障的发生过程定量计算顶事件发生的概率。FMEA:优点是利用表格,简单列举系统构成零部件的所有故障模式,并假定其发生,可找出系统可能发生的故障。广州FTA质量管理FTA故障树分析需要进行多种沟通的技巧和方法,包括语言表达、图表展示、数据分析等。

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故障树分析(FTA)一开始是由贝尔实验室的H.A.Watson所发展的,一开始是因为美国空军第526ICBM系统群的委托,要评估义勇兵一型洲际弹道导弹(ICBM)的发射控制系统。之后故障树分析开始成为可靠度分析者进行失效分析的工具。1962年义勇兵一型洲际弹道导弹的发射控制安全研究,初次公布使用故障树分析技术,之后波音及Avco在1963年至1964年开始将故障树分析用在义勇兵二型的完全系统上。在1965年由波音及华盛顿大学赞助,在西雅图进行的系统安全研讨会中,普遍的报导了故障树分析的相关技术。波音公司在1966年开始将故障树分析用在民航机的设计上。

故障树分析(FTA)是由上往下的演绎式失效分析法,利用布尔逻辑组合低阶事件,分析系统中不希望出现的状态。故障树分析主要用在安全工程以及可靠度工程的领域,用来了解系统失效的原因,并且找到好的方式降低风险,或是确认某一安全事故或是特定系统失效的发生率。故障树分析也用在航空航天、核动力、化工制程、制药、石化业及其他高风险产业,也会用在其他领域的风险识别,例如社会服务系统的失效。故障树分析也用在软件工程,在侦错时使用,和消除错误原因的技术很有关系。FTA故障树分析需要进行多种沟通的目的和效果,包括改进、创新、提高、竞争等。

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FTA有哪些特点?聪脉(上海)信息技术有限公司小编介绍,故障树分析是一种图形演绎法。是故障事件在一定条件下的逻辑推理方法。它不局限于对系统作一般的可靠性分析,它可以围绕一个或一些特定的失效状态,作层层追踪分析。因而,在清晰的故障树图形下,表达了系统故障事件的内在联系,并指出了单元故障与系统故障之间的逻辑关系;由于故障树能把系统故障的各种可能因素联系起来,因此,有利于提高系统的可靠性,找出系统的薄弱环节和系统的故障谱;FTA故障树分析的结果可以用于控制和监测系统的性能,以及制定改进计划和目标。广州FTA质量管理

FTA故障树分析可以帮助确定系统的安全性和风险。广州FTA质量管理

实际故障树现在包括用于上述输入及其逻辑操作的图形标记。这些操作基于逻辑相关性,使用特征规则从输入决定其输出。当我们碰到一个技术难题,探寻问题根源的方法有很多,故障树分析法(FaultTreeAnalysis,简称FTA)就是其中之一,其实不仅是技术问题,其他领域,甚至是生活中的很多问题,都可以用这个方法来进行处理。”为满足完整有效的功能安全要求,安全分析是必要的手段。作为一项故障追踪工具,FTA在ISO26262中得到了普遍应用。故障树的基本概念:故障树FTA是一种图形演绎的故障分析方法,将需要分析的事件置于顶端(顶事件),对导致其原因的事件的因果关系,使用逻辑符号(AND和OR)逐层展开分解。帮助判明可能发生的故障模式和原因,发现可靠性和安全性薄弱环节,采取改进措施,以提高产品可靠性和安全性,是一种简单有效的评价方法。广州FTA质量管理

标签: DFMEA