调门活动试验,为确保调门活动灵活,可以对调门进行活动试验,以防止卡涩,试验条件:同时满足:1)“调门活动试验开始”按钮按下;2)调门已全开;3)选择活动实验阀门按钮按下。试验步骤:在活动实验画面点击需要实验的按钮,点击“实验开始”按钮,调门减小后即可点击“实验取消”按钮。实验结束后,点击“试验复位”按钮,退出调门活动试验。超速保护试验,在汽轮机初次安装或大修时,必须验证超速保护的动作准确性,对每一种超速保护都应进行试验验证。DEH系统采用闭环控制原理,通过反馈机制实时调整液压参数,保持系统的稳定性。北京火电厂DEH控制系统批发价格
自动ATS 程序根据转子热应力、机组振动、胀差等参数,自动设定目标值、速率(负荷率),实现自动升速和升降负荷。热应力计算这样来进行EH 按当时的进汽温度和压力,转速及缸温等参数,算出当时高、中压转子危险截面处的温差,表面及中心孔的热应力,然后按许用应力算出当前的相对应力比率,从而确定机组的升降速率(负荷率),并累计寿命消耗。操作员自动这种运行方式下,根据机组的热状态,DEH自动按经验曲线启动、过临界转速、升速、并网、初负荷和升负荷。司机可通过操作盘进行干预,按实际需要改变启动曲线。手动,当DEH自动部份故障时,切到手动应急操作方式,用阀位升、降按钮调正负荷。并网前 DEH发生故障,应立即打闸停机。北京火电厂DEH控制系统批发价格DEH控制系统具备自诊断功能,可以实时监测设备状态,提前预警故障。
DEH系统技术性能指标都有哪些?1)控制范围0~3600r/min,精度士1r/min;2)负荷控制范围0~115%,负荷控制精度0.5%;3)转速不等率3~6%可调;4)抽汽压力控制精度1%;5)系统迟缓率,调速系统<0.06%:6)甩满负荷下转速超调量小于额定转速的7%,维持3000r/min:7)平均无故障工作时间 MTBF>25000小时:8)系统可用率不小于99.9%:9)DEH控制装置运行环境0~40℃,相对湿度10~95%(不结露)。10)电源负荷率50%,双电源。柜内供电装置1:1冗余,交流双路供电;11)系统应能承受距离设备1.2米,频率高达470MHz,输出功率5瓦的电磁和射频干扰;12)机柜内每种类型I/0模件都应有10%的备用量,每个机柜都应有10%的模件插槽备用量,DPU处理器负荷率<30%,存储器负荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置,当主DPU故障时,应能自动无扰切换至备用DPU。
调门整定功能,这一部分比较常规,也就是我们所说的拉阀试验功能。汽轮机在启动前进行拉阀试验,主要是试验阀门的线性。这里我要强调的是,我们尽可能的保证阀门能够全关,没必要刻意强求全行程的完全匹配。这样做的主要目的是保证汽轮机的严密性。其它功能,主要是仿真功能,以及EH油系统等。EH油系统是设计到DEH系统中为数不多的辅机设备,仿真功能主要是日常仿真学习使用,一般的DEH系统中都会有设计。我们这里所说的DEH系统是指的DEH系统的软件部分,主要是逻辑程序,不特指现场设备。DEH控制系统具有易于维护和检修的特点,降低运行成本。
超速遮断保护,汽轮机是高速转动的设备,转动部件的离心应力与转速的平方成正比,转速增高时,离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速的20%时,离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍,此时不仅转动部件中按紧力配合的部套会发生松动,而且离心应力将超过材料所允许的强度,使部件损坏,为此,汽轮机均装有超速保护装置。在转速达到110%(转速达到3300RPM)时,高压遮断电磁阀HPT和超速保护电磁阀OPS同时带电泄油,迅速切断进气,使汽轮机停止运转。通过优化液压系统中的各个环节,DEH控制系统大幅提升了设备的响应速度与可靠性。北京火电厂DEH控制系统批发价格
DEH控制系统的高效性和灵活性使其在现代工业中具有普遍的应用前景。北京火电厂DEH控制系统批发价格
启动和阀门管理,启动过程,升速和升负荷过程由DEH实现转速和负荷的闭环控制。升速过程中,目标转速设定后,给定转速将按启动曲线逐步增加。DEH把实际转速与给定转速相比较,经过PI校正后得到阀位设定值,从而控制各阀门开度使机组平稳升速。需要暖机时,给定转速保持不变;过临界转速时,提高升速率:并网时由自动同期装置TAS自动并入电网:升负荷过程中,目标功率设定后,给定功率将按启动曲线逐步增加,DEH把实际功率与给定功率相比较,经过PI校正后,计算出阀门开度指令,经电气凸轮曲线修正得到阀位指令值从而控制各阀门开度,使机组平稳升负荷。(当不投功率反馈时,为转速有差闭环控制)。北京火电厂DEH控制系统批发价格