北京火力发电厂DEH控制系统生产厂家

DEH系统主要组成部分：信号处理，DEH系统的主要信号包括转速、主汽压、抽汽压力、功率、主汽温度等。DEH系统对温度的处理主要采用三取中的方式，但是根据目前我遇到的一些情况，参与保护或者重要设备联锁的信号尽量采用三取高或者三取低。以转速为例，一般汽轮机转速有7个转速探头，三个去DEH，三个去TSI，一个作为零转速。DEH转速有两个主要作用，一个是参与转速调节，一个参与DEH转速高保护。笔者查了几个350MW以上机组的工程，他们都采用的是转速三取中，然后参与相关逻辑。DEH控制系统通过精确调节液压参数，确保液压机械在各种负载下正常运行。北京火力发电厂DEH控制系统生产厂家

由于系统中超速保护采用了一套软件及一套硬件的双重保护，所以在超速试验时，除了在操作界面中进行按钮的投切外，还要将控制机柜中的超速试验投切开关进行相应的投切，以屏蔽硬件回路的输出。投切开关切到左边则硬件超速保护组件的设定值为3605RPM，切到右边则硬件超速保护组件的设定值为3365RPM，切到中间则设定值恢复。OPC电磁阀试验：在超速实验画面，于解列状态下点击“103%超速”按钮，则转速目标自动升为3095，当实际转速超过3090RPM时，103%超速保护动作，转速目标值自动置为2950RPM,直到实际转速降到目标值为止。北京火力发电厂DEH控制系统生产厂家DEH控制系统中的液压执行器通常配备高效的电机，以确保快速响应和动力输出。

蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa，压力小于8.0MPa 时应进行充氮气。AST电磁阀有何作用?正常运行中，AST电磁阀被通电励磁关闭，从而封闭了AST母管上的泄油通路，使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开，则AST 母管泄油，导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。汽轮机采用505调节系统结构简单，省去了高压抗燃油系统，使用低压透平油为动力油，小机组应用较多。

汽轮机启停操作：1、自动挂闸，自动挂闸的投入条件，需同时满足：（1）“脱扣”为真（2）“挂闸”接钮按下2、自动挂闸的复位条件，任一条件成立：（1）“挂闸”为真（2）“自动挂闸”投入30秒后。3、界面手动挂闸，可以实现远方挂闸，挂闸动作依靠挂闸电磁铁得电建立复位油实现。手动挂闸在开关投入后，即可控制挂闸电磁铁得电建立复位油，故机组正常运行时应将手动挂闸开关置于切除位。整定伺服系统静态关系的目的在于使油动机在整个行程上均能被伺服阀控制。复位给定信号与油动机行程的关系为：给定0——100%对应升程0——100%。通过优化控制策略，DEH控制系统可实现汽轮机启停、负荷变化等过程的自动化控制。

试验，阀门活动试验，机组正常运行时,可定期进行阀门活动试验,以检查各进汽阀是否工作灵活。阀门活动试验时将负荷调整到一定值,司机通过操作盘发出试验指令，DEH自动执行命令。活动分组顺序为，中压左主汽调节阀→中压右→高压左→高压右；每组的活动顺序为全关调节阀→全关主汽阀一全开主汽阀→全开调节阀注意:在做某一组试验时,其余的调节阀要相应动作,以保持负荷不变,所以此时应投入功率反馈。喷油试验，机组空转运行时,可用喷油滑阀完成危急遮断器撞击子的压出试验,以使撞击子免于卡涩。提升转速试验可用DEH自动提高机组转速进行机械危急遮断器击出试验,可1#、2#分别进行。可自动提高转速,校验电气超速动作是否正确。可自动记录较高转速。DEH系统支持多种通信协议，方便与上位机、DCS等系统进行数据交换。北京火力发电厂DEH控制系统生产厂家

DEH控制系统在工业应用中的可视化展示，增强了操作员的决策能力。北京火力发电厂DEH控制系统生产厂家

DEH系统由哪几部分组成?1)01柜一基本控制计算机柜，完成对汽轮机的基本控制功能，即转速控制、负荷控制及超速保护功能:2)02柜一基本控制端子柜，在控制实际汽轮机时，信号连到实际设备，进行仿真超作时，信号连到仿真器;3)手动操作盘，当一对DPU均故障时或操作员站故障时，对DEH进行手动操作;4)EH油液压部分。程序进入保持状态，表示进入TV/IV切换阶段，运行人员发出TV/IV切换命令，切换结束后，GV，IV控制汽轮机升速到3000转。火电厂汽轮机DEH系统是目前所有工业控制系统中较复杂、较精密的系统。除此之外，笔者认为机炉协调控制系统也相对比较复杂。北京火力发电厂DEH控制系统生产厂家