电子驻车系统的基本功能:手动驻车:发动机正常运转或者ON状态,车辆静止,手动拉起驻车P按钮,车辆驻车,仪表上红色P灯和按钮工作指示灯亮起。手动释放:发动机正常运转或者ON状态,踩下制动踏板,手动按下驻车P按钮,驻车释放,红色或者绿色P灯熄灭。自动驻车开启:关闭驾驶员侧车门,系上驾驶员侧安全带,按下AUTOHOLD按钮,工作指示灯亮起,功能打开。自动驻车:开启AUTOHOLD功能后,通过踩下制动踏板使车辆停止,车辆会自动驻车,仪表上绿色P等亮起。自动释放:系上驾驶员侧安全带,车辆在前进或者倒退挡,踩下油门踏板,驻车自动释放,红色或者绿色P等熄灭。在车辆行驶过程中(尤其是高速行驶)遇到紧急情况时,如果启动了EPB,它会与ESP系统协同作用。镇江电子手刹系统
EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度,从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力,电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力,使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时,电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力,同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加,相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时,电脑驱动电机解除制动,从而实现车辆顺畅起步。镇江电子手刹系统EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。
EPB系统的优点:车厢内取消了驻车制动手柄,为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作,简单省力,降低了驾驶者尤其女性驾驶者的操作强度。随着汽车电子手刹(EPB)技术的不断发展,该系统不只能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能,还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能(如大众车系配置的AUTO HOLD自动驻车功能)。在车辆行驶过程中(尤其是高速行驶)遇到紧急情况时,如果启动了EPB,它会与ESP或ABS系统协同作用,避免车轮抱死导致车辆失控,使驾驶过程变得更安全。
EPB基本策略功能:EPB除了具备常规驻车功能外,还可以提供动态制动、紧急制动、溜坡再夹等功能,这些功能极大地提高了驾驶的舒适性和安全性。静态夹紧/释放电子驻车:当车辆处于静止状态,点火锁在on挡或车速小于一定速度(一般车厂控制在3~5km/h),驾驶员脚踩制动踏板,通过操作EPB开关,来实施EPB制动钳静态夹紧或释放。自动停车功能:自动停车是EPB与ESP组合实现的功能,当该功能启动时(可选择),车辆被制动停止后,该功能自动介入,此时不需要驾驶员一直踩着制动踏板。一般在3min内制动驻车功能通过ESP控制4轮轮缸压力,当时间超过3min,或该功能介入期间驾驶员松开安全带或打开车门亦或发动机熄火,自动驻车功能则交给EPB控制制动钳加紧制动盘(4.3),保证车辆静止。EPB可以保证汽车在山路上的安全行驶—在山路上EPB具有辅助起步的功能。
电子自动驻车的正确使用步骤:系好安全带,启动汽车,等汽车仪表全部亮起,全车电源接通后启动auto功能。在行驶过程中,如果需要等红绿灯,可以松开刹车,在仪表盘上面可以看见驻车标识,这时档位保持在D或者N档,汽车也会保持静止状态。需要解除制动时只需要轻踩油门即可。下车时需要换回P档再拉手刹。自动驻车的工作原理是:当汽车短时间停驻时,由ESP控制的刹车完成制动,电脑通过一系列计算对车辆的溜动趋势做好判断,并对轮胎实施一个合适的刹车力度,来完成制动。在短时间停驻以后想要起步时,电子系统也会根据油门踏板的脚踩力度以及手动挡汽车的离合器踏板的行程来决定是否解除制动。epb系统可以在熄火后自行熄火驻车制动。镇江电子手刹系统
EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现。镇江电子手刹系统
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