重庆电子驻车制动器

EPB的驻车功能主要由电传信号的传递来实现，通过自带ECU发出指令来驱动卡钳进行相关动作。其主要信号交互有以下几方面组成：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾角传感器；执行机构等。EPB工作基本原理与机械式手刹、脚刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆或脚踏板变成了电子按钮，故也有人称其为“电子手刹”。EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。重庆电子驻车制动器

电子驻车制动系统，简称EPB，是指将行驶过程中的临时制动和驻车后的长期制动相结合，通过电子控制实现驻车制动的技术。电子驻车制动是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械驻车制动器相同。它通过制动盘和制动片产生的摩擦来控制驻车制动，但控制模式已从机械驻车制动杆变为电子按钮。电子停车制动器从基本停车功能延伸到自动停车功能（AUTOHOLD）。自动驻车功能技术的应用使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。当启用自动电子驻车制动器时，可以防止车辆滚动。重庆电子驻车制动器EPB集成在防盗系统中，能够实现比较可靠的数码芯片防盗功能。

epb灯亮了怎么消除呢？首先我们要确定这是否是故障，可以尝试将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来即可正常。不过这种方法是否都有效，还得看车型。由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。汽车epb电子手刹使用方法：epb手动释放：按下启动开关，踩下制动踏板，同时按下epb开关，epb释放完成，epb指示灯熄灭。

电子驻车可以在发动机熄火之后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可以防止意外的释放。使用了更加先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。电子驻车的缺点是成本比较高，维修更换都会比较麻烦，电子驻车是需要连接电源的，要是车辆蓄电池没有电，就会影响到电子驻车的使用。电子驻车和手刹是常见的驻车制动器之一，此外常见的驻车制动器还有用脚踩的形式。脚刹一般在自动挡车辆上能够看到，它跟手刹相比不需要费太大的力气，并且还设计了能够节省扶手箱的空间。可是脚刹的位置很容易被驾驶者忘掉，并且不可以用来漂移。EPB是通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度的。

EPB系统软件接口定义中基于EPB系统初步的系统框架，在框架中定义的各个模块的功能基础上，细化了各个模块间的信号接口，得到一个更加具体的EPB系统架构。另一方面，开发的本质实际上是实现需求。对于EPB系统功能安全开发而言，如何将Safety Goal转化成EPB系统架构中要素的的安全要求，是EPB系统功能安全开发的主要部件之一。对应到ISO 26262中，这一工作包括了功能安全概念开发（Functional Safety Concept Development）和技术安全概念开发（Technical Safety Concept Development）。EPB电磁阀:由阀体和EPB控制单元(ECU)组成。重庆电子驻车制动器

EPB的工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。重庆电子驻车制动器

当ESP可正常工作，驾驶员拉起EPB开关，车辆通过ESP控制器，利用液压制动系统自动对4个车轮轮缸建立制动压力，进行减速。当车速降至7km/h后进入第二减速阶段，系统对后轮实施驻车制动，直至车辆停止，整个减速过程均有控制器对车轮速度进行监控，防止抱死现象发生。当ESP失效情况下即传统行车制动故障时，驾驶员可长拉EPB开关，启动动态制动功能，EPB将对车辆进行动态制动并依据滑移率调节执行器夹紧/释放，避免后轮发生抱死现象，进而确保车辆的制动稳定性。与传统机械驻车制动相比，电子驻车系统提供的紧急制动功能有以下优点：能提供更大的制动减速度，比较大可能达到常规液压制动60%的效能，同样后轮不会抱死。该功能可结合尾灯等进行信息交互，在紧急制动过程中保持尾灯闪烁，直至车辆停止。重庆电子驻车制动器