要降低压缩空气温度,势必制冷剂的蒸发温度也降得很低。冷干机在冷却压缩空气时,蒸发器内胆的翅片表面有一层膜状冷凝水存在,如果由于蒸发温度的降低使翅片表面温度在零度以下,其表面冷凝水就可能结冰,这时:由于蒸发器内胆翅片表面附着一层导热系数小得多的冰,**降低了换热效率,压缩空气不能充分冷却,同时由于吸收不到足够的热量,制冷剂蒸发温度有进一步降低的可能,如此循环的结果,必将给制冷系统带来许多不良后果(譬如产生“液压缩”)。在气流运动过程中,细小的凝结水滴由于不断碰撞挡板而集聚长大,又由于运动方向的反复改变而产生离心效应。福建制氮冷干机参数
柳泰克冷干机绝大多数冷干机具有换热器,换热器是一种空气与空气进行热交换的换热器,一般为列管式换热器(也称管壳式换热器)。换热器在冷干机里的主要作用是“回收”被蒸发器冷却后压缩空气所携带的冷量,并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气(即从空压机排出,经过空压机自带的后部冷却器冷却、再经过气水分离的温度一般在40℃以上的饱和压缩空气),从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷,达到节约能源的目的。福建制氮冷干机参数同时它又以冷却后的压缩空气作载体,用来冷却温度更高的上游压缩空气,结果又使本身热负荷得以减轻。
冷干机的后置过滤器是否装设,应由用户对压缩空气的质量要求来确定。对一般动力用气,配一支精度较高的主管路过滤器即可。在用气要求更高的时候,应配置相应的除油雾过滤器或活性碳过滤器。在某些特殊行业,不仅要使用压力**(即含水量)很低的压缩空气,而且要求压缩空气的温度也要很低,即要把冷干机当作“脱水冷风机”来使用。此时所采取的措施是:①取消预冷器(空气—空气热交换器),使被蒸发器强制冷却后的压缩空气得不到回温加热,②同时对制冷系统进行核算,必要时要加大压缩机的功率、蒸发器及冷凝器的换热面积等。(实际中常用的简单办法是用较大规格的无预冷器的冷干机来处理较小流量的气体。
旋风分离器也是一种惯性分离器,较多地用于气固分离。压缩空气沿壁切线方向进入分离器后,在里面产生旋转混在气体中的水滴也跟着一起旋转并产生离心力,质量大的水滴所产生的离心力大,在离心力作用下大水滴向外壁移动,碰到外壁(也是档板)后再集聚长大并与气体分离;而粒径较小的水滴却在气体压力作用下向呈负压状态的中心轴线迁移。厂家往往在旋风分离器内部增设螺旋档板来增强分离效果(同时也增加了压力降)。但是由于旋转气流中心负压区的存在,受离心力较小的细小水滴极易被负压吸入预冷器,造成**上升。在预冷器里饱和湿热空气在降温过程有凝结水析出。
冷干机排气温度过低原因有:①预冷器热交换面积不够而蒸发器制冷量有余;②压缩空气进气温度较低呀流量太小;③制冷系统工况发生变化,使冷媒蒸发压力低于正常值。冷干机排气温度过高有时是不正常的,引起原因有:①压缩空气进气温度过高或流量太大;②制冷系统工况发生变化,引起冷媒蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器里得不到足够冷却;③预冷器管道外壁散热量太大。从能量利用角度讲,我们总希望冷干机排气温度越高越好,比较好能与进气温度相同,此时“废冷”为零。但实际上是达不到这一点的,冷干机进、出气温相差15℃以上的情况并不鲜见。这是因为:①能量在传递、交换过程中,不可避免会有损失,②本身温度不高、温差不大的同质气体在间壁对流传热中(特别在顺流传热时)传热系数不大;③在热交换过程中饱和热气流的降温必然伴随产生相变,其所吸收到的全部冷量中必有一部分用来支付相变潜热,从而使热气流温度降幅受到限制,这反过来又限制了冷气流温度的升高(在顺流传热时尤其如此)。制冷系统工况发生变化,引起玲媒蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器量得不到足够冷却。福建制氮冷干机参数
而且由于进人预冷器的压缩空气温度较高.含水量也多,所以在热交换过程中预冷器中有很多凝结水析出。福建制氮冷干机参数
在挡板式气水分离器中(无论是平面挡板、V型挡板还是螺旋挡板)适当增加挡板数量,缩小挡板间距(螺距)能提高汽水分离效率。但与此同时,也带来压缩空气压力降的增大。而且过密的挡板间距会产生气流啸叫,所以在设计挡板时要兼顾这对予盾。在冷干机中,汽水分离作用发生在压缩空气的全流程中。预冷器和蒸发器中设置的多块折流挡板对气体中的凝结水起着拦截、集聚和分离作用。分离下来的凝结水只要能及时、彻底排出机外,也能获得一定**的压缩空气。例如,对某一型号的冷干机实测结果表明,约有70%以上的凝结水是在气水分离器前被自动排水器排出机外的,其余漏网的水滴(大部分粒径都很细小)才靠设在蒸发器与预冷器之间的气水分离器。福建制氮冷干机参数
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