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北京超薄型四向穿梭车原理结构

来源: 发布时间:2022年09月09日

四向穿梭车和多层穿梭车的区别表现在哪里方面?1、精确度,四向穿梭车:四向穿梭车因为有横向轨道,所以对货架的精度以及安装精度标准要求更高,可能导致安装工期和成本费用的提升。多层穿梭车:多层穿梭车是不能实现横向移动性能的,所以对货架的精度及安装精确度要求就没有那么高的要求。2、提升机数量,四向穿梭车:可根据需求配置。多层穿梭车:必须每一个巷道一台提升机。3、车数量,四向穿梭车:四向穿梭车则可以根据流量需求进行灵活确定。多层穿梭车:多层穿梭车小车数量每个巷道每层1台。4、高度限制,四向穿梭车:无限制;多层穿梭车:上限可以达到20米以上;而下限则不宜小于10米。四向穿梭车可用于智能工厂的车间侧库。北京超薄型四向穿梭车原理结构

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对于四向穿梭车货架系统,你了解多少呢?普通的穿梭车货架的,有一个缺点,那就是就是不能实现全自动化作业,还需要工人、叉车、穿梭车三者配合工作,而且穿梭车只能放在某个巷道内作业,这对于一些追求效率的企业来说是很痛苦的。因此,新的自动化密集仓储解决方案——四向穿梭车货架系统就诞生了。四向穿梭车货架系统改变了普通穿梭车货架系统只能前后移动的特点,穿梭车可以前后左右四个方向移动,这也是四向穿梭车名称的由来。四向穿梭车不需要叉车配合,提高了整个系统的自动化程度,四向穿梭车可以通过与提升系统、以及输送系统的的配合实现更高级的自动化作业。北京超薄型四向穿梭车原理结构四向穿梭车解决了传统穿梭车不能横向移动的问题,这也是四向穿梭车的特点。

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四向穿梭车的工作原理:四向穿梭车一般具有两套轮系,其一套负责X方向行走,另一套负责Y方向行走。小车在轨道上运行,遇到转弯处,是通过更换轮系来完成的。因此,货物单元的方向在整个作业时间内是不变的。小车如果要变化层时,大多数是通过巷道外的提升机来完成的。小车自动驶入提升机后,提升机提升到所需要的楼层,就完成了换层。在实际应用中,提升机有两种作业模式:其一是带车作业,其二是不带车作业。不带车作业时,提升机只提升货物单元,带车作业时,每次作业,小车与货物同时进入提升机,这时其实不需要换层提升机。显然,不带车提升时,每层需要有货物移载工作站,这是一笔不小的成本,而带车作业时系统会简单很多,每层的端部也简单很多,但效率也会低很多,这是要注意的。

四向穿梭车系统的特点:四向穿梭车系统的灵活度也非常高,由于可以随意变更巷道,可以任意增减穿梭车的数量来调节系统能力。此外,四向穿梭车系统是模块化、标准化的,所有小车都可以相互替换,可由任意小车来继续执行出现问题小车的任务。系统安全性、稳定性更高。例如,传统多层穿梭车系统中提升机发生故障,整个巷道作业都会被影响;而四向穿梭车系统则可以通过其他提升机来继续完成作业,使系统能力几乎不受到任何影响。在系统整体成本方面,四向穿梭车系统也很有优势。由于普通多层穿梭车的成本与巷道数量息息相关,在增加订单量、不增加库存量情况下,这些系统每增加一个巷道,就会增加相应成本,而四向穿梭车系统只需增加穿梭车数量即可,总体成本更低。四向穿梭车立体仓库是自动化立体仓库的一种。

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四向穿梭车系统的灵活度非常高,它可以随意变更巷道,可在任意的位置停留进行作业操作,同时还可以通过增减穿梭车的数量方便地调节系统能力。此外,四向穿梭车系统具有模块化、标准化,所有小车都可以相互替换,可由任意小车来继续执行出现问题小车的任务。四向穿梭车系统通过灵活调整穿梭车的作业巷道,将巷道与提升机“解绑”,使得多层穿梭车在提升机上的瓶颈问题迎刃而解,并且可以完全按照作业流量来配置设备,减少设备能力浪费,穿梭车与提升机的配合也更加灵活、柔性。相比传统的多层穿梭车货架系统,四向穿梭车货架系统在安全性和稳定性方面更具优势,它既适合低流量高密度的存储,也适合高流量高密度存储拣选,可以更好的满足客户的需求。四向穿梭车系统的灵活度也非常高,由于可以随意变更巷道,可以任意增减穿梭车的数量来调节系统能力。北京超薄型四向穿梭车原理结构

四向穿梭车具有四个方向的移动能力,这也决定了四向穿梭车具有更大的应用范围和更大的灵活性。北京超薄型四向穿梭车原理结构

传统的仓储式货架需要预留叉车的作业通道,这样会导致一部分的仓储空间白白浪费掉,降低仓储利用低率,同时随着近年来人力成本的上升以及人口老龄化的加剧,使得传统仓储的使用成本增加。为了提高仓储空间的利用率,实现仓库的高密度存储,以四向穿梭车为主要设备的穿梭式货架系统应运而生,其通过在传统货架加装高精度导轨,使四向穿梭车可以在货架中自由穿行。导轨兼具货物输送及货物存储功能,极大提高仓储空间利用率。由于自动化立体库中货物的存取全部由四向穿梭车来完成,相比传统叉车装卸货方式,很大程度上优化了人力成本和仓库空间利用率。北京超薄型四向穿梭车原理结构

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