具有送料较为顺畅的优点。在上述的液化石油气瓶阀组装机的弹簧与阀芯套的组装机构中,所述的送料块的下端面设有槽口朝下设置的送料槽,所述的输送导轨二的弹簧能够滑入到送料槽内。通过送料气缸带动送料块移动,将位于送料槽内的弹簧输送至弹簧滑座的滑道内,具有送料可靠的优点。在上述的液化石油气瓶阀组装机的弹簧与阀芯套的组装机构中,送料块的外端上侧设有吹气通道且所述的吹气通道的出口竖直向下设置,所述的吹气通道的出口能够与所述滑道的入料口相连通。送料槽与所述的输送导轨二的出口相连通时所述的吹气通道的出口与所述滑道的入料口相连通,当送料块移动使送料槽内的弹簧送入到滑道内时,而后送料气缸带动送料块复位使输送导轨二与送料槽连通,此时吹气通道的出口与滑道的入料口相连通,通过吹气通道往滑道的入料口处吹入高压气体,使弹簧朝下,使弹簧能够顺畅的在滑道移动,具有送料较为顺畅的优点。在上述的液化石油气瓶阀组装机的弹簧与阀芯套的组装机构中,所述的支架上设有传感器且所述的传感器能够感应所述的置料件二上的弹簧。传感器与控制系统相连,控制系统控制送料气缸以及机械手工作,通过传感器感应置料件上的弹簧是否位于送料槽内。步骤一、人工将螺丝倒入送料机构的仓槽内;金华产品自动组装机报价
然后对编码器成品进行打标,然后通过第四机械手将打标后的编码器成品抓取到出料输送带进行出料,这样,通过本实用新型的成品组装机可以对编码器成品进行自动组装,并且吸尘装置可以对编码器主体进行自动除尘,从而使得编码器成品的组装效率较高。下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。由图1~图5所示,本实用新型成品组装机包括一工作台1、一首先振动送料器2、一首先机械手3、一吸尘装置4、一第二振动送料器5、一第二机械手6、一首先铆压装置7、一第三振动送料器8、一第三机械手9、一第二铆压装置10、一出料输送带11和一第四机械手12。工作台1上设置有一多工位转盘101和一固定台102,该多工位转盘101上设置有八个工位,多工位转盘101可转动的安装在工作台1上,工作台1下方设置有用于驱动多工位转盘101转动的电机,多工位转盘101上设置有八个周向均匀间隔分布的模座103,固定台102位于多工位转盘101的上方,固定台102固定安装在工作台1上,多工位转盘101按其转动方向依次包括首先上料工位、除尘工位、第二上料工位、首先铆压工位、第三上料工位、第二铆压工位和出料工位。首先振动送料器2的出料端靠近首先上料工位。金华产品自动组装机报价配以单元控制操作面板、故障报警检测系统,使整个控制系统更加完善。
本实用新型属于内塞组装技术领域,具体涉及内塞组装机。背景技术:现有的内塞组装机通过振动盘进行上料,然后通过直线滑轨上的机械爪对物料和内塞依次叠加放在转盘上,然后通过气缸压合组装,在长时间使用后直线滑轨出现故障需要拆卸下来进行检修或更换,由于直线滑轨通常采用螺栓进行安装,在拆卸时较为麻烦的问题,为此我们提出内塞组装机。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供内塞组装机,以解决上述背景技术中提出的在长时间使用后直线滑轨出现故障需要拆卸下来进行检修或更换,由于直线滑轨通常采用螺栓进行安装,在拆卸时较为麻烦的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:内塞组装机,包括送料架和组装架,所述送料架上设置有送料振动盘,所述组装架的一侧设置有送料输送台,所述组装架的上表面设置有上下料机构,所述上下料机构包括固定连接在组装架上表面的支撑杆,所述支撑杆的上端固定套设有连接块,所述连接块的一侧通过螺栓固定连接有连接板,所述连接板的一侧设置有直线滑轨,所述直线滑轨的一侧通过滑动板连接有夹爪气缸,所述连接板与直线滑轨的连接处设置有连接机构,所述连接机构包括旋钮螺栓、插槽、紧压板和插板。
所述密封垫圈组装机构包括首先固定座、密封垫圈震动给料盘和垫圈导向插杆,所述首先固定座位于密封垫圈震动给料盘一侧,所述首先固定座上设置有首先升降座,所述首先固定座上设置有位于密封垫圈震动给料盘输出端的夹缸,所述首先固定座顶部设置有指向下方的首先气缸,所述垫圈导向插杆设置在首先气缸的底部并指向至密封垫圈震动给料盘的输出端,所述首先升降座上设置有同心套设在垫圈导向插杆上的压套,所述螺母组装机构包括螺母震动给料盘、第二固定座、水平移动座和第二升降座,所述第二固定座位于螺母震动给料盘一侧,所述水平移动座设置在第二固定座上,所述第二升降座设置在水平移动座上,所述第二升降座上设置有指向下方的电机,所述电机的转轴底部设置有指向下方的螺母套筒,所述螺母震动给料盘的输出端延伸至螺母套筒的下方。在本实用新型一个较佳实施例中,所述机械手上设置有对球阀把手进行夹持的手爪。在本实用新型一个较佳实施例中,所述首先固定座上设置有与首先升降座相连接的第二气缸。在本实用新型一个较佳实施例中,所述首先固定座上设置有与首先升降座对应的首先导轨。在本实用新型一个较佳实施例中。全套组装线线体设备整体设计应做到结构坚固美观。
外壳进料移动架上设置有用于放置外壳磨具的外壳磨具槽;外壳进料驱动模块包括外壳进料电机和外壳传送带部件,所述的外壳进料电机设置在外壳进料支架的一侧中,外壳传送带部件中的传送齿轮与外壳进料电机的转轴连接,传送带部件中的传送带与外壳进料移动架的一侧固定连接;所述的外壳转移组件包括外壳转移支架、外壳转移电缸、外壳转移升降气缸、外壳转移升降滑轨和外壳转移夹爪气缸;所述的外壳转移支架位于外壳进料支架的左侧,外壳转移电缸纵向设置在外壳转移支架的顶部,外壳转移升降气缸通过外壳转移升降气缸支撑板设置在外壳转移电缸的移动部上,外壳转移夹爪气缸通过外壳转移升降滑轨设置在外壳转移升降气缸支撑板上,且外壳转移升降气缸的移动部与外壳转移升降滑轨连接。作为推荐,所述的外壳检测组件包括外壳检测支架、外壳检测电机、外壳检测齿轮组、外壳检测轴、检测连接板、检测气缸和检测块;所述的外壳检测支架设置在机架上,且位于外壳转移组件的出料端部,外壳检测电机设置在外壳检测支架的中部,外壳检测电机穿过外壳检测支架的中部与外壳检测齿轮组连接,且外壳检测齿轮组与外壳检测轴连接,外壳检测轴穿过外壳检测支架的顶部。分为单轴式及多轴式结构,是由系统自动完成螺丝的送料,气动或电动螺丝刀完成螺丝的拧紧到位。金华产品自动组装机报价
简单的操作能缩短工作时间,减轻工作人员的工作压力,保障使用安全和设备的安全,是非常重要的优势和特点。金华产品自动组装机报价
本实用新型涉及拉铆螺丝生产技术领域,具体涉及一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置。汽车生产过程中,会大量用到拉铆螺杆,其目前均由人工进行装配。人工在将拉铆螺杆、拉铆螺帽组装为拉铆螺丝时,无法准确的控制配合圈数,会造成产品合格率偏低,从而使产品返修。另外,汽车的机械机构复杂多变,因此在装配时,人工作业具有一定的危险性,可能会给员工生命安全带来危险。因此,需要一种能够对拉铆螺丝进行自动组装的拉铆螺丝组装机,进而提高拉铆螺丝组装时的效率和产品稳定性。一种设想是,通过多工位圆盘上安装抱持装置对拉铆螺母进行装夹,再依次通过螺母上料装置装入拉铆螺母,通过螺杆上料装置朝拉铆螺母内向下装入拉铆螺杆,分别通过预拧紧装置、拧紧装置对拉铆螺母和拉铆螺杆进行初步、终拧紧,通过预下料装置将拉铆螺丝沿径向朝外拨动后,由下料装置进行旋转下料。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是,提供一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,使其将拉铆螺母与拉铆螺杆进行拧紧。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种用于拉铆螺丝组装机的拧紧装置,其包括:第四安装座;上下正对且水平设置的弹簧上座和弹簧下座。金华产品自动组装机报价
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