如果货物都是金属、大型机器、黄金等重货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也得亏哭。注：亚马逊航空正在快速增长。波音737货机（如图）用于中短途运输。（照片：JimAllen/FreightWaves）因此，理想的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能比较大化，这就十分考验收货和配载能力了，在航空公司做配重岗位的薪酬都不低。国际空运中泡的概念和分类铺垫完这些关于“重”的基本部分，再正式进入“泡”的环节。和泡相关的词语也有很多，例如吃泡、分泡、切泡、砍泡、逃泡等等。VinGor先声明，逃泡属于不规范的行为，尽量别乱搞。 “双清包税”在一定意义上是害人害己的。福建附近双清包税流程
带电费：邮寄包裹中含有带电物品时，部分快递线路将对每票快件收取带电费。（6）旺季附加费：随着国外爆发，许多客运和货运航空公司的航班被取消造成了国内出口货物运力有限的局面。随着国内大部分地区逐步的复工复产，对出口运力的需求也快速增长。于是对出口货物收取临时航线调整费，以控制货量，维持运力的平衡。（7）派送费：一般只有两种可能会有派送费：客户地址属于偏远地区，收取偏远费+燃油费；部分线路重复派送或者是更改地址派送产生的费用。福建附近双清包税流程目前很多国家都支持双清包税。
托运人在交运货物时，应填写国际货物托运书和提供与运输有关的文件，托运人应对托运书上所填内容及所提供与运输有关运输文件的正确性和完备性负责。(2)代理人在收运国际货物时，应认真完成下列程序:①着重检查货物内容了解托运人所交运的货物是否属于特定条件下运输的货物，特别应注意交运的货物是否属于危险品，或货物中可能含有危险品。如属于或含有危险品，应按承运人与代理人的有关协议及国际航协危险物品规定中的有关规定办理。
什么是附加税？附加费包含排仓费、超长费、燃油费、偏远费等。（1）排仓费：货多仓少的时候，卖家想要提前预定仓位，排仓费就是货物在等待上飞机时产生的费用。（2）超长/超重费：单个包裹、单边或双边或围长/重量超出某一限制后，部分快递线路将对每票快件收取超长/超重费。（3）偏远费：当目的地或取件地属于偏远地区时，部分快递线路将对每票快件收取偏远费。（4）燃油费：燃油费是附加在偏远费或超长超重费中的附加费用，一般不单独收取，也是航空公司的规定。在货件跨境清关的过程中，尽量避开使用FBA的货物双清包税。
双清保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这通常是对普货而言的；特别的货物（如敏感货）正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。能够承接这种业务的货代或物流公司不多，这种货代一般专业做某个国家或航线的包税清关，一个公司不能在很多国家或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系。所以，找这种代理时一定要搞清楚其擅长的国家是什么，专业做哪个航线的，比较大优势在那里。值得一说的是根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者亚马逊FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号。“双清包税”是个坑吗？福建附近双清包税流程
双清包税门到门，那就是到达目的地后会安排送货到收件人手上，收件人只需接受货物即可。福建附近双清包税流程
双清包税又称作双清包税到门，英文为DeliveredDutyPaid，即国际物流中常见的DDP术语的简写。双清包税的“双清”是指出口国报关和进口国清关；“包税”是指燃油附加费、目的国清关费、关税等税金。所以双清包税可以理解为：双清包税DDP=出口国报关+进口国清关+完税后交货。DDP是卖家承担责任、费用和风险比较大的一种术语，适用于所有运输方式。除了DDP之外，还有DDU（DeliveredDutyUnpaid），即未完税交货，也就是通常所说的双清不包税。指卖方负责租订运输工具，在规定的时间内将已清关货物运抵指定的目的地，在运输工具上交货并承担交货前的费用福建附近双清包税流程
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