在国际贸易中，货代公司在满足部分卖家切实需求的基础上，会推出涵盖出口国清关和目的国进口清关以及包括目的地清关时所需要缴纳的关税的一条龙服务，货代只需要向发货方申报一个具体的总价格，就可以一次性解决发货方出口报关、目的国进关以及关税缴纳等所有中间环节的费用，且绝大多数情况下，货代公司还会根据发货人的实际配送需要和缴纳费用的高低，将货物发往发货人指定的海外仓或者完成FBA的入仓。美邦物流专注并⽴⾜于珠三⻆，采取⾃ 建、加盟、合作等建设发展模式，搭建 并形成了具有市场综合竞争优 势的物流 ⽹络及综合⽴体型的物流运营模式。DDP清关对比双清包税在价格上并不友好。双清包税流程
托运人托运声明书（简称：托运书）（Shipper'sLetterofInstruction）包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。STA/STD（ScheduleTimeofArrival/ScheduleTimeofDeparture）预计到港／离港时间的缩写TACT（TheAirCargoTariff）由国际航空出版社（IAP）与国际航空运输协会（IATA）合作出版的"空运货物运价表"的缩写。运费表（Tariff）承运人运输货物的收费价格、收费和/或有关条件。运费表因国家、货物重量和/或承运人的不同而有所差异。载具（UnitLoadDevice）用于运输货物的任何类型的集装箱或集装板。双清包税流程双清包税一般是专线比较多。
什么是“关税预付”？关税预付是指做DDP、就是指在中国这边的卖家在客户指定的地点，帮助客户完成清关后交税，卖家需要承担把货物运至制定的目的地点的一切风险和费用，包括办理海关相关手续的责任和风险，以及缴纳手续费，关税，税款和其他费用双清包税上门又叫双清包税到门，意思就是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险比较大的一种术语。DDP术语适用于所有运输方式包出口，包国外进口，包税的(不用再到目的港海关去交什么费用)双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。
说到双清包税，是中国卖家优先的渠道，简单方便，在16年和17年期间，货代公司基本都是主推这个卖座又赚钱的渠道，跨境卖家也可以节省很多工作，保证资金能迅速回笼，双赢。然而好景不常在，自从“日不落帝国”积极谋求脱欧开始，加上中国带路DANG的大力参与，曝光双清包税模式内幕（具体可百度，在此不做详谈）。英国就在各种场合大力普及“VAT”，运用各种方式去胁迫亚马逊官方。一时间，国内大卖家如临大敌，VAT成为见面必聊话题，然而，过了一段时间，一切像以往一样的平静（当然，也可能只是湖面上的平静）。只是大家浏览的自媒体新闻比较火热罢了。为什么双清包税在欧洲频繁受挫，到底双清包税多害人？
如果货物都是金属、大型机器、黄金等重货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也得亏哭。注：亚马逊航空正在快速增长。波音737货机（如图）用于中短途运输。（照片：JimAllen/FreightWaves）因此，理想的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能比较大化，这就十分考验收货和配载能力了，在航空公司做配重岗位的薪酬都不低。国际空运中泡的概念和分类铺垫完这些关于“重”的基本部分，再正式进入“泡”的环节。和泡相关的词语也有很多，例如吃泡、分泡、切泡、砍泡、逃泡等等。VinGor先声明，逃泡属于不规范的行为，尽量别乱搞。 国际物流双清包税的优点。双清包税流程
使用这种双清包税服务的卖家无须向货代提供任何凭据。双清包税流程
承受的风险大海关的主要任务就是税收，在清关过程中对税收这块是非常严格的。货物可以逃过一次、两次的监管，但是不可能此次都通过。并且海关还拥有追诉权，任何其中一次被发现有问题，会把你之前的情况都翻出来，需承受较大的物流风险。国际物流双清包税值得使用吗?自欧洲税务风波之后，欧洲路向的双清包税渠道基本绝迹了，取而代之的是DDP清关渠道。如果说双清包税属于红线，那么DDP清关渠道则是黄线。红线不能触碰，一碰就会死。而黄线，更多的是打打擦边球，货运风险较低。双清包税流程
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