渝中区国产超低温球阀

操作前准备：

预冷操作：在使用或长时间停用后再次使用时，必须进行预冷操作。缓慢引入低温介质，使球阀逐渐适应低温环境，防止因温度骤变产生过大的热应力而损坏阀体、球体或密封件等部件。预冷速度应根据球阀的规格、材质以及低温介质的性质确定，一般以较低且稳定的流速进行预冷。

检查保温或加热装置：对于配备保温或加热装置的超低温球阀，在使用前要检查这些装置是否正常工作。保温层应完整无破损，加热装置的温度控制功能应准确有效。

检查球阀状态：检查球阀的开启和关闭状态是否正常，操作手柄或驱动装置应灵活无卡涩。确认球体与阀座之间的密封良好，可通过简单的外观检查或在允许的情况下进行低压密封测试。 低温球阀在极低温度下仍能保持出色的工作性能。渝中区国产超低温球阀

低温试验与密封性能测试相结合：

原理：超低温球阀主要用于低温环境，所以需要在低温条件下测试其密封性能。在低温下，材料的性能会发生变化，如收缩、弹性降低等，这些变化可能会影响阀门的密封效果。通过在低温环境下进行密封性能测试，可以更真实地反映阀门在实际工况下的性能。

步骤：将超低温球阀放置在低温试验箱中，如液氮冷却的试验箱，使阀门温度降低到设计的低温工作温度，如 - 162℃（针对液化天然气工况）。在低温下，先让阀门处于关闭状态，然后向阀门一侧充入试验介质（可以是模拟低温流体的液体或气体），在另一侧检测是否有泄漏。同样可以采用压力检测和泄漏检测仪器相结合的方法，观察阀门在低温下的密封性能是否满足要求。如果在低温下阀门能够保持良好的密封，说明其在实际低温工况下能够可靠工作。 渝中区国产超低温球阀其阀体、球体、阀座和阀杆等部件采用特殊的耐低温材料及结构，能有效防止材料脆化和泄漏。

关闭过程：

关闭超低温球阀时，操作执行机构使阀杆带动球体反向旋转。球体的通孔逐渐离开与管道对齐的位置，当球体旋转到通孔与管道轴线垂直时，阀门完全关闭。在关闭的阶段，球体与阀座紧密贴合。此时，阀座的密封作用至关重要。由于超低温球阀特殊的密封设计，即使在低温环境下，密封材料和结构也能保证球体与阀座之间的密封性。例如，在低温环境下，材料会发生收缩，但超低温球阀的阀座和球体材料的收缩率是经过匹配设计的，使得它们在低温下依然能够紧密接触，防止低温流体泄漏。

超低温球阀主要适用于以下工况：

极低温度环境：超低温球阀能够在-101℃以下的极低温度环境中保持稳定的性能和密封性，某些产品的适用温度范围甚至更低，如-165℃或-196℃。

易燃易爆介质：由于超低温球阀常用于液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）等易燃易爆介质的控制，因此它必须具有高度的密封性和可靠性，以防止介质泄漏引发安全事故。

高压工况：在某些应用中，如天然气液化、运输和储存过程中，管道压力可能高达10MPa或更高，这要求超低温球阀能够承受高压并保持稳定的密封性能。 低温球阀在阀门完全关闭时，应进行内部泄漏检查和处理。

辅助密封原理（阀杆密封等）：

填料密封：在阀杆处通常采用填料密封来防止介质泄漏。填料一般是由纤维材料（如石墨纤维等）制成。这些填料被填充在阀杆与阀体之间的填料函中。当拧紧填料压盖时，填料受到压缩，在阀杆周围形成紧密的密封。在低温环境下，填料材料的选择至关重要。例如，采用柔性石墨作为填料材料，它在低温下依然能够保持良好的柔韧性和密封性，能够防止低温流体沿着阀杆渗出。

O 型圈密封（部分情况）：在一些超低温球阀的其他部位，如阀体与阀盖之间的连接部位，可能会采用 O 型圈密封。O 型圈通常由橡胶或特殊的弹性体材料制成。在低温下，会选用耐低温的橡胶材料，如硅橡胶。硅橡胶在低温下能够保持较好的弹性，当阀体和阀盖通过螺栓连接并压紧时，O 型圈被挤压变形，填充在连接部位的间隙中，从而起到密封作用。 低温球阀的冷阀操作应尽可能完全地打开和关闭。渝中区国产超低温球阀

低温球阀球体运动受流体压力和弹簧力影响，平衡时保持关闭。渝中区国产超低温球阀

液化天然气加气站在液化天然气加气站中，超低温球阀被用于控制加气设备的进出口以及调节加气速率。这些阀门需要能够承受频繁的操作和高压的冲击，同时保持稳定的密封性能，从而确保加气过程的安全和高效。五、液化天然气接收站在液化天然气接收站中，超低温球阀也扮演着重要的角色。它们被用于控制接收站内各个储罐和设备的进出口以及调节流量和压力。这些阀门需要能够承受极低温度和高压的考验，同时保持出色的密封性能和操作稳定性，从而确保接收站的安全运行。渝中区国产超低温球阀