株洲自动化超低温球阀

此外，低温球阀还具有以下特点，这些特点使其在上述场景中更具优势：流体阻力小：在所有阀类中，超低温球阀的流体阻力小，能够快速完成启闭动作或调节动作。密封性能好：采用特殊的密封结构和材料，如LIP SEAL密封圈，能够在低温环境下保持良好的密封性能，有效防止介质泄漏。耐腐蚀性强：通常采用不锈钢、铬钼钢等耐腐蚀材料制造，能够在恶劣的工作环境中长时间使用而不受腐蚀。操作方便：结构简单，重量轻，启闭迅速方便，适合自动化控制系统中的仪表执行单元。低温球阀内部泄漏处理已清理干净，需补充密封油脂。株洲自动化超低温球阀

双重密封及自密封机制（部分先进设计）：

双重密封结构：有些超低温球阀采用双重密封结构，即除了主密封（球体 - 阀座密封）外，还有一道辅助密封。例如，在球体和阀座的密封外侧，设置一道额外的密封环。当主密封出现轻微泄漏时，这道辅助密封能够阻止介质进一步泄漏，增加了阀门的密封可靠性。

自密封机制：在一些特殊设计的超低温球阀中，存在自密封机制。当阀门内部的介质压力升高时，密封材料会在压力作用下进一步压紧，从而增强密封效果。这种自密封机制利用了介质自身的压力来提高阀门的密封性能，使得阀门在不同的压力工况下都能保持良好的密封性。 株洲自动化超低温球阀配合智能执行器，实现远程控制与自动调节功能。

液化天然气（LNG）领域运输环节：在 LNG 的海上运输和陆地运输过程中，超低温球阀发挥着关键作用。例如，在 LNG 运输船的输送管道系统中，超低温球阀用于控制 LNG 从储罐到装卸臂的流动。由于 LNG 的温度约为 -162℃，超低温球阀能够承受这样的低温，并且有效防止 LNG 泄漏，确保运输过程的安全。在陆地运输的 LNG 槽车装卸管道上，也需要使用超低温球阀来精确控制 LNG 的充装和卸载。

储存环节：LNG 接收站和储存终端的大型储罐的进出口管道需要安装超低温球阀。这些阀门可以精确控制 LNG 在储罐和外部管道之间的进出，而且在长期储存过程中，能够保持良好的密封性能，防止 LNG 的蒸发损失和泄漏。同时，在 LNG 加气站的小型储罐及加气设备之间的连接管道也会使用超低温球阀，用于控制向汽车等交通工具的 LNG 加气过程。

启闭迅速：通过手柄或其他驱动装置在阀杆上端施加转矩，使球体旋转90°（或其他角度），即可快速完成流体的通断控制，操作简便快捷。

结构简单、重量轻：超低温球阀的结构设计相对简单，重量较轻，便于安装和维护。

耐磨损和耐腐蚀：在长期的使用过程中，超低温球阀能够抵抗各种腐蚀性介质和颗粒物的侵蚀，保持稳定的工作状态，具有较长的使用寿命和较低的维护成本。

特殊设计：如加长阀盖设计和滴水板设计，可以避免介质的低温导致阀门操作者的冷灼伤，并使阀门的填料在正常的温度下工作，同时防止冷凝水滴落到保冷层及阀体上部，保护保冷层及防止冷量流失。 低温球阀具有轻量化、密封性能好、耐低温性好等优势。

气压试验的步骤：将阀门安装在气密试验装置中，关闭阀门后，向阀门内部充入氮气等气体。通过压力调节阀将压力升高到规定的试验压力，这个压力一般略低于水压试验压力，通常为阀门额定压力的 1.1 倍左右。然后使用泄漏检测仪器，如肥皂泡检漏法或氦质谱检漏仪来检测泄漏情况。肥皂泡检漏法是将肥皂水溶液涂抹在可能泄漏的部位，如阀体连接部位、阀杆处和球体与阀座密封处，如果有气泡产生，就表明有泄漏。氦质谱检漏仪是一种高精度的检测仪器，它可以检测到极微小的氦气泄漏，通过将氦气充入阀门内部，然后用检漏仪在阀门外部检测氦气信号，从而判断阀门是否泄漏。低温球阀球体密封性能好，有效防止管道介质回流。株洲自动化超低温球阀

低温球阀在阀门完全关闭时，应进行内部泄漏检查和处理。株洲自动化超低温球阀

操作过程：

缓慢操作：在开启或关闭超低温球阀时，务必缓慢进行操作。这是因为低温介质可能会使部件收缩或产生凝结现象，如果操作过快，可能会导致球体与阀座之间的磨损加剧、密封失效或者阀杆损坏。

均匀施力：操作时应均匀施力，避免使用过大的扭矩，防止损坏阀门的操作机构。

避免频繁操作：不要频繁地开启和关闭超低温球阀，过度操作会增加部件的磨损，缩短阀门的使用寿命。

减少半开半关状态：尽量减少球阀在半开半关状态下的停留时间，因为这种状态下球体与阀座之间的磨损相对较大，且可能影响密封效果。 株洲自动化超低温球阀