摩托车报废标准暂行规定：根据《机动车强制报废标准规定》第十一条的规定，《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行，《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号）同时废止。为保障道路交通和人民**生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。本规定适用于在中华人民共和国境内注册的摩托车。本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的应当报废。三水旧摩托车报废价格
在《报废机动车回收管理办法实施细则》中，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。业内人士指出，以前对于报废汽车的发动机等部件只能破坏后作为废钢处理，一辆车能够回收利用的部件很少。此次细则生效后，通过质量管理体系认证的再制造企业，可以向报废汽车回收企业收购报废汽车的发动机等部件，进行再制造；出厂时进行与原型新品同样的检测检验后，就可以重新回到维修厂使用。三水旧摩托车报废价格因此这样的情况就有了一个不良循环，拆解的零件又被回收，经过翻新之后再重新组装在新摩托车上。
怎么知道摩托车是否需要报废了？达到规定使用年限： 正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年；经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后， 向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。流程：已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人 向机动车回收企业交售机动车，提交机动车登记证书、号牌和行驶证，机动车回收企业确认机动车并解体，向机动车所有人出具 《报废机动车回收证明》；机动车回收企业在机动车解体后七日内将 申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记，车辆管理所出具注销证明。
报废的摩托车到底去哪了？被卖后做成了这个：当然了，摩托车的性能都是不错的，每年赚取的利润是非常的多的，很多人到现在还是很喜欢摩托车的，毕竟摩托车的速度可以说是非常的棒的，而一台整的摩托车的回收价位可能是上百块，但是把这辆摩托车拆下来的价位就更不一样的。而这样的摩托车在售价上是不一样的，可以说在这款车的售价上车的零件上这车的特点了，而对于这款车的售价上也是不一样的，好的摩托车就有好车的价值当然了，这车子肯定还是不错的，要不然零件怎么能这么值钱呢。对于废旧摩托车来说，有些零件是可以被拆下来的，也是很有可能被组装成新的车了，而对于这样的情况，当然了，这样的改装肯定就成了死循环了，对于一些废旧的车子来说，一个利润就能达到好几百，当然了，对于很好的摩托车来说，遇见识货的人肯定事能值百万的了摩托车损毁严重，根本无法修复的应当报废。
在小县城和乡村、摩托车、电动车的提高给人们的出行带来了非常大的便利，在农村汽车相对来说还是比较少，摩托车，电瓶车就是农民出行的必备品，但是摩托车和电瓶车的年限有限，可是报废后的电瓶车，摩托车早被商家盯上了。这是在某个农村的一个专收报废车辆的大工地。这个地区所有的报废三轮车，摩托车，电瓶车都累计在这样，像垃圾一样。这些报废的铁疙瘩，他们就花了十几块钱，几十块钱，就是这样低利润的回收回来。这里的工作人员把各个零件拆开分类，送往不同的公司。这个破烂的小地方，年收入千万。摩托车取消报废既不是空穴来风，也不是基于行业发展规划的预测。三水旧摩托车报废价格
在达到报废标准的情况下，摩托车如果还是符合国家机动车运行安全技术条件还可以申请延长使用年限。三水旧摩托车报废价格
摩托车满足以下任意一条则视为满足报废标准：正三轮车行驶里程满10万公里，其他摩托车行驶里程满12万公里；正三轮车使用年限满10年，其他摩托车使用年限满13年；车辆严重损坏，无法修复；安全技术条件要求不达标；排气污染物或噪音超标。油耗超出相应排量车型标准值20%。摩托车报废需要在车管所办理，需要带摩托车、前后车牌和身份证、驾驶证、车辆登记证的原件和复印件。摩托车报废补贴各地政策不同，部分地区国家鼓励提前报废，以一个月为标准，每提前一个月能获得一定补贴，依次累加，而车辆达到报废年限的一般没有补贴。三水旧摩托车报废价格
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