如何看待摩托车报废年限取消 这项政策有可能落实吗？摩托车排量从低到高，各种车的用途不一样，设计寿命也千差万别。很多车其实根本开不到报废年限就完了。大的可能性是采取分级管理，根据排量来。大排车多数是用来休闲娱乐的，按现在的报废年限才能开3-4万公里，车的性能有应该是好的时候。这些年来，摩托车行业组织（中汽协摩托车分会、中国摩托车商会、大车企）都在积极与发改委、工信部、商务部、公安部等部门协调中。估计用不了太长时间就能协调出一个办法来。因为现在很多地方都是限制摩托的，并且老款的摩托车也是不能上路了。高明旧摩托车报废流程
法律相关规定还明确指出，已经注册的机动车有下列情形之一的，就会面临强制性报废： 经修理后，仍旧不能符合机动车安全技术国家标准要求的；经修理后，仍旧排放不达标，或者噪音不达标的；车检有效期届满后，连续3个车检周期没有取得机动车检验合格标志的。这些报废机车累加起来数量非常庞大。而报废后的机动车，一律需交售相关废旧机动车回收拆解企业，然后由他们按照相关规定进行登记、拆解和销毁等处理，同时还必须将非旧机动车的登记证书、号牌、行驶证交由公安机关交通管理部门进行注销。高明旧摩托车报废流程摩托车报废情况：累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车，以及边三轮摩托车。
报废车辆达到了法定的报废标准是严禁上路行驶的，而且这类机动车存在比较大的安全隐患，报废车辆的机件老化、损坏，车辆操作灵活性、制动性降低，严重影响行车安全，事故概率远远大于其他车辆，这些车辆一旦上路行驶，犹如一颗随时可能起爆的爆弹，时刻危害着广大出行**的安全，所以，达到标准就必须通过机动车回收企业进行报废。市民如有报废车辆的需求可自行带上：摩托车及号牌、行驶证、登记证书、车主身份证复印件前往以上两家公司进行处理。机动车回收企业在机动车解体后七日内会将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记，车辆管理所出具注销证明。
摩托车报废年限将被取消，以后不止13年？除了受市场的影响之外，中国摩托车行业也需要自救。因为近些年来，欧美企业已经盯上了这块沃土，想要打开我们的国门，让他们的摩托车走进来。较近一段时间，两家有名的日本摩托车企业已经为此事展开争斗，一边拼命下调自己的价格，另一边拼命扩大自己的市场。除了日本之外，美国、欧洲都在虎视眈眈盯着中国。这种情况下，就需要我们的企业自强。只有扩大市场的规模，才能让我们的企业走得更远。为了更好的发展，我国会渐渐放松对摩托车行业的限制，这对于广大摩友来说是一件好事情。对于生产厂家来说，可能会迎来一个新的春天。名下有未报废的摩托车、汽车，会影响新车上牌吗？
摩托车报废标准暂行规定：根据《机动车强制报废标准规定》第十一条的规定，《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行，《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号）同时废止。为保障道路交通和人民**生命财产安全，鼓励技术进步，节约能源，保护环境，根据《报废汽车回收管理办法》，制定本规定。本规定适用于在中华人民共和国境内注册的摩托车。本规定所称摩托车，是指轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车、边三轮摩托车、正三轮摩托车。在未来的发展中很有可能取消掉摩托车报废年限限制的问题。高明旧摩托车报废流程
摩托车无论车况如何，只要达到13年的时间，就不允许上路行驶。高明旧摩托车报废流程
按照目前的有关规定，轻便的两轮、三轮的摩托车使用年限为8到10年，两轮摩托车和边三轮的使用年限是7到9年。而行驶路程的规定里，轻便的两轮、三轮摩托车不得超过10万公里，两轮摩托车边三轮摩托为8万公里，虽然摩托车可以延长使用年限，但只有3年需要检测合格，同时目前各地的规定不尽相同，各地对摩托车政策相对保守，延长期限只会更短不会更长，相对短的使用期限对环保和资源以及车主都是一种浪费。目前中国汽车工业协会报告写好了，已经递交到商务部。因为摩托车报废是商务部牵头做的，协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇，估计1-2年时间这个事情就可以解决。高明旧摩托车报废流程