甘肃公交车广告

这是一个老生常谈但又一直在被忽略的课题。大概对于一般的广告公司而言，这是一个首当其冲而且是被当作重中之重的问题来重视，但是对于公交广告而言，如何吸引广告主的广告投放，似乎总是被草草地放在了日常议程之外。，笔者要在这里提醒一下公交媒体企业对于这个问题的重视度问题。 之前我们一直在做单一方面的努力，努力证明投放公交广告的必要性，努力让企业了解公交广告的独特优势，努力证明这个行业的价值所在。没错，我们的努力没有白费，公交广告的价值也越来越被企业所看重，企业也乐于拿出资金来对公交广告进行投放，但是，在做好这一步之后的紧接着的步骤，业内的众多企业似乎都出现了一致的关键性的问题。甘肃公交车广告

作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。站台灯箱广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升**度。 公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。甘肃公交车广告

全车喷绘是所有的公交车身广告中**为引人注目的发布形式。特别是高大新颖的全车喷绘双层巴士，广告有效面积可达70平方米。运行中的全车喷涂双层巴士，几乎牵动着沿途所有行人的视线，是形象鲜明的城市人文景观，具有美化城市、营造城市现代化氛围的社会功能，能有效塑造企业形象和产品形象。 车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不象报纸、电视，版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点，用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。

公交车投放广告的形式： 1、全车彩绘广告是整车彩绘形式，广告面积包括车头、车尾和部分车窗。 2、北京和上海除外，其它省市的公交车全部为全身贴（玻璃除外），就是电脑写真。 3、北京和上海公交广告由于**的管理，现在单层车只能在两边加车尾，唯有两层的公交车全身贴，（玻璃除外） 公交车投放广告的方案： 结合南方的气候特点和产品的目标消费群体，在产品的销售旺季以及前期，在广州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、**功能等内容的宣传。结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。 线路需覆盖广州市区内多个**商圈、商务区，城市主干道和各行政区的重点路段，各大成熟居民区及新近形成的大型社区，人流量、车流量大的其它区域。

很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。 因此，我们可以将现有客户进行等级分类，在不同等级客户选择投放公交线路时，我们可以通过介绍分析让客户根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。甘肃公交车广告

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经过30多年的发展，我国的建筑、建材的技术生产水平逐渐提高，从粗放型的作坊式生产逐渐转变成半自动化的生产模式，甚至有的大型企业的生产技术已经达到国际水平。将有限责任公司提升到行业发展的精细水平，从而真正克服长期以来有限责任公司管理粗放、收入率低等难题。如果企业不能把握好新技术的变革机遇，则很容易会被变革的浪潮所淘汰。有限责任公司发展驱动要素中，技术是被低估而更有潜力的因素，而数字技术是目前潜力较大的领域。根据麦肯锡对数据提高生产力的调查数据，技术创新生产力提升因素的14-15%。不少行业也认为，企业数字化转型重点其实是围绕数字化展开的。所有的作业过程都能够实现数字化，作业数据能够采集，结合有限责任公司管理要求的系统化管理平台，不断积累数据，通过数据分析模型，实现对项目的智能分析决策。数字化转型将围绕企业和项目两层开展，建立以数据为中心的业务管控平台和分析决策系统。甘肃公交车广告

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