东莞国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作

在汽车空调压缩机的涡旋盘啮合面检测中，该高精度氦气检漏设备的阶梯加压法能够准确评估其密封性能。设备从 0.1MPa 开始，每级增加 0.2MPa 氦气压力，直至额定的工作压力（通常是 2.5MPa），再记录各压力段的泄漏率变化。正常啮合面的泄漏率随着压力呈现线性增长模式，如果存在啮合不良的情况，泄漏率会在特定压力段出现非线性突增情况。该方法能够区分因为涡旋盘加工精度误差与装配偏差情况从而导致的密封问题，为压缩机关键部件的工艺改进提供分级数据支撑。热交换器接管弯曲部位，氦气设备加载应力检测密封。东莞国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作

热交换器法兰面密封槽检测： 为了提升法兰面密封槽检测的准确度，设备引入了先进的激光轮廓扫描辅助技术。工作流程是这样的：设备会先用激光轮廓仪对法兰的密封槽进行详细的三维形态扫描，精确获取槽宽、槽深等关键几何参数。然后，系统就会根据这些扫描得到的数据，自动调整后续氦气检测所需的压力和检测时间。这样做的好处在于，如果密封槽存在局部变形或者细微的划痕这类加工缺陷，系统就能重点“关照”这些区域的泄漏情况。这项技术使得因密封槽本身加工问题导致的泄漏检出率提升了 30%。更重要的是，它为后续选择合适规格的密封件以及指导正确的安装操作，提供了非常好的数据支持。东莞国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作汽车空调压缩机动态密封检测，氦气设备模拟运行工况，准确度高。

电子膨胀阀检测 - 设备小型化设计： 在电子膨胀阀的生产线上进行密封检测时，高精度氦气检漏设备的小型化设计带来了很好的空间优势。设备的整体体积非常小巧，内部结构也设计得相当紧凑。这就意味着它可以非常灵活地安装布置在电子膨胀阀的装配线旁边，不需要占用很多宝贵的生产空间。别看它体积小，它的检测能力可一点也不打折扣。在关键的检测精度（能测到多小的漏）和检测效率（检测一个阀需要多久）方面，它完全可以和那些体积大得多的传统设备相媲美。正是这个小型化设计的特点，使得这类高精度的氦检设备在那些空间本来就很有限的生产车间里也能方便地部署和使用，从而提高了整个生产线的空间利用率，很好地适应了现代工厂追求紧凑化、高效化生产的实际需求。

针对汽车空调冷凝器的微通道结构，该高精度氦气检漏设备采用脉冲式充氦技术。设备可以通过周期性脉冲加压（压力波动范围 ±0.02MPa），使得氦气更容易渗透至细微通道的泄漏点。同时配合高频响应的氦质谱仪（采样频率 1kHz），可以捕捉到传统恒压检测容易遗漏的瞬时泄漏信号。该技术对冷凝器扁管与集流管的焊接微漏检测灵敏度提升 30%，尤其适用于新能源汽车空调系统中薄壁微通道冷凝器的质量控制，从而确保了制冷剂在高压工况下不会产生泄漏。压缩机氦气回收系统，检漏设备降低氦气消耗成本。

汽车空调关键零部件——电子膨胀阀的检测中，高精度氦气检漏设备的集成化检测模块提高了检测的便捷性。该模块将氦气充压、检测、判定等功能集成在一起，结构紧凑，可以直接安装在电子膨胀阀的生产线上。检测模块的操作界面简单直观，操作人员只需将电子膨胀阀放入检测工位，设备即可自动完成检测过程。集成化检测模块还具备良好的兼容性，可适应不同型号电子膨胀阀的检测需求，通过简单的参数设置即可完成对不同产品的检测，提高了设备的通用性和灵活性。电子膨胀阀质量分析，氦气设备数据助生产优化。东莞国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作

热交换器模块化设计，氦气设备便于维护和升级。东莞国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作

针对电子膨胀阀的低温密封检测，高精度氦气检漏设备的温控舱技术可以模拟极端工况。设备内置 -40℃ 至 80℃ 可调温控舱，将电子膨胀阀置于设定温度环境中恒温 30 分钟后，再进行氦气充压检测。在低温状态下，阀体内密封材料的收缩可能会导致出现微漏显现的情况，针对这种情况，设备的低温密封检测能够捕捉到常温检测无法发现的、泄漏率低至 5×10⁻¹¹ Pa・m³/s 的低温泄漏。该技术确保电子膨胀阀在汽车极寒环境下的密封可靠性，为空调系统低温制热性能提供保障。东莞国产汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备共同合作