EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准概述 EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。根据材料的*终用途，EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别；根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级 其中EN45545-2 HL3要求*高，*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。EN45545-2检测去哪找？上海博焱告诉您。浙江轨道交通防火检测EN45545-2检测供应商
R13级别，针对的测试产品一般是：制动刹车，套管和隔热板。测试项目：不燃性，燃烧热值。 R14级别，针对的测试产品一般是：润滑油，阻燃液体等。测试项目：开口法燃点。 R15，R16级别，针对的测试产品一般是：电线电缆。测试项目：单根燃烧性能，成束燃烧性能，成束燃烧性能，管式炉毒性。 R18级别，针对的测试产品一般是：完整的乘客座椅。测试项目：明火燃烧性能。 R19级别，针对的测试产品一般是：工作人员座椅。测试项目：CONE热释放速率。浙江轨道交通防火检测EN45545-2检测供应商上海博焱EN45545-2检测****。
国内地铁高铁动车车辆及国外出口地铁高铁动车车辆越来越多的要求车辆材料达到欧盟EN45545-2标准。EN45545-2标准为轨道车辆的防火保护，材料的燃烧行为及组成材。更多关于欧盟EN45545-2标准内容，请咨询南京睿督公司，咨询电话：025-8658 3475。 EN45545-2:2013*新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
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CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。上海EN45545-2检测厂家哪家好？浙江轨道交通防火检测EN45545-2检测供应商
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EN45545欧洲轨道车辆标准，第1章主要给出了一般定义、车辆结构分类、防火系统保护目标、防火措施要求；第二章重点说明对材料防火性能极其检测提出的要求；第三章提出了阻止火焰扩展特性给出的定义和检测方法；第四章从车辆结构设计的角度提出降低火灾风险的措施等等。其中，针对轨道交通防火材料的选择集中论述在第二章，即EN45545-2。EN ISO5659-2烟密度毒性测试 EN ISO5659-2测试时间为10分钟，记录烟密度及各个气体含量。样品暴露在25或50KW/m2 辐射热源条件下，进行测试。通过CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。 DIN5510-2、EN45545-2标准引用EN ISO5659-2标准进行烟密度毒性测试。浙江轨道交通防火检测EN45545-2检测供应商
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