齿轮箱润滑系统常见问题：1润滑系统打不起油自带机械泵的齿轮箱如FL1500A等，经常出现齿轮箱入口压力偏低的情况。其原因往往都是因为机械泵不能供油，原因主要有：1、老式的机械泵泵体内无法存油，因此运转后空气气压无法冲开末端的单向阀，致使油路无法启动。在机械泵入口端增加存油弯管可解决该问题；2、油泵轴断裂：油泵轴断裂会使泵体内的齿轮无法转动，自然无法供油；3、油泵轴密封圈损坏：密封圈损坏使油泵腔体不再密封，油从密封圈缺口处直接流回齿轮箱，不能进入润滑油路。2润滑系统压力低或无压力润滑系统无压力主要是：1、电动泵油泵轴联轴器损坏或者油泵轴断裂，使电机不能带动油泵齿轮转动；2、电机线路接反导致电机转向错误或者电机自身问题不能启动；3、齿轮箱油过少，吸不起油；4、机械泵不供油。3压差传感器报警该问题是目前重齿风电公司齿轮箱极为普遍存在的问题，原因无非是润滑油杂质过多堵塞滤芯，前期的齿轮箱由于出厂清洗不足以及盘根磨损污染润滑油导致滤芯堵塞严重。 摆线针轮减速机的传动效率高，能够提高设备的能源利用率。百利天星卧式蜗轮蜗杆减速机定制
减速机磨损故障处理减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，**主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等3、减速机传动轴的轴承位磨损4、减速机结合面渗漏针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承配合，更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有***的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并**延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。百利天星卧式蜗轮蜗杆减速机定制齿轮减速机的传动效率高，能够提高设备的工作效率和生产能力。
适用工作温度为正负40度，因此，摆线针轮减速机受到用户的普遍欢迎并在各个行业和领域被***的使用。另注:所用图片为参考图片，请以实物为准。、XLD0、XL1、XLD1、XL2、XLD2、XL3、XLD3、XL4、XLD4、XL5、XLD5、XL6、XLD6、XL7、XLD7、XL8、XLD8、XL9、XLD9、XL10、XLD10、XL11、XLD11、XL12、XLD12XW0、XWD0、XW1、、XWD2、XW3、、XWD4、、XW6、XWD6、XW7、、.XW10、、、XWD12若干型号现货供应2、结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。3、运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在*小程度。4、减速器使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得**度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。5、设计合理，维修方便，容易分解安装，*少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深受用户的信赖。技术参数：功率：～3KW转矩：25N·m～250N·m传动比：单级：9-87双级：121-1849微型减速机机型号、减速比及其表示方法：XW5减速机XWEY117减速机1、单级减速机速比机型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型。
输出扭矩可达，如需更低的输出转速，可采用双级摆线减速机甚至三级相组合的形式实现。可配不同类型的电机(普通电机、单相电机、防爆电机、变频电机、制动电机等)。A.摆线针轮减速机基本原理：摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。B.摆线针轮减速机详解、参数、性能、结构及表示法：一、摆线针轮减速机是一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为摆线针轮减速机具有：高速比和高效率、结构紧凑体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理，容易分解安装等特点。二、是一种采用少齿差行星传动原理的新颖减速装置，可***用于石油、化工、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置。齿轮减速机的设计紧凑，重量轻，便于安装和调试。
减速机的结构主要由机体、传动装置和密封件等组成。机体是减速机的主体结构，它通常由铸铁或钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度。传动装置是减速机的部分，它包括齿轮、轴和轴承等部件，齿轮的材质一般为合金钢或低碳钢。密封件则是用来防止减速机内部的润滑油泄漏和外部的杂质进入减速机内部。减速机在运行过程中，需要定期检查和维护。首先，要定期检查润滑油的品质和数量，如果发现润滑油变质或不足，应及时更换或添加。其次，要定期检查减速机的密封件是否完好，如果发现密封件损坏或老化，应及时更换。此外，还要定期检查减速机的机体和传动装置是否有异常响声或振动，如果有，应及时进行处理。摆线针轮减速机的设计灵活性高，可根据客户需求进行定制，满足不同应用的要求。百利天星卧式蜗轮蜗杆减速机定制
齿轮减速机的传动比范围广，可满足不同设备的速度和扭矩要求。百利天星卧式蜗轮蜗杆减速机定制
齿轮箱异响原因及处理1齿轮齿面上有磕碰伤造成响声情况：该问题主要反映在整机生产厂家的总装厂试验台，该种异响的特点：响声频率稳定，单向有异响，反向旋转无异响，可以通过计算低速轴的转速和异响的频率关系来确定异响发生的具体的位置。原因：装配过程中出现磕碰，由于公司在试验质量把关上存在纰漏，有极少量的齿轮箱可能会出现这样的问题。处理：根据分析结果仔细寻找相关齿轮齿面上的碰伤处，寻找时应将齿面上的油擦拭干净，以免影响手感。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧。2齿轮自身周节误差过大造成的异响情况：该问题同样反映在整机生产厂家的总装厂，该种异响的特点：响声频率稳定，双向旋转均异响。原因：齿轮加工造成的相邻齿周节变化过大产生的异响。可以通过速比关系查找问题齿轮的齿轮检测报告。处理：除可取出的高速轴外现场无法处理，只能回公司进行更换返修。3摩擦干涉的异响情况：该问题出现在维修车间的几率较大，盘车不动或者盘车困难，试车时发出摩擦声。风场出现的原因一般为甩油环和端盖干涉，伴随着相关部位的异常发热现象。处理：找出干涉摩擦的部件，对零件进行返修加工或者进行紧固处理。百利天星卧式蜗轮蜗杆减速机定制