申请报废车回收拆解公司需要什么资料? （一）符合本省、市、自治区报废汽车回收行业发展规划。 （二）注册资金200万元以上，依照税法规定为一般纳税人。 （三）符合国家《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2008）强制性条款。 （四）占地面积不低于10000㎡，其中包括拆解车间、存储场地、旧零件仓库等。 （五）年回收拆解能力不低于500辆。 （六）正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人。 （七）没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录。 （八）封闭或半封闭拆解场车间，场地硬化并防渗漏，油、水（含雨水）分离等环保设施；（九）车架剪断设备、车身剪断或压扁设备，总成拆解平台或精细拆解平台等设备； （十）特用废液收集装置和密闭存储容器，空调制冷剂的收集装罝，废蓄电池存储容器，安全气囊点燃装置等设备； （十一）其他有利于提高拆解水平、清洁环保、安全生产、回收利用、管理现代化的设备设施，包括：对报废车辆回收、拆解流程以及零部件进行信息化管理的设备；对零部件分类存放的货架、仓库等设备设施。 （十二）法律、行政法规规定的其他条件。报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节。南海电动摩托车回收拆解哪里有
报废汽车回收企业申请条件：对报废汽车回收拆解企业实行资格许可制度，达到标准并经验收合格的，国家财政采取以奖代补的方式给予资金支持，支持标准原则上不超过项目总投资额的50%。报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备以下条件：注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；拆解场地面积不低于5 000 m2；具备必要的拆解设备和消防设施；年回收拆解能力不低于500 辆；正式从业人员不少于20 人，其中专业技术人员不少于5 人；没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等经营行为记录；拥有用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库，记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向、自动化办公、实时监控录像等现代化设备设施。南海电动摩托车回收拆解哪里有回收拆解企业拆解经营场地发生迁建、改建、扩建的，应当依据本细则重新申请回收拆解企业资质认定。
回收拆解企业应注意以下事项：规范五大总成、回用件及动力蓄电池回收管理：回收拆解企业应当按照国家有关标准和规范要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用；拆卸的动力蓄电池应当交售给有资质的回收网点、符合有关要求的梯次利用企业或综合利用企业，并将报废新能源汽车车辆识别代号及动力蓄电池编码、数量、型号、流向等信息录入“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”系统。违反规定的，将依法予以查处。
报废汽车回收企业各类场地要求：报废汽车存储场地（包括临时存放）的地面要硬化并防止废液渗入地下，地面与裙脚要用坚固防透的材料建造，防渗层至少1米厚粘土层，或2毫米厚高密度聚乙烯或其它人工材料，要保证不对空气、土壤、地表水和地下水造成污染，存储场地周边要设置导流渠；封闭或半封闭拆解场车间，地面应防止渗漏。拆解车间应通风、光线良好，安全防设施齐全，并远离居民区，不得建在城市居民区、商业区及环境敏感区，污染控制区应设有防风、防雨设施；存储场地和拆解车间的总排水口应设置油水分离装置和与其相接的排水沟，能对分离的废油进行回收，污水经处理后直接排入水体的水质满足三级排放标准的要求；存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90%，废液是突出的污染源，必须用不同容器分类回收，并达排空标准。2000亿汽车拆解再制造市场正在发生巨变，百亿市值的大企业有望萌发。
机动车回收拆解企业行业细则：省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业（以下简称回收拆解企业）资质认定工作。县级以上地方商务主管部门对本行政区域内报废机动车回收拆解活动实施监督管理，促进行业健康有序发展。县级以上地方公安机关依据职责及相关法律法规的规定，对报废机动车回收拆解行业治安状况、买卖伪造票证等活动实施监督管理，并依法处置。县级以上地方生态环境主管部门依据职责对回收拆解企业回收拆解活动的环境污染防治工作进行监督管理，防止造成环境污染，并依据相关法律法规处理。申请报废车回收拆解公司必须符合国家《报废汽车回收拆解企业技术规范》强制性条款。南海电动摩托车回收拆解哪里有
大力发展报废汽车回收拆解行业在我国将有广阔的市场前景，是极具潜力的新的经济增长点。南海电动摩托车回收拆解哪里有
报废车辆的来源使得国内的汽车拆解企业较少的规模化： 汽车拆解企业盈利的多少主要取决于收购报废车辆的多少，虽然拆解牌照的取得已趋于公开化，但报废车辆的来源要真正做到市场公开，我个人觉得还需要一段时间。 个人认为影响报废车辆的来源的有以下几个因素： （1）历史因素 在现有存量的汽车拆解企业中，有很大一部分是以前国有企业改制而来，有着较多的历史因素及个人利益，使得新进入的汽车拆解企业在收车环节将面临较大的挑战。 （2）小作坊的经营 据不完全统计，国内报废汽车正规回收率相当低，才30%左右，其他小作坊的经营将回收的汽车进行重组改装后再对外销售赚取暴利，从而较大减少了正规企业回收汽车的数量。只有消除了小作坊的经营，正规企业才能看能到曙光。但是要如何治理那些小作坊的经营呢，他们在暗处，治理难度可想而知。南海电动摩托车回收拆解哪里有
佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司是一家佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司（以下简称：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有广东省商务厅认定的粤车回证书第042号《广东省报废汽车回收回收拆解企业》。主要经营：汽车配件回收、拆解报废车辆；车辆停放保管业务；销售：金属材料；销售：废钢铁、废铜、废铝、废塑料、废轮胎；机动车报废信息咨询；再生物资回收与批发（废旧金属回收与批发服务）。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。公司自创立以来，投身于汽车报废，摩托车报废，罚没车报废，汽车零配件销售，是环保的主力军。瑞泰机动车回收不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。瑞泰机动车回收始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使瑞泰机动车回收在行业的从容而自信。