如果说车源少数量少是当前报废汽车回收面临的一个难题，那么技术差资金少则是另一个制约因素。吉林省商务厅市场体系建设处副处长庞宏图说，不只是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。 对于汽车报废回收来说，第三个难题就是市场管理混乱、缺乏有效的指导规范。虽然国家明令禁止，但包括“五大总成”在内的很多废旧汽车零部件依旧在市场上流通，而且呈现愈演愈烈的态势。这直接扰乱了报废汽车回收市场秩序，导致大量报废汽车零部件重新被装备到车上，十分危险。汽车到年限报废，可以废铁卖了吗？佛山机动车异地报废
过期报废车辆要受处罚： 因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。 按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。 报废补贴： 为了加快更新，中国出台了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车人民币4 000元。2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车人民币4 000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车人民币15 000元。佛山机动车异地报废新近出台的《机动车强制报废标准规定》再次让人们把目光投向报废车。
家用轿车报废年限新规——限制公里数。 车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，较大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
报废车科普，报废车的潜在影响：对于报废车来讲，送去废品站卖掉的确还是能赚更多一点钱，但是不走正规手续，车牌是无法注销的，这样一来你再买新车上牌就会受到影响。此外若是将车卖给废品商，对方再将车上的零件拆了卖给其他车主，这些零件本身老化严重，若是出了事故追究起来，自己可能也要受到牵连。机动车三年未审验机动车将被车辆管理所锁定档案办理不了任何业务，四年未审验将强制报废（虽然是强制报废，但是车辆档案未消）。驾驶报废车辆的处罚： （1）处以2000元以下罚款、吊销驾驶证。 （2）要两年后才能再考取机动车驾驶证。 （3）并且不得再考取A、B牌照驾驶证。韩国的私家车无报废年限规定。
汽车报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。国家对机动车强制报废有哪些规定?佛山机动车异地报废
从长远来看，报废汽车的再制造是一个关键因素。佛山机动车异地报废
机动车辆办理报废所需材料： 1. 机动车所有人身份证明： (1) 公车需提供组织机构代码证、IC卡或三合一的营业执照（复印件加盖公章）； (2) 私车需提供车主身份证（原件）或其他身份证明。 2. 机动车行驶证（正副本原件）。 3. 机动车登记证书（原件）。 4. 机动车号牌。 5. 机动车所有人银行卡帐号（复印件）。 6. 代理人身份证（原件）。 7. 若为事故车辆，需提交交警部门出具的事故责任认定书。 8. 若为火烧车辆，需提交消防部门出具的火烧事故认定书。佛山机动车异地报废