报废汽车回收企业申请条件：对报废汽车回收拆解企业实行资格许可制度，达到标准并经验收合格的，国家财政采取以奖代补的方式给予资金支持，支持标准原则上不超过项目总投资额的50%。报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备以下条件：注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；拆解场地面积不低于5 000 m2；具备必要的拆解设备和消防设施；年回收拆解能力不低于500 辆；正式从业人员不少于20 人，其中专业技术人员不少于5 人；没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等经营行为记录；拥有用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库，记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向、自动化办公、实时监控录像等现代化设备设施。“报废机动车”基本都是经过多次销售、流通的二手废旧车辆。顺德国二机动车回收拆解方案
未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款； 违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，必要时有关主管部门应当予以配合。 有下列情形之一的，由公安机关依法给予治安管理处罚： （一）买卖或者伪造、变造《报废机动车回收证明》； （二）报废机动车回收企业明知或者应当知道回收的机动车为赃物或者用于犯罪活动的犯罪工具，未向公安机关报告，擅自拆解、改装、拼装、倒卖该机动车。报废机动车回收企业有前款规定情形，情节严重的，由原发证部门吊销资质认定书。顺德国二机动车回收拆解方案申请报废车回收拆解公司必须占地面积不低于10000㎡，其中包括拆解车间、存储场地、旧零件仓库等。
禁止个人违法收购拆解报废机动车，要小心咯！《办法》对回收拆解企业或个人也提出了更高的要求。回收网点的场地面积不得低于2000平方米，并具有符合标准的回收、存储、办公、消防、环保等设施设备和3名以上专业回收人员。报废机动车回收拆解企业回收报废机动车，应向机动车所有人支付收购费用，出具报废机动车回收证明，并按照有关规定向公安机关办理机动车注销登记。《办法》强调，报废机动车回收拆解企业应建立报废机动车回收拆解档案和信息管理系统。报废的大型客车、校车、货车以及其他营运车辆，应当在公安机关的监督下解体。
报废汽车不是破铜烂铁，回收拆解将迎“掘金时代”：虽然我国报废汽车数量近两年持续保持增长态势，但实际上，我国汽车报废的高潮尚未到来。”同济大学循环经济研究所所长杜欢政教授在接受科技日报记者专访时表示，目前我国二手车市场较为火爆，这大多数是来自于大城市淘汰的旧车，销售到中小城市并未进入拆解市场。截止到2018年，我国报废车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多个，覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”，一辆报废车的价值不过1000元—2000元。回收拆解企业及其分支机构应当安装电子监控系统。
如何申请报废汽车回收拆解企业资格许?设立回收拆解企业，还应当符合省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门会同同级有关部门编制的报废机动车回收拆解行业发展规划。第十一条 申请报废机动车回收拆解资格，应当向所在地省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门提出申请，并提交申请书以及证明符合本条例第十条规定条件的材料。省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门应当自收到完备的申请材料之日起30个工作日内，审查申请材料并进行现场核查，作出批准或者不予批准的决定。予以批准的，由省、自治区、直辖市人民国家商务主管部门颁发《报废机动车回收拆解资格证书》；不予批准的，书面通知申请人并说明理由。报废机动车较好的办法就是找本地已取得资质认定的正规报废车回收公司来承接。顺德国二机动车回收拆解方案
废旧汽车报废资质如何办理?顺德国二机动车回收拆解方案
汽车拆解行业对再制造产业链的影响： 工信部等四部门印发的《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，提出到2023年，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式。报废汽车再生资源综合利用率达到75%，汽车可回收利用率达到95%，重点部件的再生原料利用比例不低于5%。 对于传统销售废旧材料的汽车拆解企业，直接销售回用件、拆车件给再制造企业是一条崭新，合理又高效的市场通道。虽然目前仍旧面对很多问题，流通信息不透明、服务缺乏行业标准、供需双方匹配度很难把握、交易的效率低下。但是拆解行业，再制造行业都准备好迎难而上，破除了当下的难题，这片崭新的新兴市场就会豁然开昂。并且资本们已经对此热情高涨，2000亿汽车拆解再制造市场正在发生巨变，百亿市值的大企业有望萌发。顺德国二机动车回收拆解方案