山东桥梁板式橡胶支座价钱

板式橡胶支座的结构及性能:桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部结构的反力可靠的传递给墩台﹔有良好的弹性，以适应梁端的转动﹔又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适用梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受制;特别适用中、小荷载,大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座能够长期保持其弹性和承载能力。山东桥梁板式橡胶支座价钱

    横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=，摩擦系数μ=(加硅脂时)摩擦系数μf=℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。施工注意事项:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距超过标准要求，必须用水泥砂浆进行标高调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。山东桥梁板式橡胶支座价钱板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。

    板式橡胶支座的种类四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。四氟板式橡胶支座不仅技术、性能,还具有构造简单、价格低廉、无需养护易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被使用。一、四氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。二、F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN三、橡胶支座规格1、按交通部JT\T4-93规格系列。2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分、2毫米、3毫米等。3、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

    板式橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式：剪切变形剪切变形的发生是由于桥梁的水平力(桥梁的伸缩等)引起的。JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》：支座的切角应不大于35°。所以在支座使用中应执行此规定，可根据剪切量B来确定;B≦Htan35°=，如支座高度为63毫米，其剪切变形不应大于。竖向压缩变形支座的竖向压缩变形是由于桥梁的竖向荷载引起，由于支座内部结构的特殊性，支座在正常的使用情况下会出现变形，当支座在竖向荷载作用时，支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓，而钢板则保持原状，所以支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于支座的正常变形。事实上，桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是应为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位，换句话说，如果支座不能变形就没有使用的必要了。 它具有较好的抗酸碱侵蚀性能，能够在酸碱环境中使用。

    板式橡胶支座是，所述智能材料与侧面橡胶保护层为一体成型结构。进一步所述智能材料为压电材料、形状记忆合金、电流变液或纳米橡胶传感器中的任一种。进一步所述数据采集系统还设置有数据存储模块。进一步，所述数据传输系统采用有线网络或无线网络与数据接收系统连接。本实用新型的有益效果在于：高性能板式减震橡胶支座采用柔性钢丝编织网布加劲层，使支座可倾覆滚动变形，智能材料设置在支座侧面同样能较好的监测支座受力状态的变化，通过监测该侧面橡胶保护层的受力状态发生变化，智能材料可实时输出该位置处的物理和力学特性变化，实现实时监测；且与智能材料一体成型的侧面橡胶保护层在布置在支座侧面，在正常实用阶段不需要直接承受压力，不影响支座力学性能的稳定性与耐久性。 它具有较好的抗紫外线老化性能，能够长时间保持稳定的性能。山东桥梁板式橡胶支座价钱

板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品。山东桥梁板式橡胶支座价钱

板式橡胶支座对桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形（位移和转角）。根据这些性能要求，板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的压缩变形不得超过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水平方向则应具有一定柔性，以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时，支座的厚度要能适应梁体转角的需要。山东桥梁板式橡胶支座价钱