车削刀片

钝化原理本文采用PPR软质砂轮端面磨削，同常用砂轮相较，可在较小压力下产生变形，从而微量磨削复杂槽型数控刀片的端面和刃口。PPR砂轮磨削原理：采用PPR砂轮端面磨削时，硬质合金数控刀片软质PPR砂轮磨削是利用砂轮既可弹性形变又具有硬质磨粒的特点，将硬质合金刀片刃口逐渐磨削及抛光以获得不同形貌刃口。PPR砂轮是由橡胶、磨粒等聚合物构成，具有强力的磨粒保持能力、精细的多气孔性以及高弹性，改变砂轮粒度、弹性系数，可获取不同的磨削效果。磨削的本质是一种切削，砂轮表面的磨粒突起部分可认为是切削刃，为随机分布的微小铣刀。抗震钨钢刀杆刀头适用于需要抗震性能的高速切削任务。车削刀片

    可转位刀片型号国家标准表示规则硬质合金可转位刀片的国家标准是采用了ISO国际标准。产品型号的表示方法、品种规格、尺寸系列、制造公差以及}值尺寸的测量方法等，都和ISO标准相同〆为适应我国的国情还在国际标准规定的9个号位之后，加一短横线ﾌ再用一个字母和一位数字表示刀片断屑槽形式和宽度。因此，我国可转位刀片的型号，共用10个号位的内容来表示主要参数的特征。1)按照规定，任何一个型号刀片都必须用前七个号位，后三个号位在必要时才使用。2)对于车刀刀片，第十号位属于标准要求标注的部分。不论有无第八、九两个号位，第十号位都必须用短横线'-'与前面号位隔开，并且其字母不得使用第八、九两个号位已使用过的字母，当只使用其中一位时，则写在第八号位上，中间不需空格。 车削刀片切削振动小刀片能够减少切削过程中的振动，提高加工稳定性。

    控制硬质合金刀片特性的另一种方法是改变WC与Co的含量比例。与WC相比，Co的硬度低得多，但韧性更好，因此，减少Co含量将获得硬度更高的刀片。当然，这再一次提出了综合平衡的问题——硬度更高的刀片具有更好的耐磨性，但其脆性也更大。根据具体的加工类型，选择适当的WC晶粒尺寸和Co含量比，需要相关的科学知识和丰富的加工经验。通过应用梯度材料技术，在一定程度上可以避免在刀片强度与韧性之间进行妥协取舍。这项全球主要刀具制造商均已普遍应用的技术包括，在刀片的外层采用比内层更高的Co含量比。更具体地说，就是在刀片的外层（厚度为15－25μm）增大Co含量，以提供类似于“缓冲区”的作用，使刀片可以承受一定的冲击而不会破裂。这就使刀片的刀体可以获得采用强度更高的硬质合金成分才能实现的各种优异性能。

现在，拥有众多优势的金刚石涂层逐渐成为加工用切削刀片优化加工工艺的优先。复杂的切削刃几何形状、多刃切削和高进给率一这三个关键词可使金刚石涂层成为PCD刀具的替代品。特别是对于带孔的刀片，还可以以特别经济的方式涂覆金刚石涂层。由于金刚石涂层是直接在基底表面上生长，因此可以精确地复制刀具几何形状，对切削刀片的几何形状不产生任何影响。此外，拥有金刚石涂层的硬质合金切削刃稳定且非常坚固,可以大幅提高进给速度，特别有利于粗加工。陶瓷刀片的耐磨性能使其适用于加工硬质材料。

    车削时，切削力的来源并不同于铣削，铣削时的切削力是由主轴提供的，机床的功率决定了切削的功率，而车削时的车削力是工件抵抗刀具切削时所产生的阻力。当形状因子K越大，切屑***变形区的变形抗力越大，Sγ所形成的切屑底部会沿断裂方向，会降低切切削分力，K越大，效果越明显。切削热采用干式切削，散热主要是通过刀片从车削部位传递到刀杆上，在比热容不变的情况下，材料体积越大，则单位时间传走的热量越大，切削温度则较低，从而达到冷却的目的。刀具与切屑在第二变形区的摩擦对切削热和卷屑起主要作用。当形状因子越小，刃口为瀑布型时或未钝化时，***变形区的切屑的变形抗力会增加，切削力会增加；随形状因子的继续增加，刃口为圆弧型或平台型时，切屑变形抗力减小，切削力会减小，此时还会有消振的作用。切削热分析可以发现温度比较高的位置，恰好是钝化的前刀面处，形状因子越大，即Sγ越大，前刀面所占的比例大，切削接触的材料面积积越大，则传热越快，从而快速降低刀尖温度。 车刀片用于车削加工，能够高效地切削金属材料。车削刀片

切削速度快刀片能够提高加工效率，缩短生产周期。车削刀片

当然，刀片角度的选择通常是一把双刃剑，加工中我们往往希望刀片寿命够长，获得切削轻快稳定的加工状态，这样会考虑使用大的前角及后角，但这势必对刀片基体本身的耐磨空间进行压缩。因此，如何权衡刀片使用寿命与角度、槽型的关系，终还需要结合零件加工工艺要求，在满足零件工艺要求的情况下，来选择适用的刀片。在刀片生产制造中，该刀片本身工艺就发生了瑕疵。但笔者在大量切削试验过程中，遇到此类问题时经过系统分析，可以归纳为该刀片异常，这往往是一个的试验数据，并不影响对A公司该款刀片整体性能的判断。车削刀片