北京轴承注脂机

2-***电控组件、201-电机支架、202-直流电机、203-电池式电路板、204-导光板、205-轴承、206-螺杆接头、207-电池式固定盖、208-螺钉；3-电池组件；5-第二电控组件、503-plc式电路板、504-复位条、507-plc式固定盖；6-副电路板组件、601-电路板支架、602-副电路板；8-油杯组件、801-油杯、802-活塞、803-螺杆、804-内密封圈、805-带齿钢圈、806-油嘴防护盖、807-外密封圈；9-固定支撑；10-***外护罩；11-第二外护罩。具体实施方式为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附和实施例对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例**是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。下面将结合具体实施例对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式包括但不限于以下实施例表示的范围。实施例1：自动注脂机，包括控制总成和油杯总成，控制总成与油杯总成连接，参见图3和图4，油杯总成包括油杯组件8，油杯组件8包括油杯801、活塞802、螺杆803、内密封圈804、带齿钢圈805、油嘴防护盖806和外密封圈807。在汽车制造生产线，辛普洛注脂机确保零部件润滑无误。北京轴承注脂机

为了保证次品能够落入次品收集仓26内，本实施例中次品收集仓26远离工作平台2的一端距工作平台2的距离应小于底座3远离工作平台2的一端距工作平台2的距离。上述实施例的实施过程为：利用上料机构7抓取传送至工作平台2上的工件，并将工件运送至位于齿条21上的底座3上，通过伺服电机23驱动齿条21靠近注脂机构4运动。待工件运送至注脂机构4下方时，开启驱动机构5向下，使得油管41靠近工件，并通过注脂气缸42将油管41内的油脂挤压至工件上，完成注脂。底座3下方的称重传感器31易于监测工件的注脂量，当工件注脂量处于标准范围内时，伺服电机23开始反转，使得底座3靠近上料机构7运动，便于操作者对合格品进行下料。当工件注脂量不达标时，视为不合格品，此时，伺服电机23继续正转，使得底座3继续远离上料机构7运动。当工件达到光电传感器25被感应到时，推料气缸24活塞杆伸出，将不合格品推落入次品收集仓26内，此时光电传感器25再次感应信号，控制伺服电机23开始反转，使得底座3靠近上料机构7运动，以便进行下一个工件的注脂操作。本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化。北京轴承注脂机在高粉尘、高湿度等复杂环境下，辛普洛注脂机依然稳定运行。

本实用新型涉及注脂机技术领域，尤其是涉及一种便于解耦器上料的注脂机。背景技术：目前常在发动机等驱动系统中设置解耦器，以允许该驱动系统中的一个或更多个从动部件解耦，从而减小或消除因旋转动力源相对于从动部件的减速而产生的扭转载荷。解耦器在组装完成后，通常需要利用注脂机向解耦器内注入油脂以方便其使用时的扭转。公告号为cnu的中国**公开了一种精密仪器注脂机，包括外壳、注脂机构、驱动注脂机构上下运动的驱动机构，外壳内设有供油桶放置的空间，注脂机构设于该空间的正上方，所述的注脂机构包括泵体、抽油管、导柱及油盘，泵体固定在安装架上，安装架固定在驱动机构的输出端，导柱一端固定在安装架上，另一端固定在油盘上，泵体的出油口设有定量阀。但是上述现有技术中的注脂机需要工人手动拿取工件放置于注脂机构下方的底座上，以便注脂机构对工件进行注脂，使得现有的注脂机使用起来劳动投入量较大。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种便于解耦器上料的注脂机，其具有易于实现工件自动上料，节省注脂劳动投入的效果。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于解耦器上料的注脂机，包括机架。

本实用新型**技术实施例公开了机车**自动注脂机，包括底座、固定设置在底座上的机箱、设置在机箱内的电动机、减速器、柱塞泵和泄压阀，所述电动机连接减速器，所述减速器连接柱塞泵，所述储脂罐连接有泄压阀，所述柱塞泵连接有高压油管，所述高压油管连接注脂***，还包括有用于计量注脂量的注脂量计量装置，所述注脂量计量装置包括用于测量电动机测量电动机轴转动一圈的测量组件，所述注脂量计量装置还包括用于与测量组件连接用于计数的计数器，采用电控注脂来代替传统的人工注脂，能够实现注脂稳定，注脂过程可追溯等效果，同时，采用计量电动机转数来计量注脂的方式，能够实现准确计量注脂量，器械稳定性较好，操作简单。机车**自动注脂机本技术实施例涉及注脂机，具体涉及一种机车**自动注脂机。技术介绍内燃机车、电力机车是我国铁路目前的主要牵引动力，由于运行速度高，工作条件恶劣，大量相互运动的部件全靠有效地润滑来保证可靠运转。因此，润滑工作在机车日常运用保养、检修中占有重要的位置，是安全保证的极其重要的一环，直接关系到机车的正常运行，也直接关系到铁路客货运输的安全。压注润滑方式有定量压注和目测连续压注两种。在航空航天领域，苏州辛普洛注脂机也发挥着重要作用。

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，具体为一种轮毂轴承外侧注脂机构。背景技术：轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，由于轮毂轴承非常接近地面和高温的刹车盘等零件，需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境，因此轴承密封圈必须具备良好的防漏脂性能，同时还必须具有良好的耐热、防泥浆和污水的性能。但是现有的轮毂轴承相比普通轴承结构更为复杂，一般的轮毂轴承注脂，有两侧端面注脂，有内径注脂，但是无论是两侧端面注脂或内径注脂，都有一个问题，就是不能确保油脂100％注在滚道上，为了让滚道上有油脂，后续的补救办法一般是匀脂，但即使这样也会有部分油脂在滚道外，所以为了保证滚道上有足够的油脂，还需要加大注脂量，造成油脂的浪费。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承外侧注脂机构，以解决上述背景技术中提出现有的轮毂轴承相比普通轴承结构更为复杂，一般的轮毂轴承注脂，有两侧端面注脂，有内径注脂，但是无论是两侧端面注脂或内径注脂，都有一个问题，就是不能确保油脂100％注在滚道上，为了让滚道上有油脂，后续的补救办法一般是匀脂。辛普洛注脂机通过物联网技术，实现设备状态实时监测。北京轴承注脂机

轨道交通设备使用辛普洛注脂机，有效提高运行安全性。北京轴承注脂机

[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型完全参照注脂固件轴和套之间的相对位置设计注脂阀的大小比例，通过注脂器调速气缸推动滑座运动，实现轴套之间的精确定位注月旨，且用于固定注脂固件内轴的圆形密封槽选用橡胶材料，具有密封作用，实现圆形密封槽与内轴的紧密结合，不会造成油脂浪费和环境污染。【附图说明】[0008]图1为本实用新型一种定量注脂机的注脂阀的俯视图；[0009]图中阀主体；2_阀芯；3_注脂孔；4_圆形密封槽。[0010]以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。【具体实施方式】[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:[0012]如图1所示，一种定量注脂机的注脂阀，包括阀主体1、阀芯2，其特征在于所述阀芯2为圆柱形，所述圆柱形阀芯2内设有8个注脂孔3与I个圆形密封槽4，所述圆形密封槽4的直径与注脂固件内轴的外径相同。[0013]在注脂过程中先把注脂固件的内轴插入所述注脂阀的圆形密封槽4中，将内轴固定，然后将注脂固件的外套推近所述阀芯2，这样所述注脂孔3就刚好对准注脂固件外套与内轴的缝隙中，注脂器通过调速气缸推动滑座运动，所述8个注脂孔3内喷出油脂，注入注脂固件的外套与内轴的缝隙中，实现轴套之间的精确定位注脂。北京轴承注脂机