进口巴斯夫环保防冻液代理厂家

现在的防冻液可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国较新的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。如果发现防冻液的冰点太高，就需要整体更换防冻液。进口巴斯夫环保防冻液代理厂家

“防冻液使用注意事项：1，禁止直接添加浓缩型防冻液，防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。2，不要直接接触皮肤，防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。进口巴斯夫环保防冻液代理厂家防冻液添加时应确认该产品在有效期内，必须定期更换。

从事石化和润滑油这一行业二十余年的经验丰富工程师杨俊杰对《消费者报道》表示，无论商用车还是轿车都需要使用符合严格标准要求的防冻液，其目的是在实现冷却的同时保护整个水系不至于结垢，腐蚀锈蚀，开锅等等，以保证发动机正常运转，达到汽车厂家对发动机的设计寿命。这个寿命一般都在50万公里以上。衡量一款防冻液是否长期有效的重要性能指标是“储备碱度”。储备碱度，也称保留碱度，表示水溶液对酸化的抵抗能力。衡量指标为：将10ml水溶液滴定至pH=5.5时所消耗0.100N盐酸的毫升数，单位为mL HCl 0.1 N，一般常见于汽车防冻液指标。

有些老司机认为自己的车开了5年甚至6年，防冻液从来没有换过，也没有出任何问题。长期不换防冻液也没事，主要是因为这些车辆的行驶里程较低，用车频率不大。长期不换防冻液将会对汽车带来严重的损害，车辆在缺少防冻液的状态下行驶会对发动机缸体带来较大的摩擦。有些车主从来没有换过防冻液，车辆因为缺少防冻液产生了爆缸。车辆一旦爆缸，既要花不少钱又很浪费时间，维修过后的发动机性能也不如以前好了。发动液是车上较重要的油液之一，希望大家记好更换的频率和周期。如果把不同品牌的防冻液混合在一起使用，很有可能会产生化学反应，导致防冻液性能受到影响。

正确选用，用冷却液时，其冰点要低于环境较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。 分辨真伪的方法，优良冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。车主用车情况不同，更换防冻液的时间也会受到影响，建议参考保养手册上的更换周期。进口巴斯夫环保防冻液代理厂家

原有的防冻液并未过期或失效，只是因为挥发而减少了量而已。进口巴斯夫环保防冻液代理厂家

防冻液多久要更换一次？防冻液其实也是有效期的，超过有效期它的功能就会下降。一般来说，长时间运动的车辆，防冻液更换周期是一年，比如网约车、出租车等经常要在路上跑的汽车，防冻液应该每年都换一次。私家车使用频率较低的，一般2年或3万公里更换一次就可以。一年还跑不到一万公里的汽车，可以适当延长，但较多不能超过3年。更换防冻液时，也不是随便选一个纯度高的防冻液就可以的。就好比有些车主为了延长防冻液的使用寿命，会直接在车里添加防冻液母液。这其实是不可以的，直接添加防冻液母液会导致防冻液变质，因为纯度太高，低温环境下出现黏度过大等问题。进口巴斯夫环保防冻液代理厂家