BASF GLYSANTIN G48可以保护各种类型的冷却系统中的零件、管道和密封件，以及可铸造合金、铝制和铸钢构件。它具有良好的兼容性，能够适应各类发动机和设备的使用需要。同时，由于采用了特殊的复合...

巴斯夫g30与g48区别：1、G30产品：通过大众汽车VW-TL774G标准认可，BASF较新一代防冻、防腐、防过热水箱保护剂，可以有效的保护发动机的重要构件，其质量是经过国家认证的，要比G48的好。...

10号航空液压油变质的原因：1. 含有金属杂质。2. 工作环境不好，外界的污染物进入到液压油。3. 应检查一下你的液压系统是否封闭，呼吸孔是否完好，检查设备液压部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的...

BASF Glysantin G 48-24与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50%体积注: 请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水;不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀...

关于10号航空液压油和15号航空液压油的具体区别，如果你在航空液压油的选择与使用上有任何疑虑都是可以直接联系我们咨询哦！10号航空液压油检测，液压油黏度检测，通测检测——专注于工业油检测测试服务！！！...

10号航空液压油产品性能：1、低温性能, 适用于在寒区工作的液压系统；2、氧化安定性，油品使用寿命更长；3、防锈和防腐蚀性能，防止液压系统的腐蚀技术规格：Q/SH PRD0476-2012。产品应用：...

什么是15号航空液压油？在20世纪80年代后期，出于国际通航的需要，我国参照美军MIL-H-5606E规范而研制出15号石油航空液压油，在热安定性、低温性和剪切定安定性方面，均优于10号和12号航空液...

15号航空液压油主要用作航空航天液压设备传动机构的工作介质，同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如火箭的运输车、坦克、精密数控机床、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、雷达、挖掘机、航空飞机制造、和高...

难燃航空液压油全解析，随着航空技术的发展，合种耐燃/难燃/阻燃类航空液压油开始进入人们的视线，其优异的高温性能获得了终端用户的青睐。那么究竟什么是难燃航空液压油呢？难燃航空液压油就是通过合成烃、磷酸酯...

在工业领域，BASF GLYSANTIN G48可以在冷却液系统中发挥重要作用。与汽车的冷却液系统相同，许多工业设备也需要使用专门的冷却液来保持运转正常。BASF GLYSANTIN G48的防腐蚀能...

四大功能：冬季防冻，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区较低温度10℃左右，以备天气突变。防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免...

在航空领域中，无论是飞机起落架的稳健收放、机翼与机尾导流板的灵活调节，还是所有依赖液压驱动的精密操作系统，均离不开一种专为极端环境设计的液压油——10号航空液压油。鉴于高空作业环境的严酷性，特别是极低...