绍兴纵向钢筋焊接网

为规范这种材料的生产及应用，促进我国建筑业工业化水平的提高，特制订了该行业标准YB/T076—1995。尺寸检验：1 钢筋网纵向钢筋间距为50mm的整倍数，横向钢筋间距应为25mm的整倍数，较小间距均宜采用100mm。3.2 钢筋的伸出长度应不小于25mm。表面质量检验，钢筋网表面不得有油渍及其他影响使用的缺陷，允许有毛刺、表面浮锈以及取样产生的钢筋局部空缺。质量重量检验，钢筋网的公称质量按组成钢筋公称直径和规定尺寸计算，计算时钢的密度采用0.00785g/mm.钢筋网实际质量与公称质量的允许偏差为±4.5%。桥面铺装层的焊接钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网，不宜使用绑扎焊接钢筋网。绍兴纵向钢筋焊接网

我们都知道，如今中国的经济正处于变革时期，不再像过去十年间大肆建设地产以及基础设施诸如铁路，公路等等。但并不表示者中国的相关建设就此停止而不发展了。而我们讲过去十几年间的快速发展除了带来经济上的利好之外，更严重的一点是暴露出了很多的问题，诸如质量，不规范的操作等等，这就需要各家企业以及相关的监管部门加大力度，宣传以及普及这些相关的规章制度。钢筋网应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。绍兴纵向钢筋焊接网任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的一半。

钢筋网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。中文名带肋钢筋网外文名Steel mesh with rib别 名钢筋焊网材 料钢筋类 型金属网目录1简介2发展前景3焊接技术4分类5优点6应用7国内发展概况▪生产能力▪技术规定▪应用特点▪经济效益分析简介播报编辑钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网片，是建设部“2005建筑业重点推广应用 10项新技术”内容之一。

钢筋焊接网发展前景：1.钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。2.钢筋网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。3.我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋普遍、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。4.我国市场对钢筋网需求潜力很大。5.钢筋网在审美上令人喜爱。6.我国是世界钢材大国。7.钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。焊接钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm。

钢筋网在隧道衬砌的应用，根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置，钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。钢筋网的长度：钢筋网平面长边的尺寸（与制造方向无关）。绍兴纵向钢筋焊接网

钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准JTG D40的规定。绍兴纵向钢筋焊接网

钢筋焊接网技术应用：冷轧带肋钢筋焊接网在公路水泥混凝土路面工程的应用，钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋焊接网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。绍兴纵向钢筋焊接网