简单的方法,是调整电流互感器的外接分压电阻网络。将其下分压电阻值减小,使输出电压范围满足后续电路输入电压值要求。有条件的话,可在运行中监测面板电流显示值,调整分压电阻值,使运行电流值与显示电流值相符。往往在维修部内,不能将变频器接上额定负载运行,故先将下分压电阻换为一只100欧电位器,然后到现场安装运行时,再将其调整到适宜位置。 变频器到现场安装后,运行到25Hz时,从显示面板上调出运行电流值,与钳形电流表检测值相对照,调整100欧电位器,使显示值与实测值相一致。停电后,测出电位器的阻值,用一只30欧电阻代换后,故障排除。ABB变频器维修逆变器有什么功能?徐州三菱变频器维修炸机
变频器“alarm 29” 散热片温度过高报警: 变频器液晶显示屏上出现“alarm 29”报警不能复位,这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时,我们应首先看一下面板的温度显示是否超出参数设置的上限,如果超出看是否与现实温度相符,如果不相符说明检测电路出现故障,经查显示温度与现实不符,测电路14v正常,插头两端无电压,查电阻R207、R208阻值为无穷大,更换新件后一切正常。 变频器能启动有频率无电压: 变频器显示正常,并能启动且有频率变化但没有交流电压产生,试换控制板故障依旧,说明故障在功率部分,测IGBT及相关电路正常,当查到mk1-mk2的排线时,发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大,用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电,一切正常。徐州三菱变频器维修炸机西门子变频器维修案例一.
日本早期的驱动设备,用料十足,稳定性那是没得说的,更绝的是,程序应用非常适合于我们亚洲人的思维,好上手也好维修。但后来的产品虽然也玩起了心眼,稳定性大打折扣,维修成本高,代换反而容易。但技术就是这样被时代推着走的,无可厚非。 Keb科比:科比keb f4系列电梯变频器 科比是德国产品,电梯产品以前是f4系列,现在多的是f5系列。科比的硬件设计堪称一绝。关键部件用自己研发的陶瓷厚膜,即使节省内部空间,也增加了产品的稳定性。keb的硬件讲究够用,而且恰到好处,不像西门子施耐德的东西,想得多做得也复杂,到头来性能也没见提高多少啊(吐槽)。科比喜欢隐藏自己的参数,明明几千条参数,一般和用户见面的,就几十条,且背后的逻辑关联太复杂,一台机几套应用程序备装,应用困难。
安川变频器维修: UV1; 主回路低电压(PUV)运转中主回路电压低于“低电压检出标准”15ms,(瞬停保护 1) 检查电源电压及配线 A Dc; Bus undervolt 护2S)低电压检出标准200V级;约190V以下400V级:约380V以下 UV2; 控制回路低电压(CUV)控制回路电压低于低电压检出标准 2)检查电源容量 UV3; 内部电磁接触器故障运转时预充电接触器开路 A UV; 瞬时停电检出中 1)主回路直流电低于低电压检出标准 2)预充电接触器 Under Volatage 3)控制回路电压低于低电压检出标准 B OC; 过电流(OC)变频器输出电流超过OC标准 1)检查电机的阻抗绝缘是否正常变频器维修:变频器电压保护的事项.
西门子变频器常见故障分析及维修处理方法:一般来说,当你拿到一台有故障的变频器,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。 具体方法是:用万用表(好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。变频器停机直流制动调动方法.徐州三菱变频器维修炸机
ABB变频器维修|松下变频器维修疑难解决。徐州三菱变频器维修炸机
这个时候建议先备份原机参数。方法有两种: 一是找到变频器控制板上的eerom存储器,用编程器,把里面的数据读出来备份(这种方法不管用户有没有设定密码,都能备份); 二是用调试软件将数据直接传送到电脑上保存起来。种方法比较麻烦,也有风险(读取过程中掉数据);第二种方法,虽然简便,但好多维修人员都没有相关的软件(或软件数据线)。 做完备份,你就可以随便玩了!如果只为了测试输出通路,输出电流这些的话,您只要改变控制方式,(比如科比,你只要把ud2=1)修改一下马达参数,应该就可以运行起来了。反正目的只有一个,就是让电机转动起来。完事了记得把参数复原回去就是了。这样经过自己的确认,修好了几乎就修好了,再有问题,就要考虑外部原因了徐州三菱变频器维修炸机
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