可进行雪块及冰块粉碎，积雪压块机构，可将收集好的积雪压实成块，后输送至路边作为装饰隔离带。整体设计本发明结构简单，使用方便，自动化程度高新颖，适用于大面积推广。附图说明为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本发明实施例的结构示意图；图2是本发明实施例图1中a处的放大示意图；图3是本发明实施例图2中d方向的示意图；图4是本发明实施例图1中b处放大示意图；图5是本发明实施例图4中e-e方向的示意图。图6是本发明实施例图1中c处放大示意图。图7是本发明实施例图6中f-f方向的示意图。具体实施方式下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-7所述的一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体10，所述除雪车体10左侧设有积雪收集机构73。除雪车的口碑哪家好？北京除雪车生产厂
且驱动杆96的下端螺纹连接有支承柱97，支承柱97的底端用于支承于地面上。具体地，如图7所示，升降调节构件90的数量为两组，两组升降调节构件90分设于安装架10宽度方向的两侧，且安装架10沿其宽度方向的两侧各设有安装孔。连接管件92包括与外圆管91的外周壁垂直固定的安装圆管及用于锁紧的插销，安装圆管插入安装架10对应侧的安装孔后，通过插销锁紧固定，从而使升降调节构件90与安装架10可拆卸式连接。调整驱动件94包括与驱动手柄95相连的蜗杆，及与蜗杆配合设置且与驱动杆96固定的涡轮。调节升降调节构件90时，摇动驱动手柄95，驱动手柄95带动蜗杆旋转，进而蜗杆带动涡轮旋转，涡轮再带动驱动杆96旋转，驱动杆96旋转时相对支承柱97在外圆管91内升降。可选地，如图1和图6所示，限位调整构件110包括调整柱111、左旋连接杆112、右旋连接杆113以及锁紧螺母114，左旋连接杆112的外圆上加工有左旋螺纹，右旋连接杆113的外圆上加工有右旋螺纹。左旋连接杆112的上端用于与安装架10可拆卸式连接，左旋连接杆112的下端螺纹连接于调整柱上端的左旋螺纹孔内。右旋连接杆113的下端用于与第二安装架20可拆卸式连接，右旋连接杆113的上端螺纹连接于调整柱111下端的右旋螺纹孔内。北京除雪车生产厂报废的除雪车怎么处理？
有利于液压系统长久稳定运行。附图说明图1是实施例1用于除雪车的液压系统结构图。其中：1、液压油箱；2、电机；3、液压泵；4、减压阀；5、电磁阀；6、电磁换向阀；7、油缸；8、高压过滤器；9、溢流阀；10、电控单向阀；11、回油过滤器；12、散热器；13、进油球阀；14、进油管路；15、回油管路。具体实施方式下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。实施例1如图1所示，本实施例的用于除雪车的液压系统，包括液压油箱1、电机2、液压泵3、减压阀4、电磁阀5、电磁换向阀6、油缸7、高压过滤器8、溢流阀9、电控单向阀10、回油过滤器11、散热器12和进油球阀13；电机2驱动液压泵3，液压泵3通过进油球阀13连接液压油箱1，液压泵3通过进油管路14连接至减压阀4，减压阀4连接电磁阀5，电磁阀5连接至油缸7的无杆腔，油缸7的伸缩杆用于驱动除雪车的滚刷或绞龙进行升降运动；进油管路14上依次设置有高压过滤器8、溢流阀9和电控单向阀10；其中，溢流阀9和电控单向阀10与回油管路15连接；进油管路14连接电磁换向阀6的压力油口p，电磁换向阀6的工作油口a连接至油缸7的有杆腔，电磁换向阀6的工作油口b连接至油缸7的无杆腔，电磁换向阀6的回油口t通过回油管路15连接至液压油箱1。
特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括和第二特征直接接触，也可以包括和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括特征在第二特征正上方和斜上方，或表示特征水平高度高于第二特征。特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括特征在第二特征正上方和斜上方，或表示特征水平高度小于第二特征。参见图1和图2：一种用于除雪车的推扫除雪机构，包括固定推雪铲1、活动推雪铲2和活动推雪铲滑动驱动结构；所述固定推雪铲1和活动推雪铲2均为板状材料弯着得到弧形结构；固定推雪铲1和活动推雪铲2均具有一定的宽度，固定推雪铲1的宽度即为推扫除雪机构适用的小路面宽度，固定推雪铲1的宽度加上活动推雪铲2宽度的3/4-4/5即为推扫除雪机构适用的大路面宽度，因为活动推雪铲2有部分是重叠在固定推雪铲1上的，使用时，固定推雪铲1的顶部与除雪车固定连接，然后通关调节活动推雪铲2重叠在固定推雪铲1其上的宽度来调节推扫除雪机构使用的路面宽度。所述活动推雪铲2的宽度小于等于固定推雪铲1；所述固定推雪铲1和活动推雪铲2弯折的弧度相同，活动推雪铲2的左端部搭接在固定推雪铲1的右端部上。除雪车的种类有哪些？
本实用新型涉及一种除雪机，具体涉及一种用于除雪车的推扫除雪机构。背景技术：在我国北方地区，天气寒冷，降雪量大，道路积雪量大，通常需要在积雪后将积雪清理，以免引起交通，同时，减少因积雪而造成的交通事故。目前，我国的除雪方式主要分为以下几种：(1)人工除雪；清理积雪时主要依靠铁锨、镐头、扫把和簸箕等工具，采用上述除雪方式存在作业时间长，劳动强度大，工作速度慢的问题，同时，除雪人员都集中道路上容易造成交通拥挤，人们出行非常不便，而且很容易发生交通事故。（2）机械除雪；机械除雪已经是当前世界上很多国家的主要除雪方式，采用机械除雪的方式具有除雪效率高，节省人力、财务和物力的优点。现有的除雪机械功能单一、尺寸大、价格昂贵，不能够针对不同的道路宽度进行实时调整，灵活性和通用性较差。（3）融雪剂除雪；这种方式除雪比较容易简单，耗费的人力物力少，而且花费的时间也少。但融雪剂除雪给人们带来好处的同时，也给环境带来极大的负担，并且也对我们的现代建筑造成了不可挽回的损伤，在我国对环境保护日益重视的情况下，该除雪方式面临被淘汰的风险。技术实现要素：针对上述现有技术的不足。除雪车的知识及使用。北京除雪车生产厂
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所述第二张紧轴3-10与所述箱体3-1顶部及与其对应的所述车架1上部接触处均设有导向滑轨3-2。所述张紧轴3-3和所述第二张紧轴3-10通过改变与所述导向滑轨3-2相对位置对所述传送带3-9与所述第二传送带3-11进行张紧。所述动力轴3-7、所述第二动力轴3-8、所述张紧轴3-3以及所述第二张紧轴3-10分别互相平行设置。本发明还包括平行设置于所述主动轴5-1与所述从动轴5-4之间的支撑轴5-2，所述支撑轴5-2同时位于所述挡板传送带5-5内部，对所述挡板传送带5-5起到支撑作用。还包括设于所述车架1前端焊接有横截面呈倒v字型的铲雪尖1-1，且其长度与所述除雪机构5的高度持平，所述铲雪尖1-1有效的将需要清理的雪先一步进行处理，便于后面的除雪机构5进行除雪。本发明结构简单，使用方便，在紧急情况代替人力除雪，能够及时有效的解决暴雪灾害对铁路运输带来的影响；本发明设置了除雪机构，通过除雪机构与角度调节装置的配合，解决了积雪堆积的阻力问题，这样小车在前进时的阻力只有自身重量以及少量的积雪堆积阻力，这样很大降低了铁路工人的工作强度，提高了工作效率。北京除雪车生产厂
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