《海商法》所称的多式联运合同，“是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。”多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的，这种运输方式并没有新的通道和工具，而是利用现代化的组织手段，将各种单一运输方式有机地结合起来，打破了各个运输区域的界限，是现代管理在运输业中运用的结果。多式联运合同具有以下特点：（1）它必须包括两种以上的运输方式，而且其中必须有海上运输方式。在我国由于国际海上运输与沿海运输、内河运输分别适用不同的法律，所以国际海上运输与国内沿海、内河运输可以视为不同的运输方式。（2）多式联运虽涉及到两种以上不同的运输方式，但托运人只和多式联运经营人订立一份合同，只从多式联运经营人处取得一种多式联运单证，只向多式联运经营人按一种费率交纳运费。这就避免了单一运输方式多程运输手续多、易出错的缺点，为货主确定运输成本和货物在途时间提供了方便。 海运的运费低廉是其其中一个优点。中欧美国海运快线
装船工作：在装船前，理货员船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。（8）装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。（9）制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。 中欧美国海运快线海上运费多少钱一吨？
印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。1、波斯湾--好望--西欧，北美航线该航线主要由超级油轮经营，是世界上主要的海上石油运输线。2、波斯湾--东南亚--日本航线该航线东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目，望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。3、波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线;远东--东南亚，地中海--西北欧航线;远东--东南亚--好望角--西非，南美航线;澳新--地中海--西北欧航线;印度洋北部地区--欧洲航线。
集装箱货物的监视装箱，亦称装箱鉴定。根据拟装出口货物，鉴定集装箱外部内部状况，选定适宜装载的集装箱；审核拟装货物尺码体积和重量，制订装箱计划和防护措施；鉴定集装箱的有关项目包括清洁、结构条件及冷藏集装箱的温度等，指导和监视装货；鉴定所装货物的数量、包装、标志并对集装箱签封等。出具鉴定证书，供作货物交接、通关计税的有效凭证。2、集装箱货物的监视拆箱，亦称拆箱鉴定。对进口集装箱货物，查核集装箱箱号、封识号及外观情况，鉴定签封是否完好，封识号码与有关单证是否相符；检查卸货前箱内货物与积载情况，监视卸货；鉴定所卸货物的数量、包装、标志，确定货损、货差，查明致损原因，出具鉴定证书，供作货物交接、处理索赔的依据。 什么货物不可以海运？
海运(OceanFreight)，广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。2.海运的种类海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输;按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运。海运常见的几种放货方式。中欧美国海运快线
海运和陆运对比有什么优势？中欧美国海运快线
集装箱承租鉴定。根据租用人的申请，检查拟租集装箱的外观情况、规格和技术性能，发现集装箱残损或性能有问题时，要确定其能否使用。按实出具承租鉴定证书，供作双方交接和处理争议的凭证。4、集装箱退租鉴定。根据退租人或其他方面的申请，按照承租鉴定的情况或申请人的要求，鉴定退租箱的类别、号码、外表、规格及有关技术性能，发现集装箱残损或不符合技术性能要求时，鉴定损失程度，出具退租鉴定证书，供作有关方面交接和处理索赔争议的凭证。中欧美国海运快线
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