EN 45545-2欧标*新防火标准－标准名称 EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials a EN 45545-2欧标*新防火标准－标准名称 EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and components EN 45545-2: 轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求 EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准简介 欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN 45545-2:2013,并已发展成为国际铁路··和欧洲国家的铁路车辆防火安全规范。 EN 45545-2:2013欧盟*新轨道车辆阻燃防火测试标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2存在一定程度的差异。 。。上海博焱EN45545检测****。海南轨道交通防火测试EN45545轨道交通
欧盟EN45545-2防火烟毒检测必要性 EN45545-2欧盟标准计划将取代BS6853、NFF16-101、DIN5510-2等欧盟各国轨道车辆材料的防火标准。地铁、动车组、高铁已成为人们出行的··方式，由于乘客众多，空间狭小及密闭，因此轨道车辆的火灾防护工作是全项安全工作的重中这重。 欧盟EN45545-2防火标准检测介绍 根据材料的*终用途，EN45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别。根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。 EN45545-2:2013+A1:2015新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。 常规材料EN 45545-2防火标准测试 EN 45545-2 R1主要针对门，窗，天花板等表面材料。 EN 45545-2 R2主要针对有限表面材料。 EN 45545-2 R22/R23主要针对密封条，小区域材料，电子电器产品。 EN 45545-2 R24/R25主要针对的材料是电路板。 海南轨道交通防火测试EN45545轨道交通EN45545检测机构去哪找?
国内地铁高铁动车车辆及国外出口地铁高铁动车车辆越来越多的要求车辆材料达到欧盟EN45545-2标准。EN45545-2标准为轨道车辆的防火保护，材料的燃烧行为及组成材。 EN45545-2:2013*新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。
3. EN45545-2标准包括如下轨道车辆 EN45545-2标准规定了如下车辆（地铁 动车 高铁 磁悬浮列车 机车火车 轻轨 有轨电车 无轨电车 长途汽车进行）的防火燃烧测试性能、烟雾毒性等性能。 4 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要测试标准 EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张 EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法 EN ISO 5659-2：产品烟密度 EN 45545 Annex C：毒性测试 EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试 ISO 9705：全规模的测试方法 EN ISO 4589：氧指数测试 EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧 EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm） EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm） EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm) EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试 EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧 EN 50268-2：电线电缆的烟密度的测试 NF X 70-100：毒性测试 5. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要关注如下方面: 热释放量 可燃性 毒性测试 烟雾密度EN45545检测的市场价格是多少？上海博焱告诉您。
CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。上海博焱分享EN45545检测技术。海南轨道交通防火测试EN45545轨道交通
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以下是一些常见物品对应的检测项目，大家可以做一个参考： 表面材料，覆面材料，桌子，过道内表面，窗帘等对应检测项目：R1、R2、R3、R7、R11、R12、R17; 灯罩，灯光扩散器对应检测项目：R4; 空调过滤材料对应检测项目:R5; 乘客座椅坐垫，靠背等，床垫，头枕，坐垫对应检测项目:R6、R9、R21; 车厢内地板材料，车厢外部屋顶结构等对应检测项目:R8、R10; 制动刹车，套管和隔热板对应检测项目:R13; 润滑油，阻燃液体等对应检测项目:R14; 电线电缆对应检测项目：R15、R16; 完整的乘客座椅对应检测项目：R18;海南轨道交通防火测试EN45545轨道交通
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