移动电源CQC电池认证咨询电话

北测新能源 电池检测认证领航者，助力企业申请UL2054认证。 UL 2054 适用于家用 / 商用可充电与不可充电电池及电池组，聚焦正常使用、误用与极端工况下的安全，认证流程为 “申请与文件审核→样品测试→报告评审→工厂审查→获证与持续监督”，测试覆盖电气、机械、环境与防火等维度，合格后可使用 UL 标志并进入北美市场。北测新能源拥有UL WTDP 授权，搭配 ISO/IEC 17025 与 CNAS/CMA/CBTL，测试与报告在 UL 体系内认可度高，减少跨机构复核与补测，加速证书发放。自有实验室与设备，支持本地目击 / 委托测试，可加急排期，大幅缩短样品往返、排期等待与整改周期，满足紧急上市需求。依托 CMA、CNAS、CBTL 资质，北测新能源能为企业办理符合中国、欧盟、北美市场要求的电池认证。移动电源CQC电池认证咨询电话

「别让消费税拖后腿！北测新能源助您轻装上阵！」1公告的主要内容一是公告明确了铅蓄电池自2016年1月1日起按4%税率征收消费税。2是为明确铅蓄电池征收消费税后有关纳税申报事宜，公告规定自2016年1月（税款所属期）启用新修订的《电池消费税纳税申报表》。3是根据《中华人民共和国消费税暂行条例实施细则》第十七条的规定，公告明确了电池、涂料全国平均成本利润率分别为4%和7%。4是为加强电池、涂料消费税管理，公告明确电池、涂料大包装改小包装，外购电池、涂料贴标等行为视为应税消费税品的生产加工行为，发生此行为的纳税人应当申报缴纳消费税。5是为统一电池、涂料消费税政策执行口径，公告明确电池、涂料的“省级以上质量技术监督部门认定的检测机构”是指具有国家认证认可监督委员会或省级质量技术监督部门依法颁发、现行有效的《资质认定计量认证证书》（使用CMA徽标），且《资质认定计量认证证书》附表中具备相应电池、涂料检测项目的检测机构。6是为减轻纳税人的负担，公告明确享受免税政策的电池、涂料产品，可按类别提供检测报告，但要求纳税人在提供检测报告时应一并报送该类产品明细清单，并且明细清单的货物名称、规格、型号应与会计核算、销售发票内容相符。移动电源CQC电池认证咨询电话北测新能源可协助企业完成 UN38.3 电池认证相关检测，并指导后续认证申报流程。

移动电源在国内出厂、销售、进口必须取得 CCC 认证，自 2024 年 8 月 1 日起实施，未获证不得上市。依据 GB 4943.1-2022（整机安全）与 GB 31241-2022（锂电安全），北测新能源可帮助企业受理此CCC认证， 认证申请结束后需持续接受监督检查与一致性管控。适用范围：：含锂离子电芯 / 电池组、可充可放、重量≤18 kg 的移动电源（含直插式与非直插式），常见移动电源均在此列。电芯 / 电池组单独按 GB 31241-2022 做 CCC认证；整机需同时满足整机安全与锂电安全；配套适配器若为单独部件，应单独 申请CCC。

北测新能源出具电池海运，空运，陆运鉴定书、UN38.3 运输合规报告，MSDS报告等关键文件，满足各地区物流企业的货物运输审核要求。UN38.3指由UN危险货物运输委员会编写的《试验和标准手册》（ManualofTestsandCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。1)UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。2)民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。北测新能源可协助企业办理电池 CE 认证，确保产品符合欧盟市场准入的基本要求。

北测新能源在资质与授权硬实力， 实验室按 ISO/IEC 17025 建设，持有 CNAS、CMA、CBTL 等主要资质；UL WTDP/TPTDP 授权等。UL1973（ANSI/CAN/UL1973:2022）申请按“前期准备→申请与报价→样品与测试→工厂审查取证→持续监督”五步推进，优先UL WTDP目击测试与提前设计评审，可快速缩短周期。

1.明确产品类别（固定式储能 / 车辆辅助电源 / VAP / 轻型电动轨道 / LER）、型号与配置，避免后期扩项返工，提前做设计评审，技术资料及说明书。

2.申请与报价: 向 UL 或授权 WTDP 提交申请，说明用途、规格、目标市场与列名类型（Listed/Recognized）。报价，明确样品数量、送样地址与测试计划。优先选择 WTDP 开展免目击测试，减少转报告与等待时间。

3.样品与测试:按要求寄送足量样品（含备品），同步提交测试大纲与配套文档。a.执行全项测试 b. 如测试失败立即整改，复测通过后出具正式测试报告。

4.工厂审查，发证：测试通过后安排初次工厂审查，针对审查发现的不符合项，限期整改并提交佐证材料，闭环后完成审查。测试报告与工厂审查均通过后，UL 完成综合评审，颁发证书并分配列名编号，产品录入 UL 在线数据库。

5.持续监督：定期接受年度跟踪检查与抽检，确保生产一致性与合规性。 针对动力电池全球认证需求，北测新能源可结合不同市场要求，制定个性化认证方案。移动电源CQC电池认证咨询电话

针对中国 3C 数码锂电池认证需求，北测新能源可协助企业完成标准解读、检测及认证办理。移动电源CQC电池认证咨询电话

每年一度货物运输鉴定报告续期已经开始，北测新能源正在加速开展运输鉴定书续期服务，为确保广大厂商及制造商货物正常出货，建议您尽早与我们更新2026年鉴定书续期申请。温馨提示：根据IATA法规，UN运输协会要求，每年的货物运输鉴定报告将在每年12月31日过期，运输条件鉴定报告书只在年度内有效，每年11月-12月都是续期的比较好时间段。第67版(2026年)电池重大变更及修订：更新危险品清单，新增以下条目：-UN3563，安装在货物运输单元中的锂金属电池；-UN3564，安装在货物运输单元中的钠离子电池。2026年1月1日开始执行：1.PI966-I:电池或电池组的电量不得超过30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的电池或电池组的电量不得超过30%；-2.7Wh以下的电池或电池组的电量建议不超过30%；3.PI967-I/II:电池或电池组的电量建议不超过30%；或设备指示容量建议不超过25%；注：该规定为建议措施（非强制）。4.PI952:-电池组≤100Wh，建议电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%；-电池组＞100Wh，强制要求电池的荷电状态（SoC）不超过30%，或指示电池容量不超过25%。移动电源CQC电池认证咨询电话

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