汽车马达自动化组装线

合利士汽车马达全自动化总装配线，设备效率在4s/pcs。整线全自动程序高，只需1人上下料即可。设备采用国外进口点焊电源进行换向器和脚仔之间的焊接，并辅以精密检测仪器进行压力监控和性能检测，极大保障了转子的质量；在进行组装时，采用基恩士位移传感器检查轴向间隙、垫片尺寸、齿轮高度等，检测结果更加准确、品质更加稳定；在物料传输方面，采用四轴机械手、伺服模组完成物料在各工序的进料和出料，抓取精度高且调试方便、故障率低。微电机定子智能化生产设备，可定制整套电机全自动化设备。汽车马达自动化组装线

合利士微型电机自动化智能化装配线，设备效率CT≤3秒/PCS，综合产能≥1200PCS/小时，良率在99%以上；自动化程度高，可在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度。其有配置自动上下料设备的同时，另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线。汽车马达自动化组装线全自动化汽车雨刮电机组装线，为您解决人工成本及生产效率质量等问题。

合利士汽车马达组装线整线采用皮带加治具的方式传递物料，整线运行速度快，可达5秒出一个产品；功能齐全，可兼容多达36款不同的马达；结构简单，便于转款，可实现30分钟内切换。另可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的马达生产。采用各种视觉，压力，张力，位移等监控手段，确保品质稳定。为客户打造高效的全自动生产线。马达主要工序有：铁芯上料、绕线、点焊、加胶、电枢性能检查、入介子、磁石组装、涂胶&焗胶、冷却、过基子、试磁铁推力、杯士组装、充磁、电枢入胶盖、拨弹簧、打筋条、啤蜗杆、马达封口、电枢空载性能测试机等工序。

合利士研发定制可兼容15款的整套汽车尾箱电机自动化设备，设备节拍在4s/pcs，可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的电机生产设备。主要工序有：转子段铁芯绕线、点焊、绕线检查、圈仔检测、定位圈组装、换向器扫铜砂、平衡、铜砂检测、平衡刀口检测、转子性能综合测试、介子点油等；磁底段：大壳点胶、点胶状态检查、磁石组装、装杯士、充磁等；马达段的转子入胶盖、马达组装、马达封口、马达预通电、保磁圈焊接、插头组装、马达虚位调节、马达运转、马达打码、、马达啤牙检测、马达虚位检测等工艺组成。新能源扁线电机设备稳定性高，稼动率可达95%以上。

合利士自动化微型电动机生产设备基于客户需求，对电机生产设备提出了一站式解决方案，实现了从转子（零部件）到牙箱电机（产品）这一全过程的全自动化装配。本线由五个部分组成：转子段、定子段、端盖段、马达总装段、齿轮段，主要实现这五部分，30多个工序的全自动组装，并且配置高精度传感器、视觉系统、检测仪器仪表等，对生产过程全质量检测监控，达到降本增效目的。整线自动化程序高，全程只需1-2人上下料。设备效率大于900psc/h。电机全自动化智能化装配线可完成从转子段、定子段、端盖段、电机总装段的全自动化装配设备。汽车马达自动化组装线

合利士专注非标自动化装备16年，600多条整线成熟案例，给到客户高效、可靠的工业智能装备整体解决方案。汽车马达自动化组装线

电机自动化装配线应用于汽车电动尾门领域，主要组装工序有：转子组装段、磁底组装段和马达组装段组成，整线设备效率达在4s/pcs。设备的特点有：1.设备采用模块化、柔性化的设计，一方面使得整线布局更加灵活、美观、简洁，另一方面使产线更具通用性，兼容范围更广；2.设备可兼容14款电机的装配生产，可通过人接界面调用程序及工装快换进行产品转型；3.配置高精度传感器、视觉检测系统等，防漏装、少装、错装及安装后质量检测；4.设备配置安全光栅、安全门锁等进行人身安全防护；5.设备具有开门安全保护及气压安全保护功能；6.设备实时提示各种误操作、不良状态等；7.设备异常时，在屏幕上显示异常报警，提示异常位置，方便人工操作；8.工序集成程度高，设备外形尺寸小，节约材料；9.配置10工位接圈仔焊，极大地提升了效率；10换向器车削工序，配置正反车削，保证车削精度等。汽车马达自动化组装线

深圳市合利士智能装备有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型公司。公司业务分为电机装配生产线，汽车驱动电机装配设备，电机自动化生产设备，汽车零部件装配设备等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。合利士智能装备秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。