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杭州级配改性沥青碎石封层

来源: 发布时间:2022年11月24日

同步碎石封层施工工序简单、施工速度快,可及时限速开放交通。无论用于道路养护还是作为过渡型路面,同步碎石封层的性能价格比明显优于其它表面处治方法,因此越来越多的应用于实际工程中。同步碎石封层普遍采用间断级配结构,碎石封层所用石料粒径范围有严格要求。考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同.可设2~4mm,4~6mm.6~10mm,8~12mm.10~14mm等5档。比较常用的粒径范围为4~6mm,6~10mm这两种.而8~12mm和10~14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。碎石封层时需要注意哪些方面?杭州级配改性沥青碎石封层

同步碎石封层性能检验:同步碎石封层的性能检验需要包含较主要的三个性能:①渗水系数——检验沥青含量是否低于同步碎石封层沥青用量的下限?一般以渗水系数为零作为沥青用量低限;②摆值、构造深度——检验同步碎石封层的表面特性是否满足行车要求与新建沥青路面要求相当;③碎石封层强度——检验同步碎石封层是否掉粒、层间粘结力是否满足:以拉拔强度较大作为沥青用量高限。同步碎石封层是一种沥青路面预防性养护技术,具有有效的养护效果。但目前,我国同步碎石封层设计基本完全依靠经验确定,同步碎石封层设计质量也参差不齐,存在一系列问题。这样既降低了养护效果、提高养护成本也不符合资源节约型社会的理念。因此,对同步碎石封层进行科学设计,规范设计流程,这将为提升同步碎石封层技术的全方面应用具有重大意义。杭州级配改性沥青碎石封层同步碎石封层结构上与纤维沥青碎石封层相似。

碎石是同步碎石封层强度的主要来源,针片状集料容易被压碎并相对易脱粒,同步碎石封层需控制针片状集料的含量(一般10%以内),并采用低压碎值的石料。另外,级配碎石不易形成嵌挤,对沥青用量敏感,粗集料易脱落,因此,一般推荐采用单一粒径的碎石。同步碎石封层的组成设计主要是控制沥青用量和集料的撒布量。同步碎石封层集料撒布量的确定方法主要有平板试验法,就是将碎石满铺在固定面积的平板上,之后称重,确定单位面积碎石质量。

在用心规划、精心施工的前提下,碎石封层技术是一项简单、高效且经济的路面处理技术。这项公路技术,在世界公路界被普遍用于中等及低交通量的道路的路面封层上,同时也被作为各种道路的养护技术在使用。碎石封层由一个薄的粘结层构成,这个粘结层一般是沥青或柏油,这个粘结层被喷洒于路面上,然后用一碎石层覆盖其上。这个粘结层起到的是防水密封作用,防止路面的水进入道路的结构层中。碎石层对粘结层起保护作用,防止车辆的轮胎对粘结层的破坏,同时它也构成一个耐用的、防滑及防尘的磨耗层。纤维碎石封层用于沥青路面新建、大修及水泥混凝土路面加铺沥青路面的应力吸收中间层。

沥青碎石封层中雾封层与还原剂封层是将雾状的乳化沥青或专门的再生剂喷洒在老化的沥青路面上(的再生剂要求渗入路面6cm左右),其目的是更新和还原路表面已氧化的沥青膏体。雾状封层和还原剂封层有一些共同的特点:施工后需要较长的时间才能开放交通,必须严格掌握单位面积的喷洒量,喷洒量过多会在路表面形成一层薄膜而使路面丧失磨擦阻力,必要时需用铺砂的方法来改善其抗滑阻力。由于上述原因.雾状封层和还原剂封层通常主要用于低交通流量、低速的道路和停车场上。同步碎石封层技术的较大优点是同步铺洒粘结材料和石料。杭州级配改性沥青碎石封层

双碎石封层指在原有路面上先后进行两次单层碎石封层的碎石封层技术。杭州级配改性沥青碎石封层

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