增城新能源瑞驰EC35III

瑞驰EC35Ⅱ依旧沿用了初代车型踏实、稳重的外观形象路线，在车身尺寸方面，瑞驰EC35Ⅱ并没有盲目的增加尺寸，4500×1680×1985mm的车身比例恰到好处，与之相呼应的是高达4.8m货厢容积和便利性极强的“双侧”侧滑门。尾部，平整方正的货舱及近乎垂直的尾门开合角度，使得货厢空间得以充分利用、上下货物更轻松。参数性能方面，瑞驰EC35Ⅱ改用了磷酸铁锂电池，驱动电机较大功率60kW和200Nm扭矩输出，拥有性能稳定可靠的用户口碑。此外，瑞驰EC35Ⅱ的电池容量为41.86kWh，实际工况续航为275km，节电能力和续航要强于许多同级竞品车型。在电池稳定性、安全性和使用寿命更是有很好的表现。瑞驰EC35III高配版车型配备了中控屏。增城新能源瑞驰EC35III

瑞驰EC35怎么保养才好？严禁存放时亏电，车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。瑞驰EC35的电池需充足电后储存，并每月补充电一次，保持电池健康状态，避免长期亏电导致电池极板硫酸盐化亏电状态，车辆闲置时间越长，电池损坏越重。避免大电流放电，瑞驰EC35在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，进而损害电池极板的物理性能。增城新能源瑞驰EC35III瑞驰EC35是现在新能源物流车的主力车型。

外观部分，瑞驰EC35III整体与前两代车型有明显的变化，尤其是前脸车标处进气格栅改为封闭式设计，这也是新能源纯电车型目前主流的设计元素之一。同时，原先大尺寸多边形头灯也改为了矩形一体式设计，与封闭式进气格栅以及车标三者形成贯穿式视觉效果。此外，下方一条凹型切割线将完美的将前脸分为上下两个部分，上一代车型原雾灯处位置也已经改为直通的通风孔，这也是大多数电动车都会考虑到了空气动力学设计。驾驶室部分，瑞驰EC35III变得更加的精致，整体黑配棕的配色不只耐脏实用，同时也降低了直观上的廉价感；加上空调出口风处的少量镀铬饰条的点缀，以及副驾、车门板等区域采用了按压式设计的图案，倒也有些许乘用车内饰的味道。当然了，高配版车型还配备了中控屏，里面功能的多样性也跟着上目前一些主流车型的车机系统。

瑞驰EC35：前脸造型：主流商务车的前脸造型，大气庄重之与又不失几分时尚感。一体式镶黑侧窗及腰线设计：能够营造宁静致远的驾乘环节，档次、商务感十足。挑高粗壮的腰线勾勒雄壮大气力量的层次感。前风挡及大灯设计：大面积大倾角的前风挡以及锋利轮廓分明的大灯设计能在各种情况之下为驾驶者提供极好的驾驶光线及视野。超级大的装载空间，2人座配置的装载空间有4.8m3，5人座配置的空间有3.1m3；专为城市终端物流运输量身设计。超级载重，货厢可额载740KG，较多可载货1吨，持续续航200KM。瑞驰EC35III动力电池是搭载了38.64/41.86kWh磷酸铁锂电池。

瑞驰新能源EC35保养项目：前舱、高压电器舱和车身，这里列出的保养项目应定期检查（例如检查变速器机油）。辅助电池，检查电池端子表面是否有腐蚀层，如有可用细丝铜丝刷把端子刷至金属光泽，安装好后与软电缆接头一起涂抹凡士林油防止接头锈蚀。制动液量，确认制动器液量在储液罐上的“MAX”和“MIN”线之间。动力电池组，确认电池箱的清洁、密封以及电池绝缘性；电池管理系统性能检测与精度校正；电池模块正负极串联螺栓的紧固；电池箱体连接螺栓紧固；电池箱连接线束插件连接可靠锁紧到位，电池外观是否有撞伤变形，电池箱连接线束是否有裂纹划伤。液体泄漏，汽车停下来一段时间后，在汽车下面检查机油、水和其它液体是否有泄漏。空调在使用后滴水是否正常。如果发现任何泄漏和明显异常，请检查其原因并立即进行维修。车窗洗涤液，检查储液罐内是否有足够的洗涤液。瑞驰新能源EC35从辨识度上来看凸显了电动车的身份。增城新能源瑞驰EC35III

瑞驰EC35III考虑到了空气动力学设计。增城新能源瑞驰EC35III

瑞驰EC35Ⅱ是目前用户呼声较高、路上能见度较多的新能源微面。用“结实耐用”来形容它的产品特点，较贴切不过。整车设计由内至外一切遵循了实用、易用原则。外观部分，平直线条的应用彰显十足力量感，棱角分明的造型更是给人满满的安全感。该车采用了“双侧”侧滑门设计，且侧门开启宽度较大，使得货物的装卸更灵活、轻松。参数部分，瑞驰EC35Ⅱ车身尺寸为4500×1680×1985mm，轴距3050mm，货厢容积4.8m³，配备电池容量为41.86kWh磷酸铁锂动力电池、驱动电机较大功率60kW。值得关注的信息是，瑞驰是目前市场上少有提供超长品质保证的车型，厂家承诺的EC35Ⅱ质保是5年或20万公里。增城新能源瑞驰EC35III