怎样充电瑞驰EC35的电池寿命更长？1.不要把电量耗完了再充电，有实验表明：保持锂电池的电量在20%-90%之间使用，能明显延长电池使用的寿命。因此当你的爱车的电量掉到20%-30%左右的时候，就要赶紧去充电了，一定不要等到电量快要耗完了再去找充电桩充电，这样不只会让电池使用时间折寿，而且会让你在找充电桩的过程中变得异常焦虑。 2.不要过度充电，一般的快充桩，在充电量达到百分之90左右时，系统就会控制电流速度，进入“涓流充电”阶段，这时充电速度就会变得相对缓慢。当你经常过度充电，就会对电池造成不可逆的伤害。在不追求极限续航里程的情况下，建议提前设置好充电限额，不高于90%为宜。3.电池激纯属没必要，有些车主听说，新买的车需要经过三次十二小时以上的“满充满放”来激电池。瑞驰EC35尾门为掀背式，车身左右均为侧滑门。珠海瑞驰EC35II服务公司
瑞驰EC35的实际续航约为250km，EC35整体的动力偏向于节能。主要体现在以下两点，一是起步动力，二是动能回收。瑞驰EC35的动能回收会在松开油门一秒后就介入。这个时候会有明显的拉扯感，需要司机花费一定时间去适应。但在驾驶过程中发现了动能回收的另外一个用处，就是当载着重货下长陡坡的时候，这时动能回收则起到一个陡坡缓降的功能，不用踩刹车就能让车子维持在一个比较低的车速，对于司机朋友来说更加省力省心。200km以上的续航以及根据实际行驶里程下降的电量，让人一定程度上消除了续航焦虑。但为了节能，驾驶体验做了一定的让步。珠海瑞驰EC35II服务公司瑞驰新能源EC35保养项目有哪些？
瑞驰EC35Ⅱ、EC31在安全和美观找到平衡点，强度车身、干净利落的线条，完美符合商用车的气质。瑞驰EC35Ⅱ、EC31采用好品质储能电池，续航里程超越同级。以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看的第1印象。类似梯形的进气格栅与两侧大灯组相连，看上去炯炯有神，机盖两侧的线条跟前脸进气格栅勾勒出一个类似V型的前脸，中间双横杠格栅还有镂空的细节处理，左右两侧配备了大灯和雾灯，微微上扬，整体的外观造型看上去像是一个少女微笑的脸蛋，非常有喜感。
怎么保养瑞驰EC35？定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过第1次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。保持电能充足，瑞驰EC35在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，较佳行驶里程为较长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。避免充电时插头发热，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清理氧化物或更换接插件。瑞驰EC35III副驾、车门板等区域采用了按压式设计的图案。
瑞驰EC31的特性：瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型，相应带来的是不同货厢的尺寸参数。瑞驰EC31官方公布的厢式车货厢尺寸为2770*1565*1500mm;载货车是2900*1540*350mm;翼开启厢式车是2730*1525*1530mm;冷藏车为2660*1450*1430mm。瑞驰EC31拥有4750mm的车身，较长的车身尺寸给它带来较大的载货空间，它的较大装载容积为6.8m3，货厢内的额定载重为990kg，对于用户日常装载货物而言，这个容量是绰绰有余的。瑞驰新能源EC35从辨识度上来看凸显了电动车的身份。珠海瑞驰EC35II服务公司
瑞驰EC35III前脸车标处进气格栅改为封闭式设计。珠海瑞驰EC35II服务公司
EC35Ⅲ的车身尺寸为4500*1680*1985mm，虽然跟上代的EC35II尺寸参数保持一致。不过，整体的设计风格和线条搭配上，EC35Ⅲ显然要更加的精神和精致一些。原来纵向排列的灯组，改为了方形。随之变化的还有中网格栅，EC35Ⅲ采用了全封闭设计，取代了前两代车型上大面积镂空进气格栅。拉开车门，“双色”拼接的驾驶室色调、高清智能车机、旋钮式换档等，都让人耳目一新。而这些配置，在同级别物流车中都极为少见。不只以“高配置”打动客户，细节处带有菱形印花和纹路的饰板、亮面钢琴烤漆处理的装饰等，似乎都要诠释设计师的各种设计心思。珠海瑞驰EC35II服务公司