阻抗匹配高速数字信号的阻抗匹配非常关键,如果匹配不好,信号会产生较大的上冲和下冲现象,如果幅度超过了数字信号的阈值,就会产生误码。阻抗匹配有串行端接和并行端接两种,由于串行端接功耗低并且端接方便,实际工作中一般采用串行端接。以下利用Hyperlynx仿真工具对端接电阻的影响进行了分析。以74系列建立仿真IBIS模型如图1所示。仿真时选择一个发送端一个接收端,传输线为带状线,设置线宽0.2mm和介电常数为4.5(常用的FR4材料),使传输线的阻抗为51.7Ω。设置信号频率为50MHz的方波,串行端接电阻Rs分别取0Ω、33Ω和100Ω的情况,进行仿真分析,高速信号传播在电子设计工程化技术方面的理论和概念严重缺失;云南高速信号传输产品介绍
影响电源完整性的因素
因此,电信号的传输速度是交变电场和磁场在介质中的建立和传播速度,与介质的介电常数的平方根成反比,即空气的介电常数约为1,大多数印制板绝缘层材料的介电常数约为4,如果电磁场的一部分在PCB内部,一部分在空气中,信号的传输速度则由空气和印制板绝缘材料混合介电常数决定,混合介电常数要小于PCB绝缘材料的介电常数。如果电信号传输线的信号路径在PCB内部,则信号的传播速度约为6英寸每纳秒。如果传输线的信号路径在印制板的表层,信号传输速度大于信号路径在印制板内部的信号传输速度 云南高速信号传输产品介绍高速信号传输的传输通道;
高速信号传输——信号完整性
信号的回路信号传输线:信号路径、信号回路、中间介质构成信号自己回路的原则:直流电流:寻找小的电阻、与信号路径组成信号环路面积小的回路交流电流:阻抗小、与信号路径组成的信号环路面积小的回路电信号=直流+交流回路也就包括的直流信号回路和交流信号回路。
特征阻抗与反射(1) 特征阻抗定义:特性阻抗是射频传输线影响无线电波电压、电流的幅值和相位变化的固有特性,等于各处的电压与电流的比值,用V/I表示。
(2)这样的突变也就会导致信号的反射。
(3)差分线和单端信号线差分线一个对应正极性,一个对应负极性,还有一条用于实现信号回流的线单端信号线:一条信号路径和信号回流的线
(4)大地与“基准地”大地的概念:用于屏蔽和吸收大量电荷的物体,“大地”的意义也就在于为其所连接的物体提供一个收放多余电荷和垃圾电荷的地方在设计的时候应当去掉“地”的概念,聚焦信号回路概念。
(5)信号类型模拟信号和数字信号单端信号和差分信号分成了:
单端模拟
差分模拟
单端数字
差分数字
克劳德高速数字信号测试实验室
重点内容分析高速信号传输所涉及的三大支撑技术(即信号完整性、电源完整性和电磁兼容性)的相关基本概念、基本原理和基本设计原则,通过直观、定性、系统和概念性的论述,消除电子设计工程师对于信号完整性、电源完整性和电磁兼容性的神秘感,还信号完整性、电源完整性和电磁兼容性分析和设计工作一个简单、明晰的面孔,使得电子设计人员从容面对信号完整性、电源完整性和电磁兼容性设计和分析工作。 高速信号传输的界定标准;
2.1.2数字信号的时域特性高速信号传输的主要研究内容是高速数字信号传输,因此,我们先以时钟信号为例,讨论数字信号在时域和频域中的特征。在时域中,时钟信号有两个重要的参数,即时钟周期和上升时间。图2.1说明了数字时钟信号的这两个特性。时钟信号波形
时钟周期就是时钟信号重复一次的时间间隔,在高速信号系统中,时钟信号的周期(Tclock)单位一般为纳秒(ns),频率为在1秒钟内时钟循环的次数,单位一般为赫兹(Hz),时钟频率与时钟周期是互为倒数的关系: 高速信号传输技术的简单性;云南高速信号传输产品介绍
高速信号传输所涉及的个概念;云南高速信号传输产品介绍
(4)保形传输保形传输是指电信号在传输通道上进行传输的过程中,其信号失真度被控制在一定范围内,使得信号接收器能够正确接收该信号。我们开发电子设备,其中一项重要工作是为所有的电信号设计合适的传输通道,以确保电信号在传输通道上进行保形传输。电子设计工程师在开发电子产品时,对于模拟信号传输,其设计目标是要确保模拟信号在传输过程中基本无失真;对于数字信号传输,其设计目标是要确保数字信号在传输过程中,其失真度保持在一定范围内,使得信号接收器能够正确识别。我们可以用交通运输作为类比来理解信号传输的概念。当谈到交通运输的概念时,我们不但显性地指明交通工具,如汽车、火车、高速列车或飞机,也隐性地提及与交通工具相对应的运输通道,如公路、铁路、高速铁路或空中航道。交通工具与运输通道构成完整的交通运输概念,脱离开交通工具谈论交通运输没有实际意义,脱离运输通道谈论交通运输也没有实际意义,如汽车运输是指汽车和与之对应的公路或高速公路,火车运输是指火车和与之对应的铁路,高铁运输是指高速火车和与之对应的高速铁路,飞机运输是指飞机和与之对应的空中航道。交通工具与运输通道是相互匹配的。云南高速信号传输产品介绍