浙江通用球型橡胶支座特点

随着桥梁设计施工技术的快速发展,世界各地出现了越来越多的大跨度桥梁,这类桥梁上部结构的质量往往比较大,这对隔震支座的竖向承载力提出了新的要求.目前国内外在桥梁上使用较多的是铅芯橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座,针对这两种支座竖向设计压应力不足的问题,本文基于新型阻尼材料,研制了一种承载力加强型橡胶隔震支座,其设计压应力达到35MPa,极限压应力达到210MPa.如果这种新型支座可以在桥梁工程上得到推广运用,将对大跨度桥梁的隔震技术的发展起到一定的推动作用.因此,本文对这种新型承载力加强型支座的研究,有着较大的理论和工程应用价值.弹簧球形支座可以通过调节弹簧的刚度和预压力，灵活地改变支座的刚度和阻尼特性。浙江通用球型橡胶支座特点

    可调节球形支座和固定球形支座是两种不同类型的桥梁支座，它们在结构和功能上有所不同。可调节球形支座是一种可以通过调整支座高度和角度来适应桥梁变形和位移的支座。它通常由球形座面和调节装置组成，可以通过调节螺栓或螺母来改变支座的高度和角度。可调节球形支座具有调节功能、承载能力高、调整方便、维护成本低和适应性强等优势，适用于对桥梁变形要求较大的情况。固定球形支座是一种固定在桥墩上的支座，无法进行高度和角度的调整。它通常由球形座面和固定装置组成，用于支撑桥梁的重量和荷载，并将其均匀分散到桥墩和地基上。固定球形支座具有结构简单、稳定可靠等特点，适用于对桥梁变形要求较小的情况。选择使用可调节球形支座还是固定球形支座，需要根据具体的桥梁设计要求和变形情况来决定。可调节球形支座适用于对桥梁变形要求较大的情况，而固定球形支座适用于对桥梁变形要求较小的情况。浙江通用球型橡胶支座特点球形支座在桥梁和建筑物的支座系统中承担着重要的功。

    球形支座由于具备球铰,其容许转角可达到，其中之一就是允许结构在水平方向上发生转动。然而，为了确保结构的稳定性和安全性，需要对球形支座的转动力矩进行限定。限定转动力矩的规定可以确保结构在正常使用和极端情况下的稳定性。如果球形支座的转动力矩过大或超过设计要求，可能会导致结构的变形、位移或破坏，进而影响结构的安全性和使用寿命。通过规定球形支座的转动力矩，可以结构的变形和位移，保证结构在正常使用和极端情况下的稳定性。这样可以确保结构的安全性，并提供给结构设计者和工程师一个可靠的依据，以便进行结构设计和施工。因此，对球形支座限定转动力矩的规定是必要的，以确保结构的稳定性和安全性。

具有耗能摩擦副的球形支座,包括球形支座主体,所述球形支座主体包括用于连接上部工程结构的上支座板、用于连接下部工程结构的下支座板,所述上支座板与所述下支座板之间设有一中间球面板,其特征在于：所述中间球面板通过一中间体连接所述下支座板；所述中间体的上表面与所述中间球面板的下表面配套,所述中间体的下表面与所述下支座板的上表面之间设有一用于通过摩擦来消耗能量的耗能摩擦副。新型涉及一种用于土木工程结构的减(振)震支座.具有耗能摩擦副的球形支座,包括球形支座主体,球形支座主体包括上支座板,支座板,所述上支座板与所述下支座板之间设有一中间球面板,中间球面板通过一中间体连接下支座板.中间体的上表面与中间球面板的下表面配套,中间体的下表面与下支座板的上表面之间设有一用于通过摩擦来消耗能量的耗能摩擦副.本实用新型通过以耗能摩擦副为主,高阻尼橡胶环为辅的双重耗能机制,终达到了较好的减震效果,具有较好的经济效益和社会效益.可旋转球形支座具有一定的旋转能力，可以在一定范围内自由旋转。

    高耐腐蚀球形桥架支座是一种用于桥梁的支座系统，具有出色的耐腐蚀性能。这种支座通常采用耐腐蚀材料制造，如不锈钢、镀锌钢或特殊的防腐涂层，以防止在恶劣环境条件下发生腐蚀。高耐腐蚀球形桥架支座的设计和制造考虑了桥梁所处的环境，如海洋、化工厂或高湿度地区等。它们能够抵御腐蚀性介质、湿度和气候变化对支座的影响，从而延长支座的使用寿命和维护周期。此外，高耐腐蚀球形桥架支座还具有良好的承载能力和稳定性，能够地分担桥梁的荷载，并允许桥梁在水平方向上发生转动。这种支座的设计和制造符合相关的标准和规范，以确保其安全可靠性。总之，高耐腐蚀球形桥架支座是一种具有出色耐腐蚀性能的支座系统，能够在恶劣环境条件下保持稳定和安全。它们是桥梁结构中重要的组成部分，能够提供可靠的支撑和保护桥梁的使用寿命。可旋转球形支座适用于对桥梁变形要求较大的情况。浙江通用球型橡胶支座特点

高耐腐蚀球形桥架支座还具有良好的承载能力和稳定性，能够分担桥梁的荷载。浙江通用球型橡胶支座特点

    球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。球形支座的优势在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒性(适用于-40～+60℃)。支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的比较大转角为34'～69’；支座容许的比较大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。 浙江通用球型橡胶支座特点