随着港口经济的日益发展,港口码头的运输越来越多,且都是集装箱等重大的装置,无法人工搬运,所以需要集装箱起重机来操作。随着科技发展,对港口集装箱起重机的要求也增加了,智能化、自动化的结合,可以更安全准确、高效的完成工作,以满足现代快速发展的要求。江苏宝威就简单介绍下港口集装箱起重机的发展趋势。
港口集装箱起重机常用于港口、集装箱码头、岸边对集装箱船进行装卸作业的专业起重机械。
个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率,因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代,科技含量越来越高,正朝着大型化、高速化、自动化和智能化,以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。主要体现在
一.高参数和大型化:①额定起重量成倍增长②外伸距越来越大③轨上的起升高度越来越高④自重越来越大
二.高速化:①起升速度、小车速度成倍增加②双箱吊具作业和双小车双箱吊具作业增多,加上新型吊具的应用 轨道式集装箱龙门吊的优势。西藏购买集装箱起重机哪家强
龙门吊的保养方法:
1.润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。
2.吊具
吊具定期检查。
3.滑轮组
主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
4.车轮
定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到厚度时应更换新轮。
5.制动器
每班应检查一次。制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。
西藏购买集装箱起重机哪家强岸边集装箱起重机的尺寸参数有哪些?
详说集装箱龙门吊的日常保养措施
一、吊具
吊具须定时查看。
二、润滑
集装箱龙门吊各组织的作业性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油,应常常查看油面高度,及时弥补。
三、钢丝绳
应留意钢丝绳断丝状况。如有断丝、断股或磨耗量到达作废标准时,应及时更换新绳,能够选用的钢丝绳包含磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
四、滑轮组
查看绳槽磨损状况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
五、车轮
定时查看轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到厚度时应更换新轮。当踏面上两主动轮直径相差超过D/600,或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
六、制动器
每班应查看一次。制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦空隙应持平。
岸桥又称为岸边集装箱起重机、桥吊,是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。
集装箱起重机所具有的结构特点是桥架伸出码头外面的部分可以俯仰,以便船舶靠离码头。大型航运玛头对起重机装卸效率要求越来越高。起重机有三大装置:金属结构,动力装置,电气装置。岸桥集装箱起重机包含小车机构、起升机构,俯仰机构,大车行走机构。
(一)起升机构
集装箱起重机的起升机构是主要的功能机构,其正反转工作变换比较频繁,而且每次的起吊重量差别比较大。上升时电动机克服各种阻力做功,属于阻力负担,下降时由于重物本身具有位能,当重力大于传动机构的摩擦阻力时,电动机处于发电状态。因此下降时多为动力负担。
(二)小车机构
小车运行同样要求低速时有较硬的机械特性,调速精度高、动态响应快,以方便点动对位操作以及实现自动运行时的精确定位。
(三)大车机构
由于港口类起重机在室外工作。负载摩擦阻力外。还有风阻力。港口的风阻力占有相当大的比例,当顺风运行时。有可能由阻力负载变为动力负载。
(四)俯仰机构
俯仰机构和起升机构相似也属于位能负载,在俯仰上升时为阻力负载、下降时为多为动力负载,但其负载大小防偏仰角度变化而变化,俯仰角度越大负载越小。 轨道式集装箱门式起重机有什么特点?
轨道式集装箱龙门吊倾转和减摇装置较为简单。一般只需平面回转动作,不装备减摇装置,而有些客户为提高生产效率.减轻工人劳动强度,要求设置减摇装置。轨道式集装箱门式起重机如需设置减摇装置,一般采用两种方式。
①当起升机构是钢丝绳卷筒式,减摇装置通过两对角线细钢索相拉,一端与吊具一角连接,另一。端卷绕至阻尼卷筒,当小车或大车运行起动或制动时,吊具和集装箱惯性力传递到阻尼钢丝绳,其摆动能量将被阻尼卷筒吸收。阻尼卷筒阻尼力一般采用两种方式:力矩电动机、磨擦卷筒组合系统和液压阻尼系统。
②刚性减摇装置。刚性减摇装置主要通过刚性起升构架及导向装置实现。
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集装箱龙门吊对货物的吊装处理性能提升。西藏购买集装箱起重机哪家强
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