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硫酸储罐的选材及防腐措施

从表1《市面上的硫酸常见的浓度、状态及腐蚀特点》可以看出，针对不同浓度，不同温度状态的硫酸，耐腐蚀选材也不尽相同。3.1金属金属材质硫酸储罐主要分为三类：整体金属材质硫酸储罐、金属外壳内刷涂料的硫酸储罐、金属外壳内衬玻璃钢或鳞片胶泥硫酸储罐。

3.1.1整体金属材质各种不同金属或合金的耐硫酸腐蚀性能及作为硫酸储罐的选择可行性如下：

1）普通碳钢不耐80%以下稀硫酸，但可以耐65℃左右的80%～100%的浓硫酸。因碳钢在这一浓度范围内可形成钝化保护膜，因此碳钢可直接用作为常温、无流速、无冲刷、无充气、密封的80%～100%浓硫酸储存和运输设备的制造材料，内壁无需额外做其他防腐处理，外壁只需做普通的弱腐蚀防锈耐候涂装处理。 在实验室，烧杯就相当于罐子，很多样品的配置及制备过程都是在烧杯中进行，比如：搅拌、混合、配制等。浙江暂存罐体设备厂家

硫酸储罐的设计

2.1类型及概况分钢制储罐、塑料储罐和玻璃钢储罐，也分为压力容器类和非压力容器类硫酸储罐，还分为立式和卧式硫酸储罐。本文*讨论常压硫酸储罐。硫酸不存在较大的蒸汽压力，无需采用内浮盘。为隔离空气及雨水等杂质，需要用固定顶保护罐内介质，一般采取自支撑的固定顶，且应将加强肋等支撑件设置在罐顶外壁，并保证在液位下的部件不存在裂纹等缺陷。从安全角度出发，一般不在罐顶设置操作平台，为便于操作、检修，可以设置**的操作平台。若必须设置罐顶平台，则在罐顶设计时，应充分考虑包括顶部平台、管支架等相关设施的设备自重和相关设备带来的附加载荷的影响。材料选定后，硫酸储罐的罐体厚度，可按相关标准进行计算或选定，与其它储罐的设计是一样的，只不过与普通介质的储罐相比，钢制硫酸储罐需要采用较大的腐蚀裕量。碳钢罐尽量同时使用阳极保护，此时的腐蚀裕量也需要足足3mm厚，合金罐、塑料罐、FRP罐或其他衬里罐则一般无需预留腐蚀裕量。 浙江暂存罐体设备厂家罐体设备的使用方法主要包括以下几个步骤。

结构设计

硫酸罐一般应至少包括如下管口：硫酸入口，硫酸出口，溢流口，放空口(压力阀口)，顶部人孔，清扫孔。为减少泄漏，硫酸入口一般设置在罐顶，并使管口距离罐壁至少1200mm。但有时由于条件限制，也将人口设置在靠近顶部的罐壁处。硫酸入口一般应采用汲取管的方式，即将管口内伸至液面下。对侧壁入口，则可用90℃弯头使管线在罐内保持竖直状态并达到上述要求。为保护罐底，在罐底正对入口管末端的相应位置设置防冲板。为防止介质的虹吸现象，硫酸人口管线应开放空孔，一般只需要在管线的上部开一个12mm的孔即可。硫酸出口一般也采取内伸汲取管的方式，且多采用可拆式结构，为便于拆卸，外套管直径一般取硫酸出口管直径的2倍以上。硫酸出口也可设计成齐平接管的形式。为避免充液过多而引起硫酸大量外溢，需要在罐壁的上部设置溢流管口，该管口与罐壁内表面平齐；也可不设置该管口，而直接利用高液位仪表控制进料管线上的切断阀来达到目的。

储罐小呼吸损失

油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出石油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。小呼吸损失的影响因素主要有以下几点：2.1昼夜温差变化。昼夜温差变化愈大，小呼吸损失愈大。2.2油罐所处地区日照强度。日照强度愈大，小呼吸损失愈大。2.3储罐越大，截面积越大，小呼吸损失越大。2.4大气压。大气压越低，小呼吸损失越大。2.5油罐装满程度。油罐满装，气体空间容积小，小呼吸损失小。采取的措施：本项目存储的油品为原油，各个储罐管道互通相联，同时采用内浮顶罐，在夏季定时会有冷却水喷淋，防止小呼吸产生，因此原油小呼吸损失量较少。 我们应该更加重视罐体设备的应用。

原油储存及装车过程排放

影响大呼吸的主要因素有：1.1油品性质。油品密度越小，轻质馏分越多，损耗越大；1.2收发油速度。进油、出油速度越快，损耗越大；1.3油罐耐压等级。油罐耐压性能越好，呼吸损耗越小。当油罐耐压达到5kPa时，则降耗率为25.1%，若耐压提高到26kPa时，则可基本上消除小呼吸损失，并在一定程度上降低大呼吸损失。1.4与油罐所处的地理位置、大气温度、风向、风力及管理水平有关。采取的措施：本项目存储的油品为原油，较汽油和柴油挥发性低，各个储罐管道互通相联，同时采用内浮顶罐，因此原油大呼吸损失量较少。 其设计和制造需综合考虑工艺、机械、控制、力学、材料特性、法规要求（如清洗、灭菌）等因素。浙江暂存罐体设备厂家

储罐配套设备是指与储罐配合使用的设备，包括搅拌器、加热器、冷却器、过滤器等。浙江暂存罐体设备厂家

自2011年《食品安全现代化法案》（FSMA）颁布以来，食品级润滑油已日益成为加工食品和饮料设备工厂的空压机标准。在此之前，空气压缩机使用食品级润滑剂较晚，因为空气压缩机通常不位于工厂的加工区域。危害分析和关键控制点（HACCP）法规规定直接将产品完整性的责任交付给加工商。如果将工厂空气确定为关键控制点，则应使用食品级润滑剂。在美国，如果润滑油是使用美国食品药品监督管理局（FDA）所列出的附带食品接触润滑油中规定的适当成分或者使用其它成分，例如美国药典配置（USP）的白油或者公认为安全（GRAS）的物质，则该润滑油可以被认定为食品级（H1）润滑油。食品级润滑油使用的分类系统**初是由美国农业部（USDA）开发并由美国国家卫生基金会（NSF）采用的。1999年，美国国家卫生基金会国际处发起了非食品化合物自愿注册计划。符合NSF注册资格的产品包括在食品设施及周边使用的所有化合物（非食品化合物），例如消毒剂、润滑剂或水果和蔬菜清洗剂。此外，食品级的空气压缩机流动性能受到润滑油寿命以及压缩机内沉淀物的控制限制。一旦危害分析和关键控制点（HACCP）法规成为FDA食品安全现代化法案（FSMA）的一部分，这些将成为食品级润滑油的发展目标。浙江暂存罐体设备厂家