销售EPP汽车内饰

    Epp材料的一大性能优势就是强度高，作为一款泡沫材料，它的强度要高于其他类型的泡沫，能够用在更多的行业和场合中，那么epp材料的强度到底有多高呢?epp材料的强度要看它的压缩强度、压缩蠕变等数据，HKS特种epp材料的压缩强度为，压缩蠕变为，压缩强度要高于一般的泡沫材料，如eps材料，在压缩强度上面，epp材料强度是eps的6倍，在抗弯曲上面epp材料是eps材料的12倍。从这个数据上面就可以看出epp材料的强度之高，在相同的使用场合中，epp材料更具有优势。除了强度，epp材料的抗冲击能力也很强，是eps材料的20倍，压缩蠕变为，意味着epp材料在冲击下，变形很小，而且高弹性的epp材料能够逐渐恢复，保证产品的外形。度的epp材料在众多领域使用中都有极高的优势，在包装、汽车行业中发出出极大的优势。Epp材料的强度在类似材料中可以说是比较高的，而且弹性还好，能够适应不同程度的碰撞和冲击，能够有效的保护内部产品的安全。EPP汽车内饰材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量。销售EPP汽车内饰

    随着人们环保意识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格，这就对汽车内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物（VOC）较少，材料本身的气味较小，同时具有优异的综合性能和较轻的质量，这使其在汽车内饰件中的应用越来越多。目前已开发应用的内装零部件有汽车内饰用垫块、座椅系统、行李箱工具盒、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。目前的汽车内饰用垫块材料多为三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹架护板、备胎仓、地板通道和地毯等部位，起减振和支撑作用。然而，这几种材料普遍存在密度大、气味大、VOC散发大等问题，因此不能满足当前对汽车轻量化和提升车内空气质量的要求。EPP材料具有较好的能量吸收性能和抗冲击性能，较宽的密度范围可以使其满足不同部位的使用条件，因此成为了内饰垫块推荐的替代材料。 销售EPP汽车内饰PP材料在汽车零部件上的应用越来越。

    epp是一种经发泡后的聚丙烯，由固体和气体两个相组成，呈黑色、粉红色或白色的颗粒状，直径大小一般在φ2～7mm之间。epp颗粒的外壁是闭合的，内部充满了气体。一般，其固相成分只占总重量的2%～10%，其余部分均为气体，使得EPP非常适合于轿车制造业中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。epp材料在汽车上的使用：epp成型材料因其多种出色的功能，运用范畴越来越。IT产品，电子通讯设备，液晶显示器，等离子彩电，精密电子元器件，精密仪器仪表等都开始许多运用EPP作为包装材料。其他一个在特别重要的运用范畴是在轿车工业中的许多运用：轿车保险杠，轿车周围面防震芯，轿车车门防震芯，轿车安全座椅，车内儿童座椅，工具箱，后备箱，扶手，底垫板，遮阳板，仪表盘等。epp材料的表现性能：机械性能是材料受力作用时反映出来的性能，它包含弹性、强度、塑性、韧性、硬度等各指标。强度越高，硬度越高，都反映材料抵抗变形及断裂的能力。内饰件成型名词解释：过冷度，晶格，晶胞，晶粒与晶界，同素异晶转变，固溶体，金属化合物，机械混合物。冷却速度越大过冷度越大，晶粒越细，金属的强度硬度越高，塑韧性越好。

    EPP材料是一种性能的高结晶型泡沫材料，它是高熔体强度聚丙烯树脂以CO2气体为发泡剂在高温高压条件下制得的，通过改变发泡温度和压力可以制备密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及独特的发泡成型工艺使得EPP材料具有一系列优异的性能。有研究发现，车内气味及挥发性有机物（VOC）很大一部分来源于泡沫材料，因此，降低泡沫材料的小分子散发可以有效提升车内空气质量。与汽车用其它泡沫材料相比，EPP泡沫在发泡及成型的过程中均未添加任何助剂，这使得其具有良好的气味性和低VOC散发性能。PP材料具有聚丙烯优异的耐热性，其最高使用温度可以达到120℃，同时兼具较好的隔热、隔声、吸能减振等性能。EPP材料具体的综合性能见表3。作为硬质泡沫材料，EPP发泡倍数范围大，密度可调，其力学性能（拉伸强度和50%压缩强度）随密度的增加有较大的变化，因此可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件，同时，其100%可回收利用的特点也使其满足当前一再加强的环保法规。基于这些优势，EPP材料在汽车零部件上的应用越来越。 EPP材料防振缓冲性能具有非常好的固定作用。

    在重型车中，使用高密度EPP材料制造的卧铺下工具箱替代传统的钢板焊接工具箱，在力学性能满足使用要求的条件下，减重效果非常明显。有文献报道，使用EPP材料后，整个工具箱的质量比原工具箱降低了约10kg。同时，EPP材料较好的隔热隔声性能和吸能减振性能可以有效地阻隔重型车大功率发动机所发出的热辐射和噪声，并改善车内震动，这使得驾驶室内部具有更好的驾乘环境。基于低气味、低散发、轻量化、综合性能好等优势，EPP材料还广泛应用于汽车方向盘、车门内板、车门扶手、后备箱盖等内装部件中。EPP材料的比较高使用温度可以达到120℃，在温度较高的工况条件下，EPP泡沫比其它泡沫材料更有优势，因此，EPP也常用于遮阳板、仪表板保温层等受阳光直射的部件。与其他泡沫材料相比，EPP材料具有优异的气味性和较低的VOC散发性能，同时兼具比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可100%回收利用等特点，因而，EPP材料在汽车轻量化的发展以及车内空气质量的提升方面具有更强的优势。可以预见，EPP还将进一步取代汽车内饰中质量重、气味大的材料，进而提高EPP材料在汽车内饰件中的比重。 使用EPP材料将具有非常好的轻量化效果。销售EPP汽车内饰

EPP发泡倍数范围大，因此可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件。销售EPP汽车内饰

    EPP是发泡聚丙烯的缩写（Expandedpolypropylene），是一种新型泡沫塑料的简称。EPP是聚丙烯塑料发泡材料是一种性能的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP还是一种环保材料，可回收再利用，可以自然降解，不会造成白色污染。EPP的性能及用途：EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热（-40～130℃），无毒无味，可100%循环使用且性能几乎毫不降低，是真正的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。EPP广泛应用在汽车上，如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件，车门填充、头枕、遮阳板等，可节省油耗又提高了乘客的安全系数。EPP生产方法简介釜内浸渍法：把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡，然后突然降温降压使其膨胀发泡，这种方法说起来简单实际相当复杂，目前只有日本公司掌握，据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂，保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产，产量低又麻烦。销售EPP汽车内饰

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