常规消防器材有哪些：1、灭火器具体包含干粉灭火器、二氧化碳灭火器、家用灭火器、车用灭火器、森林灭火器、不锈钢灭火器、水系灭火器、悬挂灭火器、式灭火器、灭火器箱、灭火器挂架等。2、消火栓包括室内消火栓系统和室外消火栓系统。室内消火栓系统包括室内消火栓、水带、水。室外消火栓包括地上和地下两大类，室外消火栓在大型石化消防设施中用的比较广，由于地区的安装条件、使用场地不同，受到不同限制，石化消防水系统已多数采用稳高压水系统，消火栓也由普通型渐渐转化为可调压型消火栓。 消火栓是城市的重要公共消防设施，必要时提供消防灭火水源；三明消防设备批发商
消防器材批发：预防火灾安全常识一、火灾预防基本观念1.火的形成需要下列三个条件：即可燃物、空气和火源，三者缺一火即无法形成。2.对火灾扑救，通常采用窒息(隔绝空气)，冷却(降低温度)和拆除(移去可燃物)等三种。二、灭火器的种类及使用方法1.泡沫灭火器：适用AB类火灾，分为化学泡沫和机械泡沫两种，其中化学泡沫使用时颠倒使用，现已淘汰，而机械泡沫使用方法同于粉灭火剂。缺点：造成污染，不可使用于C类火灾，每四个月检查一次，药剂一年更换。2.二氧化碳灭火器适BC类火灾，使用方法：a)拔出保险插销：b)握住喇叭喷嘴和阀门压把；c)压下压把即受内部高压喷出。每三个月检查，重量减二》需重新灌充。缺点：使用人员极易。3.干粉灭火器：分为ABC和BC干粉两种，其中适用ABC类火灾，使用方法：a)拔掉保险销；b)喷嘴管朝向火焰，压下阀门压把即可喷出。三个月检查压力表(1．2Mpa)药剂有效时限三年。4.清水灭火器：它**适合灭A类火灾，不适合扑灭其它类火灾。采用拍击法：先将清水灭火器直立放稳，摘下保护帽，用手掌拍击开启杠顶端的凸头，水流便会从喷嘴喷出。三、火源和气体的管理注意事项有哪些?1.天然气皮管道是否破损或漏气，使用后阀门应切实关闭和关紧。三明消防设备批发商 消防水是灭火的射水工具，它射程远、水量大；
消防水泵接合器是消防车和机动泵向建筑物内消防给水系统输送消防用水或其他液体灭火剂的连接设备。它是由本体、弯管、止回阀、安全阀、闸阀、排水阀、消防接口等部件组成。其安装形式可分为地上式、地下室、墙壁式和简易式。 多用式消防水泵接合器是消防车和机动泵向建筑物内消防给水系统输送消防用水或其他液体灭火剂的连接设备，它由本体、止回装置、安全阀、手轮等部件组成，具体体积小、外形美观、结构合理、维护便捷等优点，是老产品升级换代的替代产品。
地铁列车上配备灭火器，是为了列车上一旦发生火灾，能让乘客用其灭火，但是当前许多列车上灭火器配置上存在的一些问题，显然会影响它们的有效使用。 1、不便于寻找： 在高铁上，灭火器统一配置在列车端部，十分醒目，一旦发生火灾，乘客都知道到哪里取灭火器。 而许多地铁列车把灭火器配置在乘客的座位下，而且各条地铁线列车配置的位置不同，有的配置在列车一端的座位下，有的配置在列车中部的座位下。指示牌张贴的位置也有问题，有的贴在座位上方离地高约1.3米处，会被站着的乘客挡住；有的贴在一排座位末端乘客头部的后面，会被坐着乘客的头部挡住，不便于乘客寻找。 2、不便于取出： 许多地铁列车座椅下固定卧放的灭火器不容易取出。固定灭火器的托架有两个搭扣，按指示牌的说明往上开启搭扣后还无法取出灭火器，因为搭扣尚未解锁，还要用手指顶开前段的扣环才能取出，这个细节既无图示，也没有文字说明，乘客必须琢磨一会儿才能明白，从而延误初期火灾扑救的时间。 3、不利于发挥灭火器混配的优势： 在许多高铁列车上，已实现了灭火器混配，即按1比1配备干粉灭火器和水基灭火器，以便在扑救初期火灾时尽可能减少污染和发挥两种灭火剂联用的效能。 检查消防器材时，首先就要看铝封是否完好。
如果真的遇到车辆自燃，一定要冷静，首先给119打电话报警，然后把车停在路边使用车载灭火器进行自救，车载灭火器的使用要领如下： 一、如果起火点在车身外部，比如说轮胎，可以直接把车载灭火器的喷嘴对准起火点的底部喷射。 二、如果起火点在发动机舱内部的话，可以将发动机舱盖打开一小缝隙，将灭火器的喷嘴从缝隙处喷到发动机舱内，以减小火势。 三、由于车载灭火器的容量有限，如果超过三分钟火势还没有得到有效控制，需赶紧撤离到安全地方。 在这里提醒大家：千万不要随意打开发动机舱盖进行灭火，因为瞬间打开发动机舱盖会让大量的空气进入起火区域造成火势加大。室外地上式消火栓涂装前均必须做除油，且在喷砂处理后四小时之内完成涂装。三明消防设备批发商
泡沫灭火器能隔断空气与液面的接触，它是一种性能优良的新型灭火器具。三明消防设备批发商
汽车**灭火器建议使用干粉灭火器，水基型水雾型灭火器也可以选择，前者价格略低、后者价格较**粉灭火器是汽车使用普及率比较高且**稳定的类型，其优点在于不易、耐高温、体积适中，这种灭火器的原因是这样的：1、干粉有普通型和超细型两种，原理相同区别和字面上的解释一样；干粉喷射到火焰或者可燃物表面，其中的磷酸铵盐在其表面会形成一层晶体状的覆盖物，这一物质会与燃烧反应后产生的自由基产生二次反应，能起到稀释氧气（助燃物）、隔绝空气以及冷却的作用。氮气是干粉灭火器的动力源，在钢瓶内注入压力大于正常大气压的氮气，使用时打开喷射口压力则会外泄，干粉会虽则氮气泄压喷出钢瓶；氮气不支持燃烧而且有一定吸收热量的作用，发动机活塞可承受的温度*为接近600摄氏度，而汽油燃烧的温度也有1200度，其中部分转化为内能、还有一部分温度则是依靠空气中的氮气吸收。以上是干粉灭火器的原理，因其成分不导电所以在汽车上使用既能灭油路系统的火，电路系统短路自然也能有效扑救，加之制造成本低所以价格也很合理。三明消防设备批发商
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