长沙汽车粉末冶金工厂

粉末冶金制品的适用范围有哪些？粉末冶金制品具有多样性他可以满足各种生产行业的需求，粉末冶金制品的主体结构材质是采用碳钢喷塑或镀锌材料及表面处理技术制作而成，为了适应一些特殊场合，如洁净室以及食品加工等行业的需求，粉末冶金制品的生产材质还采用不锈钢材质，并且严格执行相关的标准。随着工业自动化的快速发展，粉末冶金制品在汽车、家电、工程机械、电动工具等领域得到了普遍应用，应用的领域也不再单单局限于机械设备的行业中了。粉末冶金已成为解决新型材料的钥匙。长沙汽车粉末冶金工厂

粉末冶金材料的热处理工艺：在粉末冶金材料的热处理中，为了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：镍、钼、锰、铬、钒等，它们的作用跟在致密材料中的作用机理相同，可明显细化晶粒，当其溶于奥氏体后会增加过冷奥氏体的稳定性，保证淬火时的奥氏体转变，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，粉末冶金材料淬火后都要进行回火处理，回火处理的温度控制对粉末冶金材料的的性能影响较大，因此要根据不同材料的特性确定回火温度，降低回火脆性的影响，一般的材料可在175-250℃下空气或油中回火0.5-1.0h。长沙汽车粉末冶金工厂粉末冶金能够完成近净形成形和自动化批量出产，然后，能够有用地降低出产的资本和能源消耗。

粉末冶金工艺的基本工序是：1、原料粉末的制备。现有的制粉方法大体可分为两类：机械法和物理化学法。而机械法可分为：机械粉碎及雾化法；物理化学法又分为：电化腐蚀法、还原法、化合法、还原-化合法、气相沉积法、液相沉积法以及电解法。其中应用较为普遍的是还原法、雾化法和电解法。2、粉末成型为所需形状的坯块。成型的目的是制得一定形状和尺寸的压坯，并使其具有一定的密度和强度。成型的方法基本上分为加压成型和无压成型。加压成型中应用较多的是模压成型。此外还可使用3D打印技术进行胚块的制作。

降低粉末冶金零件成本的方法如下：1、材料成本：粉末冶金工艺需要金属粉末或一些混合物作为原材料，但整个粉末冶金工艺的原材料成本只有三分之一，与生产过程中的电费差不多。2、材料浪费成本：粉末冶金是一种新型近净成形技术，可减少切削或不切削，材料利用率高达95%，材料浪费的成本比传统的铸造工艺更具优势。3、时间成本：通过粉末冶金工艺加工一些复杂的精密零件大约需要4个小时，加上一些后续的后处理和小细节，时间成本也有点大。但粉末冶金可大批量生产，产品数量可高达数千。体现了粉末冶金的时间成本价值，缩短了时间，精度高。4、人工成本：由于粉末冶金是高新技术成型技术，模具设计制作、模具装配调整、烧结等各个工序都需要工程师，小批量生产成本相对较高。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。

呈气态使金属或者金属化合物转变成粉末的方法：（1）从金属蒸汽冷凝制取金属粉末的有蒸汽冷凝法；（2）从气态金属碳基物离解制取金属、合金以及包覆粉末的有碳基物热离解法。（3）从气态金属卤化物气相还原制取金属、合金粉末以及金属、合金涂层的有气相氢还原法；从气态金属卤化物沉积制取金属化合物粉末以及涂层的有化学气相沉积法。但是，从过程的实质来看，现有制粉方法大体上可归纳为两大类，即机械法和物理化学法。机械法是将原材料机械的粉碎，而化学成分基本上不发生变化的工艺过程；物理化学法是借助化学的或物理的作用，改变原料的化学成分或聚集状态而获得粉末的工艺过程，粉末的生产方法很多从工业规模而言，应用较普遍的汉斯还原法、雾化法和电解法有些方法如气相沉积法和液相沉积法在特殊应用时亦很重要。运用粉末冶金技术可以直接制成多孔、半全致密材料和制品，如含油轴承、刀具等，是一种少无切削工艺。长沙汽车粉末冶金工厂

粉末冶金技术已被普遍应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业等领域。长沙汽车粉末冶金工厂

粉末冶金制品在造船领域的应用：随着技术的不断变革更新，粉末冶金行业发展前景愈加广阔。粉末冶金齿轮可以应用在各种船体泵用零件，如活塞、过滤器等，船用柴油机的部分零件也可以采用粉末冶金工艺制造。粉末冶金行业的需求是大的，而粉末冶金齿轮是造船行业所大量需求的，这些都拉动了粉末冶金行业的发展。粉末冶金是一种综合利用并可以再生的新技术，它是解决新材料问题的关键。由于市场竞争激烈，一些企业也由竞争变为合作，随着企业不断加强产品质量及科技创新，未来我国粉末冶金制品一定能和国际大企业相抗衡。长沙汽车粉末冶金工厂

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