汽车EOL总成发光件在线检测设备

GSA1000 氛围灯模组光色检测校准系统设备功能 RGB色坐标Cx, Cy与光通量Lm采集 支持LIN通讯协议，校准参数通过LIN回写，校准结果的验证（在256色配置文件库，自由选择） 支持直射式的氛围灯模组的光色参数采集，同时根据客户需求可定制侧发光收光器 系统支持多通道烧录和校准，提升工作效率 系统可自动判定OK/NG（可选配激光或记号笔标记方式） 支持测试结果数据上传至MES系统（可选项） 操作界面windows系统、上位机软件使用C#编写，根据客户需求建立产品数据管理，生产测试报告 自动化智能装备组成：上料、烧录、校准、打标、下料工位，烧录、检测校准配置工控机光色配备专业交付团队，具备深厚技术背景与丰富实战经验，能精细化调试复杂系统，确保设备性能。汽车EOL总成发光件在线检测设备

近几年，国内汽车工业的发展日新月异，突飞猛进，尤其是新能源汽车的研发正处于前端水平，汽车作为一件高集成度的产品，应用了大量的新技术，新材料并不断更替，导光材料是当前汽车车灯材料不可缺少的一种，其应用于前大灯，尾灯，示阔灯，日间灯，踏板灯，内饰氛围灯等等。汽车内饰氛围灯的兴起，成为了汽车内饰的亮点，也成为了新能源汽车的标配。而汽车内饰氛围灯的也用了各种导光材料，如PMMA，PC，PU等，光纤在汽车内饰氛围灯的应用越来越多，有着使用方便，安全可选，光效果好，寿命长的优越性。汽车EOL总成发光件在线检测设备GSF1000氛围灯总成检测系统支持定制化的关注点自动布点算法（自动抓取轮廓、中心线、特征点）。

光色科技光学课堂小知识： 颜色标定有两层意思：一个层面是颜色的检测，流程一般要做经过几步验证统一对标的工作。一般使用光色测量的仪器颜色精度都在小数点后三位，高精度的检测要求，首先需要对所使用仪器的准确度（精度）进行检测，检查验证是否满足检测精度要求；而后使用该设备测量检测的产品是否符合设定的生产目标要求。另一个层面的是校准标定，在氛围灯的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的动态变化如温度变化、以及长期使用的光衰等因素，还有配光元件的物理性质差异导致的颜色变化，需要对不同PCBA的性能进行校准和补偿。这个动作也被称作为颜色标定。

光色科技光学课堂小知识：（1）星空顶氛围灯的设计：星空顶氛围灯是照明系统，它的设计包括光点分布，光源控制模式的设计，光源的安装及以光纤和线束的走向。（2）顶棚内饰面打孔：按 1：1 比例将图案覆盖到顶棚饰板上，用电钻在图案设计的光点上打孔。（3）插光纤：根据光点孔大小选用合适的光纤（4）集束：将光纤按设定走向集成束，设定几个光源就集成几束。（5）耦合处理：将集成束的光纤，插入光纤耦合端套，插入光源接口固定。（6）光源安装：接好光纤的光源按设定的位置和固定方式安装固定，连接导线。（7）饰板正面的处理。光色科技致力于光学算法的挑战，并不断满足行业对先进检测技术的需求。

光色科技光学课堂小知识： 当人直视两个不同的汽车氛围灯时，可能会觉得左边的灯更亮一些，而右边更暗一些。为了客观描述两个光源的明暗程度，光度学中就定义了亮度的概念，用亮度来表示单位面积的光强。同样的，当眼睛看向的是被灯光照亮的地面或者其他物体表面时，也会出现亮一些或者暗一些不同的照明效果，为了描述两颗灯在照明时的表现，光度学中定义了照度的概念，用照度表示单位面积的光通量。从物理量概念角度理解，亮度是指发光体光强与光源面积之比，定义为该光源单位的亮度，即单位投影面积上的发光强度。照度是指单位面积上所接受可见光的光通量，用于指示光照的强弱和物体表面积被照明程度的量。GSF1000氛围灯总成检测系统支持动态流水效果检测。汽车EOL总成发光件在线检测设备

LED模组光色检测校准系统软件支持一键配置多色测试参数，实现任意多的目标色自动化，减少人工误差。汽车EOL总成发光件在线检测设备

发光件缺陷检测是确保发光件产品质量的重要环节。针对发光件表面缺陷检测采用传统的图像算法会存在样本量不足，检测精度低，适应性差等问题。光色科技提出了一种基于Unet的自动化缺陷检测技术。首先，通过模糊生成技术，根据已提供的样本学习缺陷特征并自动生成大量缺陷样本和模板图片，解决样本量不足和手工打标签繁琐的问题。其次，通过Unet深度学习，将获取到的样本进行训练，引入交叉熵损失函数，提升模型收敛速度以及模型精度。结果表明，采用上述方法对发光件产品亮暗斑缺陷检测效果良好，具有研究意义。汽车EOL总成发光件在线检测设备