成都电动车充电系统设施

作为近年来新发展起来的新型交通工具—电动自行车，有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。在中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下，安全环保的电动车代替摩托车已是一个不容争辩的国家产业导向；同时，随着中国城乡路建、路况的日益完善，效率更好、经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。随着城市的高速发展及电动车保有量的增加，各种乱停乱放、私拉电线、无充电点、消防安全等情况也日益凸显。近年来，各地媒体报道的因电动车存放、充电不当引发的火灾事故频繁发生。*以郑州为例，2010年以来因违规给电动车充电引发的火灾已造成6人死亡、48人受伤，同时造成巨大的财产损失。然而血的教训并没有警醒世人，如今在郑州市的众多小区，即使已经安装统一充电设施的小区，私拉电线为电动车充电的现象比比皆是。***关于电瓶车消防安全治理通知2018年6月6日，郑州市公安局、城乡规划局、市建委、房管局、民政局共同发文要求所有已经投入使用的居民小区必须建设电动自行车充电棚，否则，将追究相关人员责任。个人如在私拉电线充电的，拒不整改的，将被处以200元以下罚款。文件同时规定，从8月1日起。重装常用方法 图片 Ghost盘符拷贝 优点：包含常用软件驱动，适用老电脑 (本篇推文不介绍此方法) 官方镜像安装 ；成都电动车充电系统设施

本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例1：参见附图1-2，本实用新型提供的基于物联网的电动车智能充电管理系统，包括主控模块、影音模块、通信模块、充电终端模块和计费模块，通信模块用于控制模块的控制信号传输至充电终端，影音模块包括监控子模块、图像模块和音频模块，且影音模块电性连接于主控模块，充电终端模块用于实现与电动车辆用户、中心管理平台进行交互，完成电动车辆用户的注册登录，并为所述电动车辆用户提供提示以及应急报***务。主控模块包括单片机、数据存储模块和信息对比模块，单片机与通信模块电性连接，数据存储模块用于存储用户信息以及用户的历史付费信息和用户历史充电电量统计数据。充电终端模块包括用户登录模块、定位模块、导航模块、交通提示模块和应急报警模块，用户登录模块通过通信模块与主控模块通讯连接，用于通过相应的网页或应用程序为用户提供电动车辆用户的注册登录窗口，接收电动车辆用户的注册登录信息，同时，主控模块用于验证电动车辆用户的登录信息，并根据车辆智能终端的登录信息形成相应的用户管理信息。成都电动车充电系统设施高层认为这种2B2C的模式太过烧钱，而转型为给零售商做ERP系统有望改善多点的财务状况。

（4）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc60v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于60v电池类型。主控模块与联网模块是通过串口通信的，主控模块通过联网模块私有协议陪配置通信参数，例如服务器ip和端口参数，然后透传数据进行数据通信。主控模块与按键模块使用普通的io口输入，主控通过高低电平来判断按键是否按下或者弹起。主控模块与显示模块通过spi通信来传输显示数据，包括坐标和字符信息。主控模块与存储模块是通过iic通信来读写存储芯片的数据，包括从存储芯片里读取数据，向存储芯片中写入数据。主控模块与报警模块通过io口配合三极管驱动电路来驱动蜂鸣器的声音，通过电平变化频率来表达不同的报警类型。主控模块与电流检测模块通过spi通信来读取**的电流检测芯片中采集的电流数据。主控模块与电流充电模块是通过io口来控制mos管对电流进行输出，每一个io口对应一路充电端口。主控模块与电量计量模块通过spi通信来读取电量计量模块中采集的电量数据，包括功率，功率因数，用电量等数据。主控模块与电池类型检测模块通过io口进行控制。

选配)、刷卡机、微型打印机、直流接触器、桩运行指示灯及告指示灯，由桩内监控单元统一管理;具备背光照明，可读取IC卡内信息，识别用户身份及相关信息，提供充电相关信息、用户操作帮助、异常信息提示等内容;和BMS实时通讯，获取并显示动力电池电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等关键信息;内置直流电表，实现充电实时准确计量、计费;向充电机发送控制指令，控制充电机启动与停止，获取充电机工作状态信息，充电过程中，显示如下信息：如充电电压、充电电流、已充时间、剩余时间、已充电量等;与主监控系统通信，上送BMS信息及计费信息;可选择定时间，定电量，定金额，自动充满等充电方式;可提供接触式或非接触式IC卡付费方式，及票据打印功能，方便快捷;可安装摄像头，完成视频监控记录，实现安全管理(选配);可实现网络化监控，可通过网口、Modem、串口等实现远程监控;具备完善的防尘、防水、防潮湿、防霉菌、防盐雾、防晒、防风、防盗、阻燃等措施，防护等级：IP54;具备急停、防反接、防误操作等安全防护功能;通过车载BMS，实现联锁功能，保证充电连接器与电动汽车分开前，车辆不能启动。3、移动支付：用手机对准设备二维码扫一扫，或输入设备编码。世界上没有做不好的生意，只有不够变通的经营模式。楷美胜达充电桩系统开创共享经济新模式。

设备后台有相应的运营管理平台，可以对设备、用户、充电状态、充电记录、充值记录等维度进行管理；会采集充电设施所产生的数据并长久性存储到后台数据库；并提供多角色登录使用，可以供物业方、运维方、管理方等分配不同的权限，不同的权限可以查看不同的数据内容，以达到不同的管理目的；可以设置设备相关充电参数，充电状态，远程通断电，可远程监控各个设备实时状态，具备离线自动告警、后台服务异常告警、充电状态异常告警等功能；同时支持数据输出接口与导出功能，能将相关数据与记录输出与导出查看。三、配套设施要齐全为了能够让商家更好的将充电桩投入运营，要同时提供各种环境相应的配套设施，在商家选购时同时打包售卖，更加方便充电桩开展工作。室外环境时能提供适应环境的室外配套，这样能够防止风吹雨淋，避免充电桩受到磨损，能够有更长的使用寿命。楷美胜达电动车充电桩要想发展的更好，成都楷美胜达科技一定要会更加注重功能的配套和使用的安全和方便，以打造出更加安全、高质量、使用方便且受人欢迎的充电桩产品能征服人的，永远不是广告——而是品质!能感动人的，永远不是语言——而是诚信!成都电动车充电系统设施

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电源模块102给主控模块101和其他模块进行供电，联网模块103提供主控模块101与远程服务器进行联网通信功能，按键模块104用于紧急情况下停止充电的功能，显示模块105用于指示当前电动车的电池的类型和充电状态，存储模块106用于存储用户的临时信息，防止意外停电导致重要数据丢失，报警模块107用于指示充电过程中的电流异常、功率异常和充满提醒等功能，电流采集模块110用于采集每个电池的充电电流，直流充电模块111用于给电池直流充电的功能，电池类型检测模块113用于自动检测出当前的电池是属于哪种类型，从而自动切换充电电压和充电模式。如图2所示，自动检测出当前的电池类型及自动切换充电电压和充电模式流程：(1)、通过充电电路选择默认的dc24v电源给电池供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于24v电池类型；（2）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc36v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于36v电池类型；（3）、如果不是，则通过充电电路选择默认的dc48v电源供电，判断此时的充电电流值是否大于等于，如果是就说明该电池已经充电中，该电池就属于48v电池类型。成都电动车充电系统设施