使燃烧器对废气进行加热，再通过在催化燃烧室的一侧设置金属栅格和风机支撑板，使风机支撑板对轴流风机进行支撑，当需要调节催化燃烧室内部的空气流速时，只需要调节金属栅格的角度和轴流风机的风速，即可使内部空气的流通适中，达到高效催化燃烧的目的。附图说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中的催化燃烧组件结构示意图；图3为本实用新型中的换热组件结构示意图。图中：10、催化燃烧组件；11、催化燃烧室；12、燃烧器；13、废气喷头；14、金属栅格；15、风机支撑板；16、轴流风机；17、催化床；18、催化板；20、进气组件；21、进气管；22、风机；23、单向阀；30、换热组件；31、管体；32、板式换热器；40、传输组件；41、传输管；42、传输气泵；43、第三单向阀；50、排气组件；51、排气管；52、第二风机；53、第二单向阀。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例请参阅图1-3。质量VOC废气催化燃烧供应商哪家好，诚心推荐江苏鑫贝乐智能科技有限公司。南通车间VOC废气催化燃烧环保设备
有机废气催化燃烧处理，设备主要部件介绍①活性碳吸附床：○吸附系统采用二个吸附床并联而成，为了节省占地面积，二个吸附床上下叠放。○由于脱附再生时活性碳床内有高温气体，所以吸附床采用双层隔热保温措施。②催化燃烧装置：○废气加热采用无污染、运行稳定的电加热方式，电加热室内的总功率为24kw，电热管分成二组、由电控箱自动控制，当废气温度低于一定温度时（可设定）电热管会自动接通电源给废气加热，当废气温度高于一定温度时（可设定）电热管会自动断开一组、二组或全部电源以节约电能及达到安全运行。○电热管选用耐热耐用的不锈钢电热管。○催化燃烧装置由内胆和外壳组成，内外壳间填满隔热材料保证炉体外壁温度在60℃以下，以防烫伤操作人员和节约能源。内胆和外壳选用碳钢材料制作。○催化燃烧装置增加了管式热交换器，燃烧后的高温气体经过热交换器时会把部分热能传递给未处理的低温有机废气，使热能得到充分利用，节约能源。○催化室内的催化剂选用浙大生产的（KMK-22型）球状颗粒催化剂催化剂,载体三氧化二铝，外表涂层铂和钯。③活性碳：吸附活性碳选用蜂窝状活性碳。活性碳的规格：100×100×100蜂窝状活性碳比表面积大。蜂窝状活性碳流体阻力小。南通车间VOC废气催化燃烧环保设备质量VOC废气催化燃烧服务电话哪家好，诚心推荐江苏鑫贝乐智能科技有限公司。
加热元件通过自控系统实现补偿加热，使它完全燃烧。作为本发明的一种推荐技术方案，所述催化床上设有催化剂，所述催化剂以蜂窝陶瓷为载体，所述催化剂主要活性组分为pt、cu、和ce。作为本发明的一种推荐技术方案，所述电加热元件采用翅片加热管，所述翅片加热管采用质量不锈钢、改性高温氧化镤粉、高电阻电热合金丝、不锈钢散热片等材料制作而成。作为本发明的一种推荐技术方案，所述燃烧器为连续比例调节式燃烧器，带有金属安全阀，具有大调节比。作为本发明的一种推荐技术方案，所述电控设备采用西门子plc控制。作为本发明的一种推荐技术方案，所述电控设备内部和外部均设有消静电装置，且电控设备具有可靠的接地保护。作为本发明的一种推荐技术方案，所述除尘阻火器由红铜金属网制成。作为本发明的一种推荐技术方案，所述引风机采用后引风式。作为本发明的一种推荐技术方案，所述净化装置内部设有活性炭，所述活性炭为防水活性碳。作为本发明的一种推荐技术方案，所述加热室采用碳钢制成，所述加热室的内壁经过热处理。本发明的有益效果是：该种高效废气催化燃烧工艺，采用贵金属钯、铂镀等在蜂窝陶瓷载体上作催化剂，净化效率高达95％以上，催化剂使用寿命长。
有机废气与空气混合混匀性较差，有机废气燃烧不充分，存在较多有机废气未得到燃烧，导致设备运行效果较差，燃烧质量较低，同时未经过燃烧的有机废气通过排气管排出至外界容易对外界空气造成污染，导致实用性和可靠性较差。技术实现要素：为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过对输送入燃烧室内部的有机废气和空气进行搅拌，方便提高有机废气和空气的混合混匀性，从而使有机废气能够充分燃烧，同时有效防止未经过充分燃烧的有机废气对外界空气造成破坏，提高实用性和可靠性的有机废气处理用催化燃烧腔室。本实用新型的一种有机废气处理用催化燃烧腔室，包括燃烧室、两组支腿、废气进气管、废气进气阀、空气进气管、空气进气阀、点火器和排气管，燃烧室的底端左侧和右侧分别与两组支腿的顶端连接，燃烧室的内部设置有腔体，废气进气管的右端与腔体左端下侧连通，废气进气阀安装在废气进气管的中部并与废气进气管连通，空气进气管的左端与腔体右端下侧连通，空气进气阀安装在空气进气管的中部并与空气进气管连通，点火器位于废气进气管的上方，点火器的左端安装在腔体左端中部，排气管的底端与腔体顶端左侧连通。标准VOC废气催化燃烧公司哪家好，诚心推荐江苏鑫贝乐智能科技有限公司。
对催化剂的要求是：活性高,特别要低温活性好,以便在尽可能低的温度下开始反应。燃烧反应是放热反应，释放出大量的热可使催化剂的表面达到500～1000℃的高温，而催化剂容易因熔融而降低活性，所以要求催化剂能耐高温。作催化燃烧用的催化剂可分为:①贵金属类:铂、钯、钌等。贵金属催化剂有很高的氧化活性和易回收等优点，虽然存在着资源稀少、价格昂贵和耐中毒性差等缺点，但仍然是世界各国采用的主要催化剂。②非贵金属类：主要是过渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。单组分的氧化物，如氧化铜(CuO)和氧化镍(NiO)等。单组分氧化物耐热性差，活性低，致使应用受到限制。以后改用两种以上的金属氧化物的混合物，如二氧化锰－氧化铜(3:2)的复合物，三氧化二铁－三氧化二铬复合物，氧化铜－三氧化二铬复合物，钴、锰的尖晶石型复合物，铜、锰、镍、锌的铬酸盐等。复合氧化物虽可改善某些催化性能，但氧化活性仍不及贵金属。此外，还有金属硫化物如钍、镍、钼、钴的硫化物。这类催化剂一般只适用于含硫的碳氢化合物的催化燃烧,使用温度限于300～400℃，高温时易分解。催化剂的活性物质一般都涂在载体上，所以它的形状也依载体而异。能源VOC废气催化燃烧电话哪家好，诚心推荐江苏鑫贝乐智能科技有限公司。南通车间VOC废气催化燃烧环保设备
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无需专人看守，并且设有除尘阻火器增加了该工艺安全性。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为方位或位置关系，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。应说明的是：以上所述为本发明的推荐实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。南通车间VOC废气催化燃烧环保设备
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