上海车载无线充电芯片

较近几年手机支持无线充方案已经是越来越常见，但是不知道大家发现一个问题没有，虽然目前大多数手机已经支持无线充电了，但是生活中很少见到有人使用这个功能。究其原因，一方面是需要单独购买无线充电器套装，同时无线充电速度一般相比有线充电速度更慢，同时无线充电器不方便携带等等，这些原因都是制约了无线充电器普及的原因。但是无线充电相比有线，确实在生活中也给我们带来了更加便捷的充电体验，需要插拔充电线，随时随地放到充电板上就能直接充电，给大多数像我这样经常忘记充电或者有手机电量焦虑的朋友解决了难题。对于大多数安卓手机来说，鉴于无线充电的这种随时可充的状态来说，也是非常有诚意。无线充方案亦避免了接口不适用，接触不良等现象。上海车载无线充电芯片

无线充电技术的一个难题就是充电时温度较高，会导致接近电极或线圈的电池组受热劣化，进而影响电池的寿命。电场耦合方式则不存在这种困扰，电极部分的温度并不会上升，因此在内部设计方面不必太刻意。电极部分不发热主要得益于提高电压，如在充电时将电压提升到1.5kv左右，此时流过电极的电流强度只有区区数毫安，电极的发热量就可以控制得很理想。不过美中不足的是，送电模块和受电模块的电源电路仍然会产生一定的热量，一般会导致内部温度提升10～20℃左右，但电路系统可以被配置在较远的位置上，以避免对内部电池产生影响。电场耦合方式具有体积小、发热低和高效率的优势，缺点在于开发和支持者较少，不利于普及。上海车载无线充电芯片无线充电端口的共享，节省了大量的材料与成本。

无线充方案目的是让智能设备摆脱充电线限制，减少人们使用智能设备受到电量不足因素的影响。目前除了科研人员在研究无线充电之外，不少手机厂商也开始开发自己的无线充电方案，随着各种新型无线充电方案落地，人们的生活将更加方便。于磁吸式无线充电器来说，因为线圈能够对得很准，所以线圈部位的体积也可以做得非常小，从而完全可以通过长长的线缆连接电源与充电器，实现一边打游戏、一边通过背部吸附的小型充电器进行高速无线充电，完美地解决传统大型无线充电底座无法“边充边玩”的问题。

我们这时候见到的各类无线充方案，大多是采用电磁感应技术，我们可以将这项技术看作是分离式的变压器。我们知道，现在较多应用的变压器由一个磁芯和二个线圈(初级线圈、次级线圈)组成；当初级线圈两端加上一个交变电压时，磁芯中就会产生一个交变磁场，从而在次级线圈上感应一个相同频率的交流电压，电能就从输入电路传输至输出电路。如果将发射端的线圈和接收端的线圈放在两个分离的设备中，当电能输入到发射端线圈时，就会产生一个磁场，磁场感应到接收端的线圈、就产生了电流，这样我们就构建了一套无线电能传输系统。无线充方案发射端分为:芯片、线圈模组、方案设计。

无线充方案无线电力传输（WPT）技术分为两大类：近场和远场，它们有各自的优缺点。它的原理并不复杂：电流通过线圈，线圈产生磁场，磁场对附近线圈产生感应电动势从而产生电流。转化率通常在70%以上，成本也低，所以普及起来比较快。但电磁感应充电缺点也挺明显，它要求手机必须要和充电板紧密贴合，所以传输距离很短，而且发热明显。为了解决这个问题，科学家研究出了电磁共振式无线充电技术。它的原理是发送端遇到共振频率相同的接收端，由共振效应进行电能传输。它无需对齐位置充电，并能在更大的范围内（允许10cm左右）实现能量传递，但缺点是充电效率较低，并且距离越远，传输功率越大，损耗也就越大。无线充方案没有线的缠绕，简洁美观，看起来舒服。上海车载无线充电芯片

无线充电转化率比起有线要高几个百分点。上海车载无线充电芯片

让智能锁更智能更便捷，采用一个无线充方案也许就能解决烦恼。从此无需更换电池不用担心电量，并且不占用地方不影响智能锁美观，近距离低频磁场持续稳定更可靠安全。近几年随着无线充电的不断被普及和推广，消费者对于无线充电的认知度和接受度也不断在提高，无线充电所应用的领域也将不断扩展。电子设备需要在线完成工作和会议的需求，导致对无线充电的需求也有所增长。随着在家工作的机会不断增多，对笔记本电脑的无线充电需求也有所增加，消费者希望获得更自由和舒适的无线充电体验。上海车载无线充电芯片