海南彩色路面抗滑性

彩色路面铺筑材料已由初期的脱色黑色沥青材料，发展到现在的浅色树脂类材料，路面的铺筑方式也由初期的涂布方法，发展到现在的薄层混凝土铺装方法。各国在浅色胶结料制备工艺上也少有不同，比如：日本在昭62-189203中公布了一种着色铺路粘结剂，通常也称之为彩色沥青，它并不含有沥青成分，而是全部由改性剂和有机高分子聚合物组成，易着色，颜色种类多，但价格昂贵，原料来源受限制，工艺复杂，难以大批量生产；Shell石油公司推出一种合成的彩色道路石油沥青，这种合成沥青为双组分，A组分为附加填料、颜料的改性环氧树脂，B组分为固化剂，两种组分混合即可获得一种好的的道路沥青材料。彩色胶结料式通常指的是浅色胶结料，是一种新型铺面材料，有着与常规沥青类似的性质，常把它称作彩色沥青。海南彩色路面抗滑性

①防滑性好，并且安全性高。在彩色防滑路面施工中，可在原有路面表层铺设防滑骨料，进而形成摩擦系数较大的路面表层，提升路面防滑性能，在行车过程中，刹车距离比较短，在强降雨以及冰雪天气，轮胎与路面之间的摩擦系数比较大，可避免车辆在行驶过程中发生打滑、追尾等事故，另外，在转弯刹车时，也能够避免车辆发生抱死事故，保证行车安全性。②有利于降不高行车噪音。在路面施工中，通过利用骨料形成弹性体，具有传导音频的作用，能够有效降不高轮胎与路面之间摩擦所产生的噪音，同时还可产生漫反射现象，进而减弱由发动机所传导至路面的噪音。③可提升路面结构性能持久性。在彩色防滑路面施工中，需采用天然彩色石料以及彩色陶瓷颗粒作为骨料，并食用粘合剂，要求根据施工要求选择改性环氧、聚丙烯以及聚氨酯等粘合剂，与理清混凝土、水泥混凝土等表面的粘结性比较强，使得各类施工材料能够与路面粘结为整体结构，抗拉性好、附着力强，并且延展性好。海南彩色路面抗滑性国内外试验研究表明，应用彩色沥青路面改善道路交通安全是成效良好的方法之 一。

色彩是彩色路面主要表现内容，根据人的心理作用和颜色视觉特性，各地较普遍采用颜色是红、黄、绿色。 （1）红色：鲜艳、醒目，让人充满热情。且红色刺激作用大，有利于集中驾驶员注意力。在交通安全用色中红色常用来作为警告、危险和禁止等标示用色。红色即警告起到减少交通事故作用。因此，可将彩色路面铺筑于需要对行车进行必要警示路段，如事故多发路段或减速缓行路段等；或者是铺筑于城市活力区，如现代化广场、城市迎宾大道等。 （2）黄色：明视度高，能吸引人视线。在交通安全用色中，黄色是警告危险色或提醒注意，如交通号志上黄灯，工程用的大型机器，学生用雨衣，雨鞋等均采用黄色。因此，可以将黄色彩色路面铺筑于需要对行车进行必要提示路段，如道路交叉口，减速变道、汇合路段等。 （3）绿色：它是公平、安静、智能、谦逊的象征，对好动者和身心受压者极有益，自然绿对于克服晕厥疲劳和消极情绪有一定作用。绿色给人无限安全感受，在人际关系协调上可扮演重要角色。绿色铺装给人以柔软、舒适、安全的感觉。因此可将绿色应用于城市快速道路、公交车道、高尔夫球场小径、景观人行道等。

1.彩色稀浆封层 彩色稀浆封层采用适当级配的彩色碎石或浅色碎石、水、颜料及添加剂，用改性乳化树脂作为粘结料，按照一定的比例拌和，用稀浆封层机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm。彩色稀浆封层成本不高廉，不破坏原有路面结构，施工简单，常温下即可施工，开放交通快；养护维修简单，只需涂刷一层就能恢复原有彩色沥青路面的性能、色泽。 2.彩色防滑路面 彩色防滑路面采用反应性化学材料，如聚氨酯、环氧树脂、MMA等作为胶结料，现场进行双组分混合，刮涂在现有路面上，然后撒布彩色陶瓷颗粒。彩色防滑薄层路面施工工艺简单，无需大型设备；材料脆性大，容易开裂，和沥青路面之间容易脱层起皮；表面撒布陶瓷颗粒，容易掉粒；造价较高。 3.彩色喷涂路面 彩色喷涂路面是在一般的沥青路面或者水泥混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或乳化沥青等。彩色喷涂路面施工方便，安全环保，成本不高；但易磨损，耐候性差。彩色沥青罩面分为稀浆封层和薄层罩面。

彩色路面防护剂能够提高彩色沥青混凝土路面的使用性能，防止光照老化、水溶化，增加彩色沥青混凝土路面的耐腐蚀性和耐磨性。在施工结束开放交通以前，宜在彩色路面表面加罩一层防护剂；在彩色沥青混凝土路面使用期，宜定期喷洒彩色路面防护剂，以加强对彩色沥青路面的养护。彩色雾封层材料能够提高彩色沥青混凝土路面的使用性能，增加路面的防水能力，恢复彩色沥青混凝土路面颜色。在彩色沥青混凝土路面使用期，当颜色受光照、老化等作用退化后，可以使用彩色雾封层恢复其路面颜色。彩色沥青路面应用在城市公园道路、景区道路、市政公交车道、自行车道等，成为景区景观、城市景观的一部分。海南彩色路面抗滑性

通过将无机颜料代替矿粉加入普通沥青或相应沥青混合料中拌合均匀，可以得到几种彩色沥青材料。海南彩色路面抗滑性

气温10℃以下不宜施工，如果因工期原因必须施工，则需采取相应的技术措施，阴雨天禁止施工。施工前确保路面清洁，同时做好围挡工作，避免摊铺养生过程中行人或车辆进入破坏路面。 采用摊铺车进行施工，根据施工面积计算所需材料数量进行装载，现场根据施工区域进行摊铺施工。一个区域施工完成后，摊铺机停止，人工处理多余的稀浆，确保路面接缝顺直美观，并且避免污染黑色沥青路面。 正常情况下2~4h材料基本成型可以开放交通。如果施工气温不高、湿度大，适当延长至6~8h开放交通。铺筑好的路面严禁有机溶剂的污染、腐蚀，禁止金属器具的砸、撞，以免破坏路面，影响路面美观。 海南彩色路面抗滑性

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