宁波汽车机加工刀具尺寸

铰刀的特点:刀刃数量多(6~12个)，导向性能好,刃具精度高，刚性好。2、铰孔精度:铰削余量小，起修光孔避的作用，公差等级一般可达1T9~1T7，表面粗糙度可达Ra3。2~R0.8um。3、适用范围:铰孔一般是在钻扩孔之后进行的，对精度要求高的孔应分为粗铰、精铰二步来完成，分手铰和机铰二种，二、铰孔的工具1、铰手(铰杠):铰手是手工铰孔时央持铰刀的工具,用它带动铰刀旋转，常用的是活络式铰手。2、铰刀的种类:①、按其使用方法可分为手铰刀和机铰刀手铰刀多用于手工铰孔，其柄部为直径，工作部分较长。机铰刀多为锥柄，安装在钻床上进行铰孔。刀具在进行工作时，需要承受很大压力、冲击力，刀具材料具备高硬度、高耐热性、高韧度和耐冲击性的特点。宁波汽车机加工刀具尺寸

对刀、引导元件为了调整刀具的位置，在夹具上设有确定刀具(如铣刀等)位置或引导刀具(孔加工用刀具)方向的元件。(5)连接元件(6)其它元件及装置有些夹具根据加工要求，有分度机构，铣床夹具还要有定位键等。1.根据所使用的机床可将夹具分为:(1)车床夹具(2)铣床夹具(3)钻床夹具(钻模)(4)镗床夹具(镗模)(5)磨床夹具(6)齿轮机床夹具等。2.根据产生加紧力的动力源可将夹具分为:(1)手动夹具(2)气动夹具(3)液压夹具(4)电动夹具(5)电磁夹具(6)真空夹具。宁波汽车机加工刀具尺寸刀具一般由刀片和刀杆（或刀盘）两部分组成，在实际加工过程中，刀片是执行金属切削加工的关键部件。

车刀是金属切削加工中应用广的一种刀具，也是研究铣刀、钻头等其他切削刀具的基础。车刀结构简单，用于各种车床上，可加工外圆、内孔、端面、螺纹以及其他成形回转表面，也用于切槽和切断。车刀的种类很多，按用途可分为外圆车刀、端面车刀、切断刀、螺纹车刀和内孔车刀等，按结构又分为整体式、焊接式、机夹式，可转位式和成形车刀等，如图5-3所示。车刀结构类型、特点及用途，整体式车刀一般用高速钢制造，俗称“白钢刀”，形状为长条形，截面为正方形或矩形，使用时可根据需要将切削部分刃磨成各种角度和形状。

铰刀一般由高速钢和硬质合金制造。铰刀的精度等级分为H7、H8、H9三级，其公差由铰刀公差确定，分别适用于铰削H7、H8、H9公差等级的孔。多数铰刀又分为A、B两种类型，A型为直槽铰刀，B型为螺旋槽铰刀。螺旋槽铰刀切削平稳，适用于加工断续表面。为一般机用硬质合金铰刀的结构，它由工作部分、颈部和柄部组成。工作部分包括引导锥、切削部和校准部。为了使铰刀易于引入预制孔，在铰刀前端制出引导锥。校准部由圆柱部分和倒锥部分组成。圆柱部分用来校准孔的直径尺寸并提高孔的表面质量，以及在切削时增强导向作用;倒锥部分用来减小摩擦。铰刀的主要设计内容是确定工作部分的参数。按照工件加工表面的形式:加工各种外表面的刀具、螺纹加工刀具、齿轮加工刀具。

    千分尺的精密螺纹的螺距是，可动刻度有50个等分刻度可动刻度旋转一周，测微螺杆可前进或后退05mm，因此旋转每个小分度，相当于测微螺杆前进或后退这，所以以螺旋测微器可准确到，可读到毫米的千分位；光滑极限量规(简称量规)是一种没有刻度的定值测量工具检验工件时，只能确定工件的尺寸是否在极限尺寸的范围内，不能测出工件的实际尺寸量规结构简单，使用方便，检验效率高，因而在生产中得到广泛的应用，特别适用于大批量生产的场合量规按检验对象的不同分为塞规和卡规两种，塞规用于检验孔，卡规用于检验轴量规都是成对使用的孔用量规和轴用量规都有通规和止规通规按工件的比较大实体尺寸制造;止规按工件的小尸体尺寸制造。用它们检验工件时品只斗店要通规通过工件，止规不能通过工件，则认为该工件合格。 大尺寸和形状复杂的孔的加工偏移量應比标准值大一些，小零件和形状简单的工件则会小一些。宁波汽车机加工刀具尺寸

刀具是制造不可或缺的工具，是先进制造业的基石。宁波汽车机加工刀具尺寸

刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如下图所示。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。两者区别在于:后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨;前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。刀片采用机械夹固方式装夹在刀杆上，当刀片上一个切削刃磨钝后，只需将刀片转过一个角度即可继续切削，从而缩短了换刀和磨刀的时间，并提高了刀杆的利用率。宁波汽车机加工刀具尺寸